一种煤矿用履带式门板封堵车制造技术

本实用新型专利技术属于煤矿井下开拓设备技术领域，具体涉及一种煤矿用履带式门板封堵车。一种煤矿用履带式门板封堵车，包括行走部、机体部、装载部、升降机构、动力总成、电气系统和液压系统；所述行走部安装在机体部的下方，所述机体部安装在行走部上方，所述装载部的支撑油缸与行走部铰接，所述装载部的伸缩总成与升降机构中的固定座铰接；所述升降机构安装在机体部上方中部位置，所述动力总成安装在机体部上方后部位置，所述电气系统与动力总成连接固定，所述液压系统安装在机体部左前方位置。本实用新型专利技术有效解决了煤矿巷道封堵中传统人工铺设木板导致的工序繁琐、劳动强度大、工作效率低、施工不安全的问题。施工不安全的问题。施工不安全的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿用履带式门板封堵车


[0001]本技术属于煤矿井下开拓设备
，具体涉及一种煤矿用履带式门板封堵车。

技术介绍

[0002]为实现矸石不升井，并逐步消化吸收地面矸石山，保护生态环境，同时为延长矿井服务年限，最大限度的释放煤炭资源，连采连充技术得到大范围推广应用。连采连充工艺将工作面划分成若干个支巷单元，按照施工顺序对各个支巷单元进行开采和填充，支巷或煤柱开采完成后必须及时制作挡浆墙对巷道开门点进行封堵，目前广泛采用的封堵方式为木板+单体支柱配合施工，其中木板需要依靠人工铺设，木板与木板之间、木板与顶板和两帮之间缝隙采用薄木板封堵，封堵费时费力，劳动效率低下，存在较大的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种煤矿用履带式门板封堵车，有效解决了煤矿巷道封堵中传统人工铺设木板导致的工序繁琐、劳动强度大、工作效率低、施工不安全的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0005]一种煤矿用履带式门板封堵车，包括行走部、机体部、装载部、升降机构、动力总成、电气系统和液压系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种煤矿用履带式门板封堵车，其特征是：包括行走部(1)、机体部(2)、装载部(3)、升降机构(4)、动力总成(5)、电气系统(6)和液压系统(7)；所述行走部(1)安装在机体部(2)的下方，所述机体部(2)安装在行走部(1)上方，所述装载部(3)的支撑油缸(3
‑
2)与行走部(1)铰接，所述装载部(3)的伸缩总成(3
‑
3)与升降机构(4)中的固定座(4
‑
1)铰接；所述升降机构(4)安装在机体部(2)上方中部位置，所述动力总成(5)安装在机体部(2)上方后部位置，所述电气系统(6)与动力总成(5)连接固定，所述液压系统(7)安装在机体部左前方位置。2.根据权利要求1所述的一种煤矿用履带式门板封堵车，其特征是：所述行走部(1)由左履带总成(1
‑
1)、右履带总成(1
‑
2)、履带架(1
‑
3)组成，所述左履带总成(1
‑
1)安装在履带架(1
‑
3)左侧，所述右履带总成(1
‑
2)安装在履带架(1
‑
3)右侧，所述履带架(1
‑
3)采用整体刚性焊接式结构，机构安全可靠。3.根据权利要求1所述的一种煤矿用履带式门板封堵车，其特征是：所述机体部(2)由左支撑油缸总成(2
‑
1)、右支撑油缸总成(2
‑
2)、平台(2
‑
3)、动力总成安装座(2
‑
4)组成；所述左支撑油缸总成(2
‑
1)与右支撑油缸总成(2
‑
2)左右对称布置，分别与行走部(1)履带架(1
‑
3)前端的左右两侧面位置固定连接，左支撑油缸总成(2
‑
1)与右支撑油缸总成(2
‑
2)伸缩杆可上下伸缩，机组进行封堵作业时，左支撑油缸总成(2
‑
1)与右支撑油缸总成(2
‑
2)伸缩杆伸出直至撑紧地面，起到稳定机身的作用；所述平台(2
‑
3)与行走部(1)履带架(1
‑
3)上端面固定连接，所述动力总成安装座(2
‑
4)安装在平台(2
‑
3)上方后部位置。4.根据权利要求1所述的一种煤矿用履带式门板封堵车，其特征是：所述装载部(3)由支撑油缸座(3
‑
1)、支撑油缸(3
‑
2)、伸缩总成(3
‑
3)、调整油缸总成(3
‑
4)、支护架总成(3
‑
5)、封板总成(3
‑
6)、连接板(3
‑
7)、连接销(3
‑
8)组成；所述支撑油缸座(3
‑
1)与行走部(1)履带架(1
‑
3)的中部横梁连接固定，所述支撑油缸(3
‑
2)共两根，左右对称布置，支撑油缸(3
‑
2)缸体一端与支撑油缸座(3
‑
1)铰接，支撑油缸(3
‑
2)伸缩杆一端与伸缩总成(3
‑
3)两侧连接耳铰接，支撑油缸(3
‑
2)伸缩杆伸缩带动装载部(3)实现不同高度范围的封堵作业；所述伸缩总成(3
‑
3)后端与升降机构(4)中的固定座(4
‑
1)铰接，伸缩总成(3
‑
3)中部连接耳与支撑油缸(3
‑
2)铰接，前端与支护架总成(3
‑
5)中部连接耳铰接，前端上部连接耳与调整油缸总成(3
‑
4)铰接；所述调整油缸总成(3
‑
4)其缸体与伸缩总成(3
‑
3)铰接，其伸缩杆与支护架总成(3
‑
5)铰接，调整油缸总成(3
‑
4)伸缩杆伸缩可调整支护架总成(3
‑
5)在0～60
°
角度范围内摆动；所述支护架总成(3
‑
5)后端中部连接耳与伸缩总成(3
‑
3)铰接，后端上部连接耳与调整油缸总成(3
‑
4)铰接；所述连接板(3
‑
7)共两件，左右对称布置，连接板(3
‑
7)一端与支护架总成(3
‑
5)铰接，另一端通过连接销(3
‑
8)与封板总成(3
‑
6)铰接，所述封板总成(3
‑
6)上设置有挂钩(3
‑6‑
5)，方便整套封板总成(3
‑
6)挂在支护架总成(3
‑
5)对应位置。5.根据权利要求4所述的一种煤矿用履带式门板封堵车，其特征是：所述伸缩总成(3
‑
3)由伸缩内套筒(3
‑3‑
1)、伸缩外套筒(3
‑3‑
2)、调整块(3
‑3‑
3)、伸缩油缸(3
‑3‑
4)组成；所述伸缩油缸(3
‑3‑
4)安装在内套筒(3
‑3‑
1)内部，伸缩油缸(3
‑3‑
4)的缸体与伸缩外套筒(3
‑3‑
2)连接耳铰接，伸缩油缸(3
‑3‑
4)的伸缩杆与伸缩内套筒(3
‑3‑
1)连接耳铰接，伸缩油缸(3
‑3‑
4)伸缩杆伸缩带动伸缩内套筒(3
‑3‑
1)以伸缩外套筒(3
‑3‑
2)为导向前后滑动；所述调整块(3
‑3‑
3)共六件，分布在伸缩外套筒(3
‑3‑
2)外侧，起到调整间隙的作用。6.根据权利要求4所述的一种煤矿用履带式门板封堵车，其特征是：所述支护架总成
(3
‑
5)由中间护架(3
‑5‑
1)、左竖套筒(3
‑5‑
2)、右竖套筒(3
‑5‑
3)、伸缩内套筒Ⅰ(3
‑5‑
4)、伸缩油缸Ⅰ(3
‑5‑
5)、内套筒Ⅱ(3
‑5‑
6)、右收展油缸(3
‑5‑
7)、右连杆(3
‑5‑
8)、左连杆(3
‑5‑
9)、左收展油缸(3
‑5‑
10)组成；所述中间护架(3
‑5‑
1)由方钢及钢板组焊而成，所述伸缩内套筒Ⅰ(3
‑5‑
4)共两件，分左右嵌套在中间护架(3
‑5‑
1)中间外套筒内；所述内套筒Ⅱ(3
‑5‑
6)共四件，分左右嵌套在中间护架(3
‑5‑
1)上下外套筒内；所述左竖套筒(3
‑5‑
2)与左侧的伸缩内套筒Ⅰ(3
‑5‑
4)和内套筒Ⅱ(3
‑5‑
6)固定连接，所述右竖套筒(3
‑5‑
3)与右侧的伸缩内套筒Ⅰ(3
‑5‑
4)和内套筒Ⅱ(3
‑5‑
6)固定连接；所述伸缩油缸Ⅰ(3
‑5‑
5)共两根，分左右安装在伸缩内套筒Ⅰ(3
‑5‑
4)内，伸缩油缸Ⅰ(3
‑5‑
5)的缸体与中间护架(3
‑5‑
1)中部外套筒连接耳铰接，伸缩油缸Ⅰ(3
‑5‑
5)的伸缩杆与伸缩内套筒Ⅰ(3
‑5‑
4)连接耳铰接，伸缩油缸Ⅰ(3
‑5‑
5)伸缩杆伸缩，带动伸缩内套筒Ⅰ(3
‑5‑
4)和内套筒Ⅱ(3
‑5‑
6)分别向左向右伸出，伸缩内套筒Ⅰ(3
‑5‑
4)伸出后方便封板总成(3
‑
6)中挂钩(3
‑6‑
5)挂取；所述右连杆(3
‑5‑
8)一端与右竖套筒(3
‑5‑
3)连接耳铰接，中部与右收展油缸(3
‑5‑
7)铰接，右连杆(3
‑5‑
8)另一端与连接板(3
‑
7)铰接；所述右收展油缸(3
‑5‑
7)缸体与右竖套筒(3
‑5‑
3)连接耳铰接，其伸缩杆与右连杆(3
‑5‑
8)中部连接耳铰接，右收展油缸(3
‑5‑
7)伸缩杆伸缩带动右连杆(3
‑5‑

【专利技术属性】
技术研发人员：王东生，赵伟，孙元亮，闫伟伟，田利，范廷安，路守恒，
申请(专利权)人：山西天巨重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：