一种集成MOS功率模组的电动车控制系统技术方案

技术编号:36223609 阅读:54 留言:0更新日期:2023-01-04 12:22
本实用新型专利技术公开了一种集成MOS功率模组的电动车控制系统,涉及电动车领域,包括蓝牙控制器、DC转换器以及与蓝牙控制器相连的电源、电门锁、电机和防盗报警模组,转换器分别连接电门锁和电源,电源用于给蓝牙控制器供电;蓝牙控制器包括由下至上依次层叠集成于控制器壳体内的散热板、MOS功率模组和控制板;控制板上设有蓝牙模组,通过纽扣电池单独供电,防盗报警模组通过蓝牙模组与蓝牙控制器进行通讯交互,实现蓝牙防盗报警;MOS功率模组用于给电机提供驱动信号;散热板与MOS功率模组贴合实现功率模组散热。采用集成MOS驱动的功率模组使得系统可靠性大幅提升,与控制器壳体内的散热板贴合设置,使得控制器整体散热更均匀。使得控制器整体散热更均匀。使得控制器整体散热更均匀。

【技术实现步骤摘要】
一种集成MOS功率模组的电动车控制系统


[0001]本技术涉及电动车
,尤其是一种集成MOS功率模组的电动车控制系统。

技术介绍

[0002]目前市场上的电动车控制器功率电路普遍都采用多个TO

220封装的MOS管并联,然后通过分立器件搭建的栅极驱动电路来驱动。MOS管与外壳散热器之间采用聚酰亚胺膜进行绝缘导热,整体散热效果很差,热量也不均匀,导致MOS结温上升很快,影响控制器的使用寿命。而且目前市场的控制器仅具备电机控制功能,与系统交互的智能化方面比较弱,导致用户体验感较差。

技术实现思路

[0003]本专利技术人针对上述问题及技术需求,提出了一种集成MOS功率模组的电动车控制系统。
[0004]本技术的技术方案如下:
[0005]一种集成MOS功率模组的电动车控制系统,包括蓝牙控制器、DC转换器以及与蓝牙控制器相连的电源、电门锁、电机和防盗报警模组,DC转换器分别连接电门锁和电源,电源用于给蓝牙控制器供电;蓝牙控制器包括由下至上依次层叠集成于控制器壳体内的散热板、MOS功率模组和控制板;本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成MOS功率模组的电动车控制系统,其特征在于,包括蓝牙控制器、DC转换器以及与所述蓝牙控制器相连的电源、电门锁、电机和防盗报警模组,所述DC转换器分别连接电门锁和电源,所述电源用于给蓝牙控制器供电;所述蓝牙控制器包括由下至上依次层叠集成于控制器壳体内的散热板、MOS功率模组和控制板;其中,所述控制板上设有蓝牙模组,通过纽扣电池单独供电,所述防盗报警模组通过蓝牙模组与蓝牙控制器进行通讯交互,实现蓝牙防盗报警;所述MOS功率模组用于给电机提供驱动信号;所述散热板与所述MOS功率模组贴合,用于给MOS功率模组散热。2.根据权利要求1所述的集成MOS功率模组的电动车控制系统,其特征在于,在所述MOS功率模组中,利用连接在MOS晶圆源极和铜箔走线之间的铝线引出线,作为相电流采样电阻。3.根据权利要求1所述的集成MOS功率模组的电动车控制系统,其特征在于,所述电机为三相无刷电机,所述MOS功率模组包括三个桥式驱动电路,每个桥式驱动电路包括:驱动芯片、上桥驱动电路和下桥驱动电路,驱动芯片的输出控制高端连接上桥驱动电路的输入,驱动芯片的输出控制低端连接下桥驱动电路的输入;所述上桥驱动电路和下桥驱动电路组成相同,其中上桥驱动电路包括二极管、第一电容、MOS管和多个电阻,二极管阴极连接第一电阻的第一端、阳极连接第一电阻的第二端,所述第一电阻的第一端为所述上桥驱动电路的输入,所述第一电阻...

【专利技术属性】
技术研发人员:高金东
申请(专利权)人:雅迪科技集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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