一种隐藏式自重下降逃生梯制造技术

本发明专利技术公开了一种隐藏式自重下降逃生梯，包括空心立柱，所述空心立柱的下端固定有立柱底座，立柱底座的外侧设有可上下移动的平台车架，平台车架的上表面设有拉环，平台车架上设有两组平台车滑轮，两个平台车滑轮分别位于空心立柱的前后两侧贴合，平台车滑轮的下端焊接有平台车板，且空心立柱的内部底面连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧的上端固定有滑轮组一，空心立柱的内部上端固定有滑轮组二，滑轮组二和空心立柱之间绕接有钢丝绳，空心立柱的前表面上端通过支座连接有导向轮，该隐藏式自重下降逃生梯，结构简单，操作简便，在无动力源的情况下通过人体自重，平台车自动平稳下降，实现逃生的功能；平时也可以作为紧急下楼的便捷工具。平时也可以作为紧急下楼的便捷工具。平时也可以作为紧急下楼的便捷工具。

【技术实现步骤摘要】
一种隐藏式自重下降逃生梯


[0001]本专利技术涉及自动逃生装置
，具体为一种隐藏式自重下降逃生梯。

技术介绍

[0002]随着国家城镇化的建设，各种高层住宅楼日益增多，同时也给安全消防工作带来一定的压力，现代社会高层建筑火灾频发，电梯断电，老人小孩和特殊人群利用步梯和利用高空绳索逃生困难，尤其是在火灾乱作一团的现场中，老人小孩和特殊人群很难在极短时间内逃生，因此出现了许多逃生梯，在专利CN215485812U中利用传送带的原理设计了一个逃生梯，解决了老人小孩和特殊人群逃生困难的问题，但是该装置需要使用驱动力带动其运行，因此在火灾发生后断电的情况下无法使用该装置，因此无法实现断电情况下依然运行。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种隐藏式自重下降逃生梯，结构简单，操作简便，在无动力源的情况下通过人体自重，平台车自动平稳下降，实现逃生的功能；平时也可以作为紧急下楼的便捷工具，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种隐藏式自重下降逃生梯，包括空心立柱，所述空心立柱的下端固定有立柱底座，立柱底座的外侧设有可上下移动的平台车架，平台车架的上表面设有拉环，平台车架上设有两组平台车滑轮，两个平台车滑轮分别位于空心立柱的前后两侧贴合，平台车滑轮的下端焊接有平台车板，且空心立柱的内部底面连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧的上端固定有滑轮组一，空心立柱的内部上端固定有滑轮组二，滑轮组二和空心立柱之间绕接有钢丝绳，空心立柱的前表面上端通过支座连接有导向轮，所述钢丝绳一端绕过导向轮上端与平台车架上的拉环固定，平台车架的前表面设有凹槽，凹槽的内部设有齿条，且平台车架上通过轴承座连接有传动轴，传动轴的外侧设有与齿条相互啮合的齿轮，传动轴的一端通过单向轴承离合器连接有行星加速器，行星加速器的另一端连接有离心减速器，行星加速器和离心减速器固定在平台车架上，所述平台车架的一侧设有对传动轴制动的制动组件，所述平台车板的上表面设有制动打开结构。
[0005]进一步的，所述平台车板的上表面通过铰座连接有可折叠扶手，可折叠扶手的上端为U型结构，可折叠扶手包括两个可伸缩竖直杆，两个可伸缩竖直杆的上端固定有水平杆。
[0006]进一步的，所述制动组件包括连接杠杆和棘轮，棘轮设置在传动轴的一端，且连接杠杆的中间通过短轴与平台车架转动连接，连接杠杆的一端设有与棘轮啮合的锁止钩，连接杠杆的另一端下侧与平台车架下端之间设有弹簧，通过弹簧可以拉动连接杠杆一端，通过锁止钩与棘轮啮合可以对传动轴锁止，再通过传动轴上的齿轮与齿条啮合可以防止平台车架上下移动。
[0007]进一步的，所述制动打开结构包括与平台车板上表面固定的竖直杆，竖直杆的上
端一侧通过短轴连接有Z型转动架，Z型转动架的上端与锁止钩的一侧连接，Z型转动架的下端设有脚踏板，通过脚踏板向下压动带动Z型转动架转动，以此使Z型转动架上端向上移动，通过Z型转动架带动锁止钩与棘轮分离，以此使平台车架可以沿空心立柱上下自由滑动。
[0008]进一步的，所述空心立柱的上端通过支架连接有制动锁止装置，制动锁止装置与锁止钩上下对应，当平台车架上升到最高时，通过制动锁止装置对锁止钩向下压动，以此使锁止钩与棘轮啮合，以此进行锁止。
[0009]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过弹簧可以拉动连接杠杆一端，通过锁止钩与棘轮啮合可以对传动轴锁止，再通过传动轴上的齿轮与齿条啮合可以防止平台车架上下移动，通过脚踏板向下压动带动Z型转动架转动，以此使Z型转动架上端向上移动，通过Z型转动架带动锁止钩与棘轮分离，以此使平台车架可以沿空心立柱上下自由滑动，通过制动锁止装置对锁止钩向下压动，以此使锁止钩与棘轮啮合，以此进行锁止，该隐藏式自重下降逃生梯，结构简单，操作简便，在无动力源的情况下通过人体自重，平台车自动平稳下降，实现逃生的功能；平时也可以作为紧急下楼的便捷工具。
附图说明
[0010]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术安装结构示意图；图3为本专利技术局部放大结构示意图；图4为本专利技术钢丝绳连接结构示意图。
[0011]图中：1空心立柱、2立柱底座、3平台车架、4平台车滑轮、5平台车板、6制动组件、61连接杠杆、62棘轮、63锁止钩、64弹簧、7制动打开结构、71竖直杆、72 Z型转动架、73脚踏板、8齿条、9传动轴、10单向轴承离合器、11行星加速器、12离心减速器、13拉伸弹簧、14滑轮组一、15滑轮组二、16钢丝绳、17导向轮、19制动锁止装置、20齿轮、21可折叠扶手。
具体实施方式
[0012]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0013]请参阅图1
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4，本专利技术提供一种技术方案：一种隐藏式自重下降逃生梯，包括空心立柱1，空心立柱1的下端固定有立柱底座2，立柱底座2的外侧设有可上下移动的平台车架3，平台车架3的上表面设有拉环，平台车架3上设有两组平台车滑轮4，两个平台车滑轮4分别位于空心立柱1的前后两侧贴合，平台车滑轮4的下端焊接有平台车板5，且空心立柱1的内部底面连接有拉伸弹簧13，拉伸弹簧13的上端固定有滑轮组一14，空心立柱1的内部上端固定有滑轮组二15，滑轮组二15和空心立柱1之间绕接有钢丝绳16，空心立柱1的前表面上端通过支座连接有导向轮17，钢丝绳16一端绕过导向轮17上端与平台车架3上的拉环固定，平台车架3的前表面设有凹槽，凹槽的内部设有齿条8，且平台车架3上通过轴承座连接有传动轴9，传动轴9的外侧设有与齿条8相互啮合的齿轮20，传动轴9的一端通过单向轴承离合器10连接有行星加速器11，行星加速器11的另一端连接有离心减速器12，行星加速器11和
离心减速器12固定在平台车架3上，平台车架3的一侧设有对传动轴9制动的制动组件6，平台车板5的上表面设有制动打开结构7，平台车板5的上表面通过铰座连接有可折叠扶手21，可折叠扶手21的上端为U型结构，可折叠扶手21包括两个可伸缩竖直杆，两个可伸缩竖直杆的上端固定有水平杆，制动组件6包括连接杠杆61和棘轮62，棘轮62设置在传动轴9的一端，且连接杠杆61的中间通过短轴与平台车架3转动连接，连接杠杆61的一端设有与棘轮62啮合的锁止钩63，连接杠杆61的另一端下侧与平台车架3下端之间设有弹簧64，通过弹簧64可以拉动连接杠杆61一端，通过锁止钩63与棘轮62啮合可以对传动轴9锁止，再通过传动轴9上的齿轮20与齿条8啮合可以防止平台车架3上下移动，制动打开结构7包括与平台车板5上表面固定的竖直杆71，竖直杆71的上端一侧通过短轴连接有Z型转动架72，Z型转动架72的上端与锁止钩63的一侧连接，Z型转动架72的下端设有脚踏板73，通过脚踏板73向下压动带动Z型转动架72转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隐藏式自重下降逃生梯，包括空心立柱（1），其特征在于：所述空心立柱（1）的下端固定有立柱底座（2），立柱底座（2）的外侧设有可上下移动的平台车架（3），平台车架（3）的上表面设有拉环，平台车架（3）上设有两组平台车滑轮（4），两个平台车滑轮（4）分别位于空心立柱（1）的前后两侧贴合，平台车滑轮（4）的下端焊接有平台车板（5），且空心立柱（1）的内部底面连接有拉伸弹簧（13），拉伸弹簧（13）的上端固定有滑轮组一（14），空心立柱（1）的内部上端固定有滑轮组二（15），滑轮组二（15）和空心立柱（1）之间绕接有钢丝绳（16），空心立柱（1）的前表面上端通过支座连接有导向轮（17），所述钢丝绳（16）一端绕过导向轮（17）上端与平台车架（3）上的拉环固定，平台车架（3）的前表面设有凹槽，凹槽的内部设有齿条（8），且平台车架（3）上通过轴承座连接有传动轴（9），传动轴（9）的外侧设有与齿条（8）相互啮合的齿轮（20），传动轴（9）的一端通过单向轴承离合器（10）连接有行星加速器（11），行星加速器（11）的另一端连接有离心减速器（12），行星加速器（11）和离心减速器（12）固定在平台车架（3）上，所述平台车架（3）的一侧设有对传动轴（9）制动的制动组件（6），所述平台...

【专利技术属性】
技术研发人员：晁辉，
申请(专利权)人：河南省优品家居楼梯有限公司，
类型：发明
国别省市：