本实用新型专利技术公开了一种压力油罐压力监测系统失压自闭锁装置，包括压力油罐和支管，所述压力油罐与支管通过管道连通，支管上连通有多个软管，软管连接有压力传感器，压力油罐和支管之间的管道上设有闭锁阀，闭锁阀的阀芯的两端分别连接有第一承压板和第二承压板，所述闭锁阀还设有第一油槽和第二油槽，所述第一承压板和第二承压板分别沿第一油槽和第二油槽滑动以控制闭锁阀的开合，所述第一油槽与压力油罐相连通，所述第二油槽与支管相连通，所述第一油槽的孔径小于第二油槽的孔径。与现有技术相比，本实用新型专利技术中出现软管破裂泄油时，第一承压板推动阀芯进入过液通道，阀门关闭，压力油罐与支管之间的油路被切断，避免机组跳机造成更大的损失。造成更大的损失。造成更大的损失。
【技术实现步骤摘要】
一种压力油罐压力监测系统失压自闭锁装置
[0001]本技术属于自锁
，尤其涉及一种压力油罐压力监测系统失压自闭锁装置。
技术介绍
[0002]压力油罐上通过管道连接一个支管，支管上会连接有各种类型的压力传感器，压力传感器与支管是通过软管进行连接的，如果软管破裂将会导致支管失压，机组跳机，压力油外泄从而造成设备、环境、人员的损伤，致使损失进一步被扩大。
[0003]因此，实有必要提供一种新的压力油罐压力监测系统失压自闭锁装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，公开了一种压力油罐压力监测系统失压自闭锁装置，用以解决现有技术中软管破裂时会导致支管失压、机组跳机进而使损失被扩大的问题。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种压力油罐压力监测系统失压自闭锁装置，包括压力油罐和支管，所述压力油罐与支管通过管道连通，所述支管上连通有多个软管，所述软管连接有压力传感器，所述压力油罐和支管之间的管道上设有闭锁阀，所述闭锁阀的阀芯的两端分别连接有第一承压板和第二承压板，所述闭锁阀还设有第一油槽和第二油槽，所述第一承压板和第二承压板分别沿第一油槽和第二油槽滑动以控制闭锁阀的开合，所述第一油槽与压力油罐相连通，所述第二油槽与支管相连通，所述第一油槽的孔径小于第二油槽的孔径。
[0006]优选的，所述闭锁阀包括阀体，所述阀体上开有进口和出口，所述进口与出口之间连通有与阀芯相适配的过液通道，所述进口和过液通道之间还设置有进油腔，所述出口和过液通道之间设置有出油腔。
[0007]优选的，所述进口设置在过液通道与第二油槽之间，所述出口设置在过液通道与第一油槽之间，所述阀芯设置在过液通道与第一油槽之间。
[0008]优选的，所述阀芯上固定有连杆，所述连杆的两端分别与第一承压板和第二承压板固定，所述阀体还开有第一滑孔，所述阀芯沿第一滑孔滑动，所述第一滑孔设置在过液通道与第一油槽之间。
[0009]优选的，所述连杆上还固定有辅助管，所述辅助管设置在阀芯与第二油槽之间，所述阀体还开有第二滑孔，所述辅助管沿第二滑孔滑动。
[0010]优选的，所述辅助管的直径与阀芯的直径相同。
[0011]优选的，所述管道上还设置有开关阀，所述开关阀设置在压力油罐与闭锁阀之间。
[0012]优选的，还包括汇流板，所述支管设置在汇流板内。
[0013]优选的，所述汇流板上设置有与支管相连通的多个接头，一个所述接头与第二油
槽连通，其余的所述接头与软管相连通。
[0014]与现有技术相比，本技术中，正常情况下，第二承压板受到的压力大于第一承压板的压力，第二承压板推动阀芯离开过液通道，阀门打开，压力油罐与支管之间的油路相连通。当出现软管破裂泄油时，第一承压板受到的压力大于第二承压板的压力，第一承压板推动阀芯进入过液通道，阀门关闭，压力油罐与支管之间的油路被切断，避免机组跳机造成更大的损失。本技术结构简单，实施推广容易。
附图说明
[0015]图1为本技术的压力油罐压力监测系统失压自闭锁装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术的压力油罐压力监测系统失压自闭锁装置的闭锁阀的剖视示意图。
[0017]附图标记说明：
[0018]1.压力油罐，2.支管，3.管道，4.软管，5.闭锁阀，51.阀芯，52.第一承压板，53.第二承压板，54.第一油槽，55.第二油槽，56.阀体，57.进口，58.出口，59.过液通道，100.进油腔，200.出油腔，300.连杆，400.第一滑孔，500.辅助管，600.第二滑孔，6.开关阀，7.汇流板，8.接头。
具体实施方式
[0019]下面结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本技术的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本技术的保护范围之内。
[0020]下面结合附图1
‑
2对本技术作进一步的说明，一种压力油罐压力监测系统失压自闭锁装置，包括压力油罐1和支管2，压力油罐1与支管2通过管道3连通，支管2上连通有多个软管4，软管4连接有压力传感器，压力油罐1和支管2之间的管道3上设有闭锁阀5，闭锁阀5的阀芯51的两端分别连接有第一承压板52和第二承压板53，闭锁阀5还设有第一油槽54和第二油槽55，第一承压板52和第二承压板53分别沿第一油槽54和第二油槽55滑动以控制闭锁阀5的打开和关闭，第一油槽54与压力油罐1相连通，第二油槽55与支管2相连通，第一油槽54的孔径小于第二油槽55的孔径。参照附图1，由于第一油槽54的孔径小于第二油槽55的孔径，驱动端A面积小于驱动端B面积(第一承压板52的横截面的面积小于第二承压板53的横截面的面积)，驱动端A的压力小于驱动端B的压力，阀芯51移出过液通道59，阀门打开，压力油罐1与支管2连通，监测系统正常工作。如果软管4发生破裂造成泄露，则测点1的压力高于测点2的压力(压力油是从压力油罐1流向支管2的)，则驱动端A的压力大于驱动端B的压力，阀芯51移入过液通道59，阀门关闭，压力油罐1与支管2的连接被切断，软管4破裂处无油液外溢。上述结构的工作原理如下：
[0021]测点1和测点2的总能量是相等的，根据伯努利方程可知：
[0022][0023]式中，P1为测点1的压强，P2为测点2的压强，V1为测点1的流速，V2为测点2的流速，ρ为压力油密度，g为重力加速度，h1为测点1所在高度，h2为测点2所在高度。
[0024]正常情况下P1＝P2；V1＝V2＝0
[0025]此时，驱动端A面积S1小于驱动端B面积S2,驱动端A的压力P1·
S1小于驱动端B的压力P2·
S2，阀芯51移出过液通道59，阀门打开，压力油罐1与支管2连通，监测系统正常工作。驱动端A面积S1为第一承压板的横截面的面积，驱动端B面积S2为第二承压板的横截面的面积。
[0026]一个软管4或多个软管4发生破裂造成泄露时：
[0027][0028][0029][0030]此时，驱动端A的压力P1·
S1大于驱动端B的压力P2·
S2，阀芯51移入过液通道59，阀门关闭，压力油罐1与支管2的连接被切断，软管4破裂处无油液外溢。
[0031]闭锁阀5包括阀体56，阀体56上开有进口57和出口58，进口57与出口58之间连通有与阀芯51相适配的过液通道59，进口57和过液通道59之间还设置有进油腔100，出口58和过液通道59之间设置有出油腔200。进口57与压力油罐1相连通，出口58与支管2相连通，压力油从进口57进入到进油腔100然后经过过液通道59流入出油腔200，最后从出口58到达支管2。
[0032]进口57设置在过液通道59与第二油槽55之间，出口58设置在过液通道本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压力油罐压力监测系统失压自闭锁装置，其特征在于，包括压力油罐和支管，所述压力油罐与支管通过管道连通，所述支管上连通有多个软管，所述软管连接有压力传感器，所述压力油罐和支管之间的管道上设有闭锁阀，所述闭锁阀的阀芯的两端分别连接有第一承压板和第二承压板，所述闭锁阀还设有第一油槽和第二油槽，所述第一承压板和第二承压板分别沿第一油槽和第二油槽滑动以控制闭锁阀的开合，所述第一油槽与压力油罐相连通，所述第二油槽与支管相连通，所述第一油槽的孔径小于第二油槽的孔径。2.根据权利要求1所述的压力油罐压力监测系统失压自闭锁装置，其特征在于，所述闭锁阀包括阀体，所述阀体上开有进口和出口，所述进口与出口之间连通有与阀芯相适配的过液通道，所述进口和过液通道之间还设置有进油腔，所述出口和过液通道之间设置有出油腔。3.根据权利要求2所述的压力油罐压力监测系统失压自闭锁装置，其特征在于，所述进口设置在过液通道与第二油槽之间，所述出口设置在过液通道与第一油槽之间，所述阀芯设置在过液通道与第一油槽之间。4.根据权利要求3所述的压力油罐...
【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，张鹏，周祥，蒋坤，薛天骄，李哲，陈裕文，莫亚波，
申请(专利权)人：国网新源控股有限公司，
类型：新型
国别省市：
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