一种汽车开关电路制造技术

本实用新型专利技术公开涉及一种汽车开关电路，包括开关模块，开关模块包括指示灯、背光灯和导电按键，开关模块还包括第一接线端、第二接线端以及用于检测第一接线端PWM信号和电压信号的控制器，开关模块还包括有背光灯线路、指示灯线路、信号传输线路和按键线路，背光灯线路、指示灯线路、信号传输线路和按键线路的输入端与第一接线端连接，背光灯线路、指示灯线路和信号传输线路的输出端与控制器连接，背光灯串联在背光灯线路上，指示灯串联在指示灯线路上，按键线路输出端接地，导电按键串联在按键线路上，通过在汽车开关上添加一个控制器对导线进行信号检测，从而实现对背光灯和指示灯的控制。控制。控制。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车开关电路


[0001]本技术涉及汽车电路
，特别涉及一种汽车开关电路。

技术介绍

[0002]汽车开关是车内人与汽车进行信息交互的最基本产品，车内分布有大量的开关，开关通过导电线连接到车内的控制器，汽车开关实现的功能主要是将电信号的通、断传递给汽车的控制模块，同时为了便于在夜间观察开关，开关上会有背光功能，在给开关供电时可以点亮背光灯，许多开关还有工作指示灯，表明当前开关的工作状态，但是，目前市场上汽车开关通过四硬线式三功能电路，通过四根导电线进行连接，使其在铺线的时候比较麻烦，并且导电线比较多不够简洁。

技术实现思路

[0003]本技术的目的：为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种汽车开关电路，通过在汽车开关上添加一个控制器对导线进行信号检测，从而实现对背光灯和指示灯的控制。
[0004]本技术公开涉及一种汽车开关电路，包括开关模块，开关模块包括指示灯、背光灯和导电按键，其特征在于：开关模块还包括第一接线端、第二接线端以及用于检测第一接线端PWM信号和电压信号的控制器；
[0005]开关模块还包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车开关电路，包括开关模块，开关模块包括指示灯、背光灯和导电按键，其特征在于：开关模块还包括第一接线端、第二接线端以及用于检测第一接线端PWM信号和电压信号的控制器；开关模块还包括有背光灯线路、指示灯线路、信号传输线路和按键线路；背光灯线路其一端与第一接线端连接，另一端串联背光灯并与控制器连接，实现对背光灯的控制；指示灯线路其一端与第一接线端连接，另一端串联指示灯并与控制器连接，实现对指示灯的控制；信号传输线路其一端与第一接线端连接另一端与控制器连接，实现PWM信号和电压信号的采集；按键线路其一端与第一接线端连接，另一端串联导电按键并接地，第二接线端接地。2.根据权利要求1所述的一种汽车开关电路，其特征在于：所述控制器包括HV0引脚、...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩增殖，夏准春，余祖刚，吴杰，留客斌，
申请(专利权)人：温州长江汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：