多路海水硫化物限气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供多路海水硫化物限气装置，涉及海水检测技术领域，以解决现有的多路海水硫化物限气装置在使用时，进行限气的结构不够完善，不便于调节氮气的流速，进而不便于进行使用的问题，包括主体、控制件和调节结构；所述主体为圆柱形管状结构，且主体截面为中字形结构；所述控制件插入在主体中间位置，所述调节结构设在主体前后两侧。将两根软管的一端通过装置两端进行连接，通过调节件开设的圆孔，进而改变氮气进气的大小，调节大小时，拉动调节件，进而调节件就会带动滑块在滑槽内部移动，从而通过调节件的圆孔进行控制氮气的进气大小，进而便于进行限气。进而便于进行限气。进而便于进行限气。

【技术实现步骤摘要】
多路海水硫化物限气装置


[0001]本技术属于海水检测
，更具体地说，特别涉及多路海水硫化物限气装置。

技术介绍

[0002]海水的硫化物检测需要用到吹气仪，吹气仪在检测每路海水时需要用到氮气以及排入氮气的软管，但是在现有的技术中，吹气仪的氮气管多为直通管，在通入氮气的时候，无法对其进行限气，从而导致较大流量的气体进入时，会对检测瓶造成一定程度的损坏，进而影响最终检测的准确性，因此需要多路海水硫化物的气装置。
[0003]基于现有技术中发现，现有的多路海水硫化物限气装置在使用时，进行限气的结构不够完善，不便于调节氮气的流速，进而不便于进行使用。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供多路海水硫化物限气装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供多路海水硫化物限气装置，以解决现有的问题。
[0006]本技术多路海水硫化物限气装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]多路海水硫化物限气装置：包括主体、控制件和调节结构；所述主体为圆柱形管状结构，且主体截面为中字形结构；所述控制件插入在主体中间位置，所述调节结构设在主体前后两侧。
[0008]进一步的；所述主体包括：滑槽和限位槽；所述滑槽开设在主体中间位置上下两侧，且滑槽为T形结构；所述限位槽开设在滑槽中间位置左右两侧，且限位槽截面为中字形结构，并且限位槽中间位置设有弹簧。
[0009]进一步的；所述控制件通过弹簧插入在限位槽内部，且控制件截面为中字形结构，所述控制件外围设有圆柱形结构把手，且把手与控制件外侧相连接。
[0010]进一步的；所述调节结构包括：调节件；所述调节件插入在主体内部，且调节件为矩形结构，并且调节件两端为圆弧状结构，所述调节件中间位置开设有均匀排列的大小不一的圆孔。
[0011]进一步的；所述调节结构还包括：滑块和卡槽；所述滑块设在调节件上下两侧，且滑块为T形结构，并且滑块插入在滑槽内部；所述滑块内侧开设有均匀排列的卡槽，且卡槽为圆柱形结构，并且卡槽内部插入有控制件内侧。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、在本装置中，设置了调节结构，进行使用时，将两根软管的一端通过装置两端进行连接，通过调节件开设的圆孔，进而改变氮气进气的大小，调节大小时，拉动调节件，进而
调节件就会带动滑块在滑槽内部移动，从而通过调节件的圆孔进行控制氮气的进气大小，进而便于进行限气；
[0014]2、在本装置中，设置了控制件；调节调节件时，拉动把手进而带动控制件移动，控制件就会在限位槽内部移动，从而将限位槽内部的弹簧收缩，控制件内端就会从卡槽内部拉出，从而解除调节件的限位，调节件移动到合适的位置后，将控制件内侧重新插入在卡槽内部，进而便于对调节件进行限位。
附图说明
[0015]图1是本技术的主视结构示意图。
[0016]图2是本技术的截面结构示意图。
[0017]图3是本技术的主体结构示意图。
[0018]图4是本技术的控制件的结构示意图。
[0019]图5是本技术的调节结构的结构示意图。
[0020]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0021]1、主体；
[0022]101、滑槽；102、限位槽；
[0023]2、控制件；
[0024]3、调节结构；
[0025]301、调节件；302、滑块；303、卡槽。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0027]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]实施例：
[0030]如附图1至附图5所示：
[0031]本技术提供多路海水硫化物限气装置，如图1、图2所示，包括主体1、控制件2和调节结构3；主体1为圆柱形管状结构，且主体1截面为中字形结构；控制件2插入在主体1中间位置，调节结构3设在主体1前后两侧。
[0032]其中，如图3所示，主体1包括：滑槽101和限位槽102；滑槽101开设在主体1中间位
置上下两侧，且滑槽101为T形结构；限位槽102开设在滑槽101中间位置左右两侧，且限位槽102截面为中字形结构，并且限位槽102中间位置设有弹簧。
[0033]其中，如图4所示，控制件2通过弹簧插入在限位槽102内部，且控制件2截面为中字形结构，控制件2外围设有圆柱形结构把手，且把手与控制件2外侧相连接。
[0034]采用上述方案，调节调节件301时，拉动把手进而带动控制件2移动，控制件2就会在限位槽102内部移动，从而将限位槽102内部的弹簧收缩，控制件2内端就会从卡槽303内部拉出，从而解除调节件301的限位，调节件301移动到合适的位置后，将控制件2内侧重新插入在卡槽303内部，进而便于对调节件301进行限位。
[0035]其中，如图5所示，调节结构3包括：调节件301；调节件301插入在主体1内部，且调节件301为矩形结构，并且调节件301两端为圆弧状结构，调节件301中间位置开设有均匀排列的大小不一的圆孔。
[0036]其中，如图5所示，调节结构3还包括：滑块302和卡槽303；滑块302设在调节件301上下两侧，且滑块302为T形结构，并且滑块302插入在滑槽101内部；滑块302内侧开设有均匀排列的卡槽303，且卡槽303为圆柱形结构，并且卡槽303内部插入有控制件2内侧。
[0037]采用上述方案，通过调节件301开设的圆孔，进而改变氮气进气的大小，调节大小时，拉动调节件301，进而调节件301就会带动滑块302在滑槽101内部移动，从而通过调节件301的圆孔进行控制氮气的进气大小，进而便于进行限气。
[0038]本实施例的具体使用方式与作用：
[0039]本技术中，进行使用时，将两根本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多路海水硫化物限气装置，其特征在于：包括主体(1)、控制件(2)和调节结构(3)；所述主体(1)为圆柱形管状结构，且主体(1)截面为中字形结构；所述控制件(2)插入在主体(1)中间位置，所述调节结构(3)设在主体(1)前后两侧。2.如权利要求1所述的多路海水硫化物限气装置，其特征在于：所述主体(1)包括：滑槽(101)和限位槽(102)；所述滑槽(101)开设在主体(1)中间位置上下两侧，且滑槽(101)为T形结构；所述限位槽(102)开设在滑槽(101)中间位置左右两侧，且限位槽(102)截面为中字形结构，并且限位槽(102)中间位置设有弹簧。3.如权利要求2所述的多路海水硫化物限气装置，其特征在于：所述控制件(2)通过弹簧插入在限位槽(102)内部，且控制件(2)截面为中字形结构，所述控制件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵爱凤，陆强，
申请(专利权)人：青岛国茂环境检测有限公司，
类型：新型
国别省市：