车辆的仪表板及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆的仪表板及车辆，仪表板包括：仪表板主体，所述仪表板主体朝向所述车辆的驾驶室外的一侧设置有第一安装部；展示装置，所述展示装置用于展示展品，所述展示装置上设置有第二安装部，所述第二安装部与所述第一安装部相对设置；以及紧固件，所述紧固件顺次穿设所述第二安装部和所述第一安装部，以将所述展示装置安装在所述仪表板主体上。由此，通过将紧固件穿设第一安装部和第二安装部可以把展示装置固定在仪表板主体上，从而提升展示装置的安装牢固性，进而可以彰显用户品味，营造高端车座舱奢华体验，满足用户定制需求。制需求。制需求。

【技术实现步骤摘要】
车辆的仪表板及车辆


[0001]本技术涉及汽车
，尤其是涉及一种车辆的仪表板及车辆。

技术介绍

[0002]随着社会的进步，经济的发展和人们生活水平的提高，轿车等乘用车已经越来越普及，越来越多的进入到百姓家庭，轿车已经逐渐成为代步工具，为人们的出行带来便利，同时轿车用户对车辆的内饰美观要求也越来越高。
[0003]相关技术中，车辆的汽车仪表板常用包覆皮革、电镀、实木、真铝等常规装饰技术，不能体现高端的车的奢华感，也不能满足用户定制驾驶室的需求。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车辆的仪表板，该仪表板可以为用户在车上提供可展示珍藏物品的陈列位置，欣赏展品，从而彰显用户品味，营造高端车座舱奢华体验。
[0005]本技术进一步地提出了一种车辆。
[0006]根据本技术的车辆的仪表板，包括：仪表板主体，所述仪表板主体朝向所述车辆的驾驶室外的一侧设置有第一安装部；展示装置，所述展示装置用于展示展品，所述展示装置上设置有第二安装部，所述第二安装部与所述第一安装部相对设置；以及紧固件，所述紧固件顺次穿设所述第二安装部和所述第一安装部，以将所述展示装置安装在所述仪表板主体上。
[0007]由此，通过将紧固件穿设第一安装部和第二安装部可以把展示装置固定在仪表板主体上，从而提升展示装置的安装牢固性，进而可以彰显用户品味，营造高端车座舱奢华体验，满足用户定制需求。
[0008]在本技术的一些示例中，所述展示装置包括：展品保护壳，所述展品设置于所述展品保护壳上，所述展品保护壳的外周上设置有所述第二安装部。
[0009]在本技术的一些示例中，所述第一安装部包括：第一安装板和第二安装板，所述第二安装板连接于所述第一安装板和所述仪表板主体之间，所述第一安装板相对所述第二安装板弯折设置且设置有第一安装孔；所述第二安装部包括：第三安装板和第四安装板，所述第三连接板和所述第四安装板均连接于所述展品保护壳的外周上，所述第四安装板连接于所述第三安装板的端部且相对所述第三安装板弯折设置，所述第三安装板设置有第二安装孔，所述紧固件顺次穿设所述第二安装孔和所述第一安装孔。
[0010]在本技术的一些示例中，所述展品保护壳的外周上多个所述第二安装部，所述仪表板对应地设置有多个所述第一安装部，多个所述第二安装部与多个所述第一安装部一一对应设置。
[0011]在本技术的一些示例中，所述的车辆的仪表板还包括：仪表板加强梁，所述仪表板加强梁设置有第一卡接部，所述展品保护壳朝向所述车辆的驾驶室外的一侧设置有第
二卡接部，所述第二卡接部与所述第一卡接部卡接配合；和/或所述仪表板加强梁设置有第一定位部，所述展品保护壳朝向所述车辆的驾驶室外的一侧设置有第二定位部，所述第二定位部与所述第一定位部定位配合。
[0012]在本技术的一些示例中，所述第一卡接部为卡孔，所述第二卡接部为卡扣，所述第一定位部为定位孔，所述第二定位部为定位柱，所述仪表板加强梁上设置有朝向所述展品保护壳凸出的支架，所述支架上设置有并排的所述卡孔和所述定位孔，所述展品保护壳朝向所述车辆的驾驶室外的一侧设置有并排的所述卡扣和所述定位柱。
[0013]在本技术的一些示例中，所述仪表板主体包括：仪表板上本体、装饰板和仪表板下本体，所述仪表板下本体设置于所述仪表板上本体的后下方，所述装饰板设置于所述仪表板下本体的上端，所述仪表板上本体朝向所述车辆的驾驶室外的一侧设置有所述第一安装部，所述仪表板上本体上设置有限位台阶，所述展示装置的顶部与所述限位台阶限位配合，和/或所述展示装置的顶部与所述装饰板的上端限位配合。
[0014]在本技术的一些示例中，所述展示装置还包括：展品保护壳，所述展品保护壳包括：壳体、盖板和密封件，所述密封件设置于所述壳体顶部的边缘和所述盖板的边缘之间，所述密封件与所述限位台阶限位配合，和/或所述密封件与所述装饰板的上端限位配合。
[0015]在本技术的一些示例中，所述仪表板主体还包括：内衬垫和包覆表皮，所述内衬垫设置于所述仪表板上本体上，所述包覆表皮包覆所述仪表板上本体和所述内衬垫，所述包覆表皮延伸包覆至所述限位台阶。
[0016]根据本技术的车辆，包括：上述的车辆的仪表板。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0019]图1是根据本技术实施例的仪表板的结构示意图；
[0020]图2是根据本技术实施例的仪表板的侧视图；
[0021]图3是图2中区域A的放大图；
[0022]图4是图2中区域B的放大图；
[0023]图5是图2中区域C的放大图；
[0024]图6是根据本技术实施例的仪表板的结构示意图。
[0025]附图标记：
[0026]100、仪表板；
[0027]10、仪表板主体；11、仪表板上本体；111、第一安装部；
[0028]1111、第一安装板；11111、第一安装孔；1112、第二安装板；
[0029]112、限位台阶；
[0030]12、装饰板；13、仪表板下本体；14、内衬垫；15、包覆表皮；
[0031]20、展示装置；21、展品；22、展品保护壳；
[0032]221、第二安装部；2211、第三安装板；22111、第二安装孔；
[0033]2212、第四安装板；222、第二卡接部；223、第二定位部；224、壳体；
[0034]24、盖板；25、密封件；30、紧固件；
[0035]40、仪表板加强梁；41、第一卡接部；42、第一定位部。
具体实施方式
[0036]下面详细描述本技术的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本技术的实施例。
[0037]下面参考图1
‑
图6描述根据本技术实施例的仪表板100，该仪表板100用于车辆中，其位于车辆方向盘的前方。
[0038]结合图1和图2所示，根据本技术实施例的车辆的仪表板100可以包括：仪表板主体10、展示装置20和紧固件30，仪表板主体10朝向车辆的驾驶室外的一侧设置有第一安装部111，展示装置20用于展示展品21，展示装置20上设置有第二安装部221，第二安装部221与第一安装部111相对设置，紧固件30顺次穿设第二安装部221和第一安装部111，以将展示装置20安装在仪表板主体10上。
[0039]具体地，第一安装部111设置在仪表板主体10背离驾驶室内方向一侧的车辆内部，第一安装部111被仪表板主体10外表面遮蔽，第二安装部221设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的仪表板，其特征在于，包括：仪表板主体，所述仪表板主体朝向所述车辆的驾驶室外的一侧设置有第一安装部；展示装置，所述展示装置用于展示展品，所述展示装置上设置有第二安装部，所述第二安装部与所述第一安装部相对设置；以及紧固件，所述紧固件顺次穿设所述第二安装部和所述第一安装部，以将所述展示装置安装在所述仪表板主体上。2.根据权利要求1所述的车辆的仪表板，其特征在于，所述展示装置包括：展品保护壳，所述展品设置于所述展品保护壳上，所述展品保护壳的外周上设置有所述第二安装部。3.根据权利要求2所述的车辆的仪表板，其特征在于，所述第一安装部包括：第一安装板和第二安装板，所述第二安装板连接于所述第一安装板和所述仪表板主体之间，所述第一安装板相对所述第二安装板弯折设置且设置有第一安装孔；所述第二安装部包括：第三安装板和第四安装板，所述第三安装板和所述第四安装板均连接于所述展品保护壳的外周上，所述第四安装板连接于所述第三安装板的端部且相对所述第三安装板弯折设置，所述第三安装板设置有第二安装孔，所述紧固件顺次穿设所述第二安装孔和所述第一安装孔。4.根据权利要求2所述的车辆的仪表板，其特征在于，所述展品保护壳的外周上多个所述第二安装部，所述仪表板对应地设置有多个所述第一安装部，多个所述第二安装部与多个所述第一安装部一一对应设置。5.根据权利要求2所述的车辆的仪表板，其特征在于，还包括：仪表板加强梁，所述仪表板加强梁设置有第一卡接部，所述展品保护壳朝向所述车辆的驾驶室外的一侧设置有第二卡接部，所述第二卡接部与所述第一卡接部卡接配合；和/或所述仪表板加强梁设置有第一定位部，所述展品保...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡建光，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：