测速传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了测速传感器，其技术方案要点是：包括测速传感器本体，所述测速传感器本体的外圆壁面活动套接有连接环，所述连接环的外圆壁面固定安装有连接柱，所述连接柱的底面固定安装有支撑块；安装组件，所述安装组件设置在所述支撑块的一侧，用于对所述测速传感器本体进行安装测速，所述安装组件包括：卡接口，所述卡接口开设在所述支撑块的一侧，所述卡接口的内圆壁面开设有若干个第一限制槽，通过连接环、测速传感器本体、第一螺纹杆、连接环、支撑块、弹簧、限制环与橡胶层之间的相互配合使用，便于工作人员将测速传感器本体安装在所需要的位置进行测速，提高了测速传感器本体使用与安装时的灵活度。使用与安装时的灵活度。使用与安装时的灵活度。

【技术实现步骤摘要】
测速传感器


[0001]本技术涉及测速传感器
，具体涉及测速传感器。

技术介绍

[0002]测速传感器是对被测物的运行速度进行测量并转化成可输出信号的传感器，测速传感器包括测量线速度传感器和测量转速度传感器，随着科技的发展，传统的测量设备已不能满足现状的需求，已渐渐地被淘汰，而激光测速传感器已被广泛使用，在产品生产过程中有着重要意义，它通过与计算机连接，可对被测物进行自动化、智能化的测量控制，这也就是现在测量技术与计算机技术相结合的产物。
[0003]现有的测速传感器多为一体式结构，安装过程较为繁琐，使工作人员无法快速的将测速传感器安装在所需要的位置进行测速，导致其安装的灵活度较低。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了测速传感器，解决了现有的测速传感器多为一体式结构，安装过程较为繁琐，使工作人员无法快速的将测速传感器安装在所需要的位置进行测速，导致其安装灵活度较低的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]测速传感器，包括：测速传感器本体，所述测速传感器本体的外圆壁面活动套接有连接环，所述连接环的外圆壁面固定安装有连接柱，所述连接柱的底面固定安装有支撑块；安装组件，所述安装组件设置在所述支撑块的一侧，用于对所述测速传感器本体进行安装测速。
[0007]通过采用上述技术方案，通过设置支撑块，支撑块可以对测速传感器本体进行支撑，在需要用测速传感器本体进行测速前，工作人员可以将支撑块放置在所需要进行测速的位置，使测速传感器本体在支撑块的支撑下进行测速。
[0008]较佳地，所述安装组件包括：卡接口，所述卡接口开设在所述支撑块的一侧，所述卡接口的内圆壁面开设有若干个第一限制槽，所述第一限制槽的内圆壁面固定套接有弹簧，每两个弹簧为一组，每组弹簧的一端分别固定安装有限制环，所述限制环的内圆壁面固定套接有橡胶层，所述支撑块的两侧分别固定安装有连接板，所述测速传感器本体的外圆壁面开设有两个螺纹槽，所述连接环的外圆壁面开设有两个第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内圆壁面螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与所述螺纹槽螺纹连接。
[0009]通过采用上述技术方案，通过设置连接环，在需要对测速传感器本体进行安装测速前，工作人员可以先将连接环套接在测速传感器本体上，之后将第一螺纹杆拧进连接环上第一螺纹孔的内部与测速传感器本体上螺纹槽的内部，在第一螺纹杆被拧进螺纹槽的内部后，测速传感器本体便被第一螺纹杆固定在连接环内，在将测速传感器本体固定在连接环的内部后，工作人员可以将支撑块拿至所需要进行测速的位置，使支撑块立在平面上对测速传感器本体进行支撑，便于测速传感器本体进行速度点检测，在现需要进行测速的位
置仅有圆管导致支撑块无法放置时，工作人员可以通过弹簧按压限制环，使限制环将弹簧挤压至第一限制槽的内部，在弹簧进入第一限制槽的内部后，工作人员可以将圆管卡进限制环内，在圆管卡进限制环内后，限制环便通过弹簧的弹力对圆管进行挤压，使圆管与限制环上的橡胶层贴在一起，从而圆管便通过限制环的挤压固定在卡接口内，使支撑块通过限制环对圆管的挤压限制在圆管上，便于工作人员将测速传感器本体安装在所需要的位置进行测速，提高了测速传感器本体使用与安装时的灵活度。
[0010]较佳地，所述连接板的顶面开设有两个第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内圆壁面螺纹连接有第二螺纹杆。
[0011]通过采用上述技术方案，通过设置第二螺纹杆，在将支撑块立在平面上对测速传感器本体进行支撑时，工作人员可以通过第二螺纹杆将连接板固定在台面上，避免测速传感器本体容易被触碰发生移动，从而影响了测速传感器本体进行测速。
[0012]较佳地，所述连接板的顶面固定安装有合页，所述连接板的顶面设置有防护盒，所述连接板与所述防护盒通过合页相连接，所述防护盒的一侧固定安装有固定板。
[0013]通过采用上述技术方案，通过设置防护盒，防护盒可以对第二螺纹杆进行保护，避免第二螺纹杆暴露在外容易粘上水沾染上灰尘与杂质，长时间后容易导致第二螺纹杆在第二螺纹孔的内部生锈，使工作人员难以将第二螺纹杆从第二螺纹孔内拧出。
[0014]较佳地，所述测速传感器本体的外圆壁面设置有两个挤压环，所述挤压环的内圆壁面开设有两个第二限制槽，所述第二限制槽的内圆壁面固定安装有弹簧，弹簧的一端与所述测速传感器本体的外圆壁面固定安装。
[0015]通过采用上述技术方案，通过设置挤压环，在需要将测速传感器本体安装在孔洞内进行检测时，工作人员可以通过弹簧按压挤压环，使两个挤压环与测速传感器本体的外壁面贴近，与此同时工作人员将测速传感器本体与挤压环卡进孔洞内，在挤压环被卡进孔洞内后，挤压环便通过弹簧的弹力向外扩张，使挤压环抵在孔洞内对测速传感器本体进行限制，使测速传感器本体可以在孔洞内进行测速。
[0016]较佳地，所述挤压环的外圆壁面固定安装有橡胶块。
[0017]通过采用上述技术方案，通过设置橡胶块，橡胶块可以抵在安装的孔洞的内壁上，增加挤压环与孔洞之间的摩擦力。
[0018]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0019]通过连接环、测速传感器本体、第一螺纹杆、连接环、支撑块、弹簧、限制环与橡胶层之间的相互配合使用，便于工作人员将测速传感器本体安装在所需要的位置进行测速，提高了测速传感器本体使用与安装时的灵活度。
[0020]通过设置挤压环，在需要将测速传感器本体安装在孔洞内进行检测时，工作人员可以通过弹簧按压挤压环，之后将测速传感器本体与挤压环卡进孔洞内，在挤压环被卡进孔洞内后，挤压环便通过弹簧的弹力向外扩张，使挤压环抵在孔洞内对测速传感器本体进行限制，使测速传感器本体可以在孔洞内进行测速。
附图说明
[0021]图1是本技术的立体结构示意图；
[0022]图2是本技术的橡胶块结构示意图；
[0023]图3是本技术的支撑块结构示意图；
[0024]图4是本技术的挤压环结构示意图。
[0025]附图标记：1、测速传感器本体；2、连接环；3、第一螺纹孔；4、第一螺纹杆；5、螺纹槽；6、连接柱；7、支撑块；8、卡接口；9、第一限制槽；10、限制环；11、橡胶层；12、连接板；13、防护盒；14、第二螺纹孔；15、第二螺纹杆；16、挤压环；17、橡胶块；18、第二限制槽；19、固定板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]参考图1、图2和图3，测速传感器，包括测速传感器本体1，所述测速传感器本体1的外圆壁面活动套接有连接环2，连接环2的外圆壁面固定安装有连接柱6，连接柱6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.测速传感器，其特征在于，包括：测速传感器本体(1)，所述测速传感器本体(1)的外圆壁面活动套接有连接环(2)，所述连接环(2)的外圆壁面固定安装有连接柱(6)，所述连接柱(6)的底面固定安装有支撑块(7)；安装组件，所述安装组件设置在所述支撑块(7)的一侧，用于对所述测速传感器本体(1)进行安装测速。2.根据权利要求1所述的测速传感器，其特征在于：所述安装组件包括：卡接口(8)，所述卡接口(8)开设在所述支撑块(7)的一侧，所述卡接口(8)的内圆壁面开设有若干个第一限制槽(9)，所述第一限制槽(9)的内圆壁面固定套接有弹簧，每两个弹簧为一组，每组弹簧的一端分别固定安装有限制环(10)，所述限制环(10)的内圆壁面固定套接有橡胶层(11)，所述支撑块(7)的两侧分别固定安装有连接板(12)，所述测速传感器本体(1)的外圆壁面开设有两个螺纹槽(5)，所述连接环(2)的外圆壁面开设有两个第一螺纹孔(3)，所述第一螺纹孔(3)的内圆壁面螺纹连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁峰，王志勇，
申请(专利权)人：亦佩捷汽车设备上海有限公司，
类型：新型
国别省市：