一种智能网联汽车用车载信息交互设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种智能网联汽车用车载信息交互设备，涉及信息交互设备技术领域，包括信息交互设备主体，所述信息交互设备主体的顶部活动安装有清洁装置，所述清洁装置的一端固定连接有自动复位装置，所述自动复位装置固定安装在信息交互设备主体的外壁上。本实用新型专利技术通过在信息交互设备主体的顶部设置海绵套，使用时可以通过限位框架将海绵套取下，用来擦拭触摸屏的表面，以保持触摸屏表面的清洁，并且安放在限位框架内的注射器可以通过控制杆来进行控制，将其内部存储的清洁剂通过渗透面板注射到海绵套内，在擦拭触摸屏的过程中可以有效提升清洁的效果，避免指纹或者划痕长时间残留在触摸屏表面影响到正常的触屏效果。残留在触摸屏表面影响到正常的触屏效果。残留在触摸屏表面影响到正常的触屏效果。

【技术实现步骤摘要】
一种智能网联汽车用车载信息交互设备


[0001]本技术涉及信息交互设备领域，尤其涉及一种智能网联汽车用车载信息交互设备。

技术介绍

[0002]车载信息交互，是在智能交通系统、传感器网络技术发展基础上，在车辆上应用先进的无线通信技术，实现交通高度信息化、智能化的手段，车载通讯系统的广泛定义是指装载在汽车上的移动通讯系统。
[0003]现有技术中，如中国专利号为：CN215552934U的“一种智能网联汽车用车载信息交互设备”，包括信息交互装置和固定基座，信息交互装置包括设备主体和交互天线，所述固定基座顶部安装有设备主体，所述设备主体的左右两侧均开设有安装槽，所述安装槽内壁装设有驱动件；所述驱动件包括驱动马达，所述驱动马达的输出轴装设有驱动齿轮；所述驱动马达的顶部啮合有移动机构；所述移动机构包括与所述驱动齿轮啮合的齿纹卡件，所述齿纹卡件与安装槽之间装设有弹簧一号。此装置利用驱动件带动移动机构左右移动，使得齿纹卡件可与卡槽分离或抵紧，达到安装和拆卸的效果。
[0004]但现有技术中，信息交互设备在进行使用的时候，具备触屏的功能，而触屏功能在使用时就必须要用手指在触摸屏上进行滑动，在长时间使用之后，手指就会在触摸屏上留下痕迹，这些痕迹一般由人体的汗液以及各种皮肤分泌物组成，容易黏附一些灰尘，会影响到该信息交互设备的正常使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的信息交互设备在进行使用的时候，具备触屏的功能，而触屏功能在使用时就必须要用手指在触摸屏上进行滑动，在长时间使用之后，手指就会在触摸屏上留下痕迹，这些痕迹一般由人体的汗液以及各种皮肤分泌物组成，容易黏附一些灰尘，会影响到该信息交互设备的正常使用的问题，而提出的一种智能网联汽车用车载信息交互设备。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种智能网联汽车用车载信息交互设备，包括信息交互设备主体，所述信息交互设备主体的顶部活动安装有清洁装置，所述清洁装置的一端固定连接有自动复位装置，所述自动复位装置固定安装在信息交互设备主体的外壁上；
[0007]所述清洁装置包括连接带，所述连接带的一端固定连接有限位框架，所述限位框架的外壁上固定连接有海绵套，所述限位框架的一侧搭接有防脱挡板，所述防脱挡板固定安装在信息交互设备主体的顶部，所述信息交互设备主体的一侧固定安装有定位支架，所述定位支架的一端活动安装有变向滑轮，所述连接带的一侧搭接在变向滑轮的外壁上。
[0008]优选的，所述限位框架包括限位外壳，所述限位外壳的一端活动安装有控制杆，所述限位外壳的另一端活动连接封闭侧盖。
[0009]优选的，所述控制杆的外壁上固定安装有限位环，所述控制杆的一端活动连接有注射器，所述有注射器与控制杆的交接处设置有活动推杆，所述活动推杆与注射器之间固定连接有弹簧。
[0010]优选的，所述注射器的一侧固定安装有排放口，所述限位外壳的一侧固定安装有渗透面板，所述渗透面板位于限位外壳与海绵套的交际处。
[0011]优选的，所述自动复位装置包括容纳箱体，所述容纳箱体的一侧固定连接有定位杆，所述定位杆的另一端转动连接有收集辊，所述收集辊与容纳箱体之间固定连接有扭力弹簧，所述扭力弹簧套接在定位杆外壁上。
[0012]优选的，所述收集辊的两端均固定安装有延伸块，两个所述延伸块之间固定连接有限位杆，所述连接带的一端固定连接在限位杆的外壁上。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0014]1、本技术中，通过在信息交互设备主体的顶部设置海绵套，使用时可以通过限位框架将海绵套取下，用来擦拭触摸屏的表面，以保持触摸屏表面的清洁，并且安放在限位框架内的注射器可以通过控制杆来进行控制，将其内部存储的清洁剂通过渗透面板注射到海绵套内，在擦拭触摸屏的过程中可以有效提升清洁的效果，避免指纹或者划痕长时间残留在触摸屏表面影响到正常的触屏效果，并且该封闭侧盖的存在可以方便更换新的注射器来补充清洁剂。
[0015]2、本技术中，通过自动复位装置来回收连接带，在拉动海绵套的时候会通过限位杆来带动收集辊发生旋转，以此来扭转扭力弹簧，可以限制住连接带的最大拉伸长度，并且在松开海绵套之后，扭力弹簧可以带动收集辊进行翻转，以此来回收连接带，配合上顶部防脱挡板的设置，可以限制住海绵套的位置。
附图说明
[0016]图1为本技术提出一种智能网联汽车用车载信息交互设备的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出一种智能网联汽车用车载信息交互设备的清洁装置结构示意图；
[0018]图3为本技术提出一种智能网联汽车用车载信息交互设备的限位框架半剖结构示意图；
[0019]图4为本技术提出一种智能网联汽车用车载信息交互设备的自动复位装置内部结构示意图。
[0020]图例说明：1、信息交互设备主体；2、清洁装置；3、自动复位装置；
[0021]21、连接带；22、定位支架；23、变向滑轮；24、防脱挡板；25、限位框架；26、海绵套；
[0022]261、限位外壳；262、控制杆；263、封闭侧盖；264、限位环；265、注射器；266、活动推杆；267、排放口；268、渗透面板；
[0023]31、容纳箱体；32、定位杆；33、收集辊；34、扭力弹簧；35、延伸块；36、限位杆。
具体实施方式
[0024]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实
施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0025]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0026]实施例1，如图1、图2所示，本技术提供了一种智能网联汽车用车载信息交互设备，包括信息交互设备主体1，信息交互设备主体1的顶部活动安装有清洁装置2，清洁装置2的一端固定连接有自动复位装置3，自动复位装置3固定安装在信息交互设备主体1的外壁上，清洁装置2包括连接带21，连接带21的一端固定连接有限位框架25，限位框架25的外壁上固定连接有海绵套26，限位框架25的一侧搭接有防脱挡板24，防脱挡板24固定安装在信息交互设备主体1的顶部，信息交互设备主体1的一侧固定安装有定位支架22，定位支架22的一端活动安装有变向滑轮23，连接带21的一侧搭接在变向滑轮23的外壁上。
[0027]下面具体说一下本实施例的具体设置和作用：信息交互设备主体1用于车上人员进行操作，实现对车辆其他结构的控制，在使用完之后可以拉动限位框架25，将海绵套26从防脱挡板24上取下，用来擦拭触摸屏的表面，而在拉动海绵套26的时候，会将连接带21从自动复位装置3中拉出，连接带21整体的位置受到变向滑轮23的限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能网联汽车用车载信息交互设备，其特征在于：包括信息交互设备主体(1)，所述信息交互设备主体(1)的顶部活动安装有清洁装置(2)，所述清洁装置(2)的一端固定连接有自动复位装置(3)，所述自动复位装置(3)固定安装在信息交互设备主体(1)的外壁上；所述清洁装置(2)包括连接带(21)，所述连接带(21)的一端固定连接有限位框架(25)，所述限位框架(25)的外壁上固定连接有海绵套(26)，所述限位框架(25)的一侧搭接有防脱挡板(24)，所述防脱挡板(24)固定安装在信息交互设备主体(1)的顶部，所述信息交互设备主体(1)的一侧固定安装有定位支架(22)，所述定位支架(22)的一端活动安装有变向滑轮(23)，所述连接带(21)的一侧搭接在变向滑轮(23)的外壁上。2.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车用车载信息交互设备，其特征在于：所述限位框架(25)包括限位外壳(261)，所述限位外壳(261)的一端活动安装有控制杆(262)，所述限位外壳(261)的另一端活动连接封闭侧盖(263)。3.根据权利要求2所述的一种智能网联汽车用车载信息交互设备，其特征在于：所述控制杆(262)的外壁上固定安装有限位环(26...

【专利技术属性】
技术研发人员：余淑芳，
申请(专利权)人：余淑芳，
类型：新型
国别省市：