一种尾气处理装置制造方法及图纸

技术编号:36214901 阅读:78 留言:0更新日期:2023-01-04 12:11
本实用新型专利技术公开了一种尾气处理装置,本实用新型专利技术包括:壳体和安装与壳体底端的支架,还包括安装于壳体内的尾气处理结构;尾气处理结构包括:与壳体连接的尾气传输组件;及与尾气传输组件外壁连接用于导热加速换热冷凝的导热组件,本实用新型专利技术具有的有益效果:尾气经过输入口一导入至尾气传输管内,热量通过尾气传输管的导热以及环形导热槽、导热片、环形导热片增大导热面积与尾气传输管外侧与壳体之间的间隙内的冷凝水进行换热,进行冷凝,冷凝后,尾气中挥发的有机物凝成液体,再由三通管对气液进行分流,冷凝的有机液体受重力影响通过三通管下方的第一组输出端导出回收,避免污染环境、同时可以二次利用、节省能源。节省能源。节省能源。

【技术实现步骤摘要】
一种尾气处理装置


[0001]本技术涉及尾气处理
,尤其涉及一种尾气处理装置。

技术介绍

[0002]聚氨酯,全名为聚氨基甲酸酯,是一种高分子化合物,聚氨酯有聚酯型和聚醚型二大类,它们可制成聚氨酯塑料、聚氨酯纤维、聚氨酯橡胶及弹性体。
[0003]现有的高温制备聚氨酯时,在对其排出的尾气进行处理时,需要通过滤网对尾气进行过滤,避免其中有害物质直接排出至空气中,造成环境的污染,同时在排出之前还需要对高温尾气进行降温,通过对待排出的尾气进行喷水冲洗,对其进行降温。
[0004]但是上述方法中通过喷水对尾气进行直接冲洗进行降温,会将尾气中的蒸发汽化的有机溶剂冷凝混合至冲洗后的污水中排出,会造成环境的污染,同时没有对有机溶剂进行回收,进行二次利用,造成了资源的浪费。
[0005]为此,我们专利技术一种尾气处理装置。
[0006]因此,基于上述技术问题,本领域的技术人员有必要研发一种尾气处理装置。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是提供一种尾气处理装置。
[0008]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0009]本技术的一种尾气处理装置,包括:壳体和安装与壳体底端的支架,还包括安装于壳体内的尾气处理结构;
[0010]尾气处理结构包括:
[0011]与壳体连接的尾气传输组件;及
[0012]与尾气传输组件外壁连接用于导热加速换热冷凝的导热组件。
[0013]进一步的,所述壳体左端设为开口结构,壳体的开口结构一端固定连接有连接罩,连接罩的顶端连接有输入端二,壳体远离连接罩一端底部连接有输出端二。
[0014]进一步的,所述尾气传输组件包括:尾气传输管,尾气传输管安装于壳体内部,一端与壳体内壁远离连接罩一端固定连接,该端还设为开口结构,尾气传输管顶端靠近连接罩一侧固定连接有输入口一,其顶端延伸至壳体外。
[0015]进一步的,所述壳体远离连接罩一端固定连接有导流管,导流管远离壳体一端固定连接有传输管。
[0016]进一步的,所述导热组件包括环形导热槽,环形导热槽开设于尾气传输管外壁,尾气传输管外壁均匀地分布有导热片,导热片远离尾气传输管一端固定连接有环形导热片,用于增大导热面积,从而扩大与冷凝水的接触面积。
[0017]进一步的,所述导热组件还包括内换热管,内换热管左端与尾气传输管内壁左端固定连接,内换热管左端开设为开口结构并与连接罩相通。
[0018]进一步的,所述内换热管底端右侧连接有与之内壁相通的输出端三,输出端三底
端穿过尾气传输管底端与尾气传输管外壁和壳体内壁之间的间隙相通。
[0019]进一步的,所述传输管远离导流管一端连接有三通管。
[0020]进一步的,所述三通管的中端设为球形,其输入端与导流管输出端连接。
[0021]进一步的,所述壳体与水平面倾斜3度。
[0022]在上述技术方案中,本技术提供的一种尾气处理装置,具有以下有益效果:
[0023]尾气经过输入口一导入至尾气传输管内,热量通过尾气传输管的导热以及环形导热槽、导热片、环形导热片增大导热面积与尾气传输管外侧与壳体之间的间隙内的冷凝水进行换热,进行冷凝,冷凝后,尾气中挥发的有机物凝成液体,与其他气体一起通过导流管、传输管传输至三通管,再由三通管对气液进行分流,冷凝的有机液体受重力影响通过三通管下方的第一组输出端导出回收,避免污染环境、同时可以二次利用、节省能源。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本技术实施例提供的一种尾气处理装置的主视图;
[0026]图2为本技术实施例提供的一种尾气处理装置的壳体与连接罩连接主视图;
[0027]图3为本技术实施例提供的一种尾气处理装置的图2的俯视图;
[0028]图4本技术实施例提供的一种尾气处理装置的图3中A

A区域剖视图;
[0029]图5本技术实施例提供的一种尾气处理装置的壳体主视图;
[0030]图6本技术实施例提供的一种尾气处理装置的连接罩主视图;
[0031]图7本技术实施例提供的一种尾气处理装置的尾气传输管主视图;
[0032]图8本技术实施例提供的一种尾气处理装置的尾气传输管外壁与导热片连接主视图;
[0033]图9本技术实施例提供的一种尾气处理装置的导热片外侧与环形导热片连接主视图;
[0034]图10本技术实施例提供的一种尾气处理装置的导流管剖视图;
[0035]图11本技术实施例提供的一种尾气处理装置的内换热管剖视图。
[0036]图中:壳体1、支架2、尾气传输管5、输入口一6、导流管7、传输管8、三通管9、连接罩10、输入端二11、输出端二12、环形导热槽13、导热片14、环形导热片15、内换热管16、输出端三17。
具体实施方式
[0037]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0038]实施例一:
[0039]本技术提供一种尾气处理装置,具有使用方便、提高尾气处理质量,同时避免尾气中的有机物排出的优点,请参阅图1~10,包括壳体1和安装与壳体1底端的支架2,安装与支架2顶端的壳体1从左往右与水平面的倾斜度为3度,壳体1左端设为开口结构,壳体1的
开口结构一端固定连接有连接罩10,连接罩10的顶端连接有输入端二11,壳体1远离连接罩10一端底部连接有输出端二12,冷凝水通过连接罩10上的输入端二11导入至连接罩10内,在经过尾气传输管5外壁与壳体1内壁之间的间隙内,再由壳体1底部右端连接的输出端二12导出,还包括安装于壳体1内的尾气处理结构;
[0040]尾气处理结构包括:与壳体1连接的尾气传输组件;及与尾气传输组件外壁连接用于导热加速换热冷凝的导热组件。
[0041]尾气传输组件包括:尾气传输管5,尾气传输管5安装于壳体1内部,一端与壳体1内壁远离连接罩10一端固定连接,该端还设为开口结构,尾气传输管5顶端靠近连接罩10一侧固定连接有输入口一6,其顶端延伸至壳体1外,壳体1远离连接罩10一端固定连接有导流管7,导流管7远离壳体1一端固定连接有传输管8,传输管8远离导流管7一端连接有三通管9,三通管9的中端设为球形,其输入端与导流管7输出端连接,通过三通管9的中端设为球形,用于将气液分离,液体通过三通管9下方的第一组输出端导出回收,气体通过三通管9上方的第二组输出端导出进行后续过滤,尾气经过输入口一6导入至尾气传输管5内,热量通过尾气传输管5的导热与尾气传输管5外侧与壳体1之间的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尾气处理装置,包括:壳体(1)和安装与壳体(1)底端的支架(2),其特征在于:还包括安装于壳体(1)内的尾气处理结构;尾气处理结构包括:与壳体(1)连接的尾气传输组件;及与尾气传输组件外壁连接用于导热加速换热冷凝的导热组件。2.根据权利要求1所述的一种尾气处理装置,其特征在于,所述壳体(1)左端设为开口结构,壳体(1)的开口结构一端固定连接有连接罩(10),连接罩(10)的顶端连接有输入端二(11),壳体(1)远离连接罩(10)一端底部连接有输出端二(12)。3.根据权利要求2所述的一种尾气处理装置,其特征在于,所述尾气传输组件包括:尾气传输管(5),尾气传输管(5)安装于壳体(1)内部,一端与壳体(1)内壁远离连接罩(10)一端固定连接,该端还设为开口结构,尾气传输管(5)顶端靠近连接罩(10)一侧固定连接有输入口一(6),其顶端延伸至壳体(1)外。4.根据权利要求3所述的一种尾气处理装置,其特征在于,所述壳体(1)远离连接罩(10)一端固定连接有导流管(7),导流管(7)远离壳体(1)一端固定连接有传输管(8)。5.根据权利要求1所述的一种尾气处理装置,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶灿张杰孙理李志海江威杰季锐
申请(专利权)人:黄山中泽新材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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