【技术实现步骤摘要】
一种车灯灯光自动调节机构
[0001]本技术涉及车灯调节
,特别涉及一种车灯灯光自动调节机构。
技术介绍
[0002]车灯是车辆夜间行驶在道路照明的工具,也是发出各种车辆行驶信号的提示工具,对于不同的环境则需要改变车灯的状态,才可以发出对应的光亮度。
[0003]在需要改变车灯状态时,就会使用到车灯灯光调节机构,车灯灯光自动调节机构就是其中一种,但是现有的车灯灯光调节机构无法自动在不同的环境中改变灯光的状态,因此不便于对不同的环境进行不同光亮度照射。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种车灯灯光自动调节机构,旨在解决现有的车灯灯光调节机构无法自动在不同的环境中改变灯光的状态,因此不便于对不同的环境进行不同光亮度照射的问题。
[0005]本技术是这样实现的,一种车灯灯光自动调节机构,包括灯罩本体、变光机构、驱动机构和灯光调节系统,所述变光机构设置在灯罩本体内壁的底部,所述变光机构的后侧与驱动机构的前侧转动连接,所述驱动机构栓接在灯罩本体内壁的后侧;
[0006]所述变光机构包括调整 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车灯灯光自动调节机构,包括灯罩本体(1)、变光机构(2)、驱动机构(3)和灯光调节系统(4),其特征在于:所述变光机构(2)设置在灯罩本体(1)内壁的底部,所述变光机构(2)的后侧与驱动机构(3)的前侧转动连接,所述驱动机构(3)栓接在灯罩本体(1)内壁的后侧;所述变光机构(2)包括调整组件(201)和改变组件(202),所述调整组件(201)包括螺纹齿套(2011)、限位卡套(2012)、摄像头(2013)和支撑板(2014),所述螺纹齿套(2011)转动连接在限位卡套(2012)的后侧,所述摄像头(2013)栓接在限位卡套(2012)的顶部,所述限位卡套(2012)栓接在支撑板(2014)的顶部,所述支撑板(2014)栓接在灯罩本体(1)内壁的底部,所述改变组件(202)包括凸透镜板(2021)、凹透镜板(2022)、限位杆(2023)和螺纹槽(2024),所述凸透镜板(2021)卡接在限位卡套(2012)的内壁,所述限位杆(2023)栓接在凸透镜板(2021)后侧的两侧,所述限位杆(2023)贯穿凹透镜板(2022)的前侧与凹透镜板(2022)滑动连接,所述螺纹槽(2024)开设在凹透镜板(2022)的表面。2.根据权利要求1所述的一种车灯灯光自动调节机构,其特征在于:所述驱动机构(3)包括固定套(301)、驱动电机(302)、齿轮(303)和照明灯(304),所述固定套(301)与螺纹齿套(2011)转动连接,所述驱动电机(302)栓接在固定套(301)的右侧,所述齿轮(303)栓接在驱动电机(302)的前侧,所述照明灯(304)栓接在固定套(301)的后侧。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯德馨,郝春程,
申请(专利权)人:烟台鑫邦自动化设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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