一种双进风口一体式油烟净化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双进风口一体式油烟净化器，包括内壳体，内壳体内装有静电净化模组、第一过滤板和第二过滤板，连通有第一进风口和第一出风口，第一出风口连接有抽风装置，内壳体外套有外壳体，内壳体与外壳体之间装有多个挡圈，挡圈上设有多个通孔，外壳体上设有第二进风口，而底端设有第二出风口，第二进风口与第二出风口分别位于挡圈的两侧，第二进风口连接有冷风机。有益效果：可快速给到内壳体以及其内部机构进行降温，有效防止油烟净化器内温度过高，提高安全；通过多个挡圈间隔的设计，再通过相邻挡圈上的通孔相互错开设计，可有效提高冷风在内壳体上停留的时间，提高降温效率。高降温效率。高降温效率。

【技术实现步骤摘要】
一种双进风口一体式油烟净化器


[0001]本技术属于油烟净化器
，具体涉及一种双进风口一体式油烟净化器。

技术介绍

[0002]油烟净化器能够将炉灶燃烧的废物和烹饪过程中产生的对人体有害的油烟迅速抽走排出室外，减少污染，净化空气，并有防毒防爆的安全保障作用。
[0003]但由于油烟都带有较高的温度，而目前的油烟净化器都缺乏冷却机构，易导致油烟净化器内温度过高，甚至引起着火，从而设计一种可以给到净化器降温的双进风口一体式油烟净化器十分必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种双进风口一体式油烟净化器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双进风口一体式油烟净化器，包括内壳体，所述内壳体内装有静电净化模组，并装有位于所述静电净化模组两侧的第一过滤板和第二过滤板，所述内壳体的左右两侧分别连通有第一进风口和第一出风口，所述第一出风口连接有抽风装置，所述内壳体外套有外壳体，所述内壳体与所述外壳体之间设有夹腔，所述内壳体与所述外壳体之间通过支撑杆进行支撑，所述内壳体与所述外壳体之间装有多个间隔设置的挡圈，所述挡圈上设有多个通孔，且每相邻所述挡圈上的所述通孔相互错开，所述外壳体上设有第二进风口，而底端设有第二出风口，所述第二进风口与所述第二出风口分别位于所述挡圈的两侧，所述第二进风口连接有冷风机。
[0006]优选的，所述内壳体沿外壁一圈设有与所述挡圈对应的第一卡槽，所述外壳体沿内壁一圈设有与所述挡圈对应的第二卡槽。/>[0007]优选的，所述挡圈由可分离的四个条形件围合组成。
[0008]优选的，所述内壳体与所述外壳体的顶盖和底盖均可拆卸。
[0009]优选的，所述支撑杆两端均为法兰状，并通过螺丝分别与所述内壳体以及所述外壳体连接。
[0010]优选的，所述第一进风口以及所述第二出风口端部均为法兰结构。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、可快速给到内壳体以及其内部机构进行降温，有效防止油烟净化器内温度过高，提高安全。
[0013]2、通过多个挡圈间隔的设计，再通过相邻挡圈上的通孔相互错开设计，可有效提高冷风在内壳体上停留的时间，提高降温效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的主视结构示意图；
[0015]图2为本技术的A处放大结构示意图；
[0016]图3为本技术的B处放大结构示意图；
[0017]图4为本技术的内壳体、外壳体、挡圈、通孔剖视结构示意图。
[0018]图中：1、内壳体；2、静电净化模组；3、第一过滤板；4、第二过滤板；5、第一进风口；6、第一出风口；7、抽风装置；8、外壳体；9、支撑杆；10、挡圈；11、通孔；12、第二进风口；13、第二出风口；14、冷风机；15、第一卡槽；16、第二卡槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1：请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种双进风口一体式油烟净化器，包括内壳体1，所述内壳体1内装有静电净化模组2，并装有位于所述静电净化模组2两侧的第一过滤板3和第二过滤板4，所述内壳体1的左右两侧分别连通有第一进风口5和第一出风口6，所述第一出风口6连接有抽风装置7，所述内壳体1外套有外壳体8，所述内壳体1与所述外壳体8之间设有夹腔，所述内壳体1与所述外壳体8之间通过支撑杆9进行支撑，所述内壳体1与所述外壳体8之间装有多个间隔设置的挡圈10，所述挡圈10上设有多个通孔11，且每相邻所述挡圈10上的所述通孔11相互错开，所述外壳体8上设有第二进风口12，而底端设有第二出风口13，所述第二进风口12与所述第二出风口13分别位于所述挡圈10的两侧，所述第二进风口12连接有冷风机14；使用时，抽风装置7连接外部出风管路，经第一进风口5连接油烟出风管道，启动抽风装置7油烟经第一进风口5进入内壳体1内，先经第一过滤板3初步过滤，然后经静电净化模组2进行除油污净化，再通过第二过滤板4过滤后，从第一出风口6排出，期间，打开冷风机14，向第二进风口12吹入冷风，冷风会经挡圈10的通孔11进入与下一个挡圈10的夹腔内，并依次穿过各挡圈10之间夹腔后，从最右端挡圈10的通孔11穿出，再经第二出风口13排出，从而快速给到内壳体1以及其内部机构进行降温，有效防止油烟净化器内温度过高，提高安全。
[0021]具体而言，所述内壳体1沿外壁一圈设有与所述挡圈10对应的第一卡槽15，所述外壳体8沿内壁一圈设有与所述挡圈10对应的第二卡槽16；在本实施例中，从而挡圈10在内壳体1和外壳体8之间被稳定限位，在吹风时不会滑动。
[0022]具体而言，所述挡圈10由可分离的四个条形件围合组成；在本实施例中，便于挡圈10从而内壳体1与外壳体8之间取出。
[0023]具体而言，所述内壳体1与所述外壳体8的顶盖和底盖均可拆卸；在本实施例中，便于内部零件的更换和清洗。
[0024]具体而言，所述支撑杆9两端均为法兰状，并通过螺丝分别与所述内壳体1以及所述外壳体8连接；在本实施例中，从而支撑杆9可拆卸，便于外壳体8与内壳体1的装拆。
[0025]具体而言，所述第一进风口5以及所述第二出风口13端部均为法兰结构；在本实施
例中，便于经第一进风口5连接油烟出风管道，经第二出风口13连接外部管路。
[0026]为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
[0027]工作原理：使用时，抽风装置7连接外部出风管路，经第一进风口5连接油烟出风管道，启动抽风装置7油烟经第一进风口5进入内壳体1内，先经第一过滤板3初步过滤，然后经静电净化模组2进行除油污净化，再通过第二过滤板4过滤后，从第一出风口6排出，期间，打开冷风机14，向第二进风口12吹入冷风，冷风会经挡圈10的通孔11进入与下一个挡圈10的夹腔内，并依次穿过各挡圈10之间夹腔后，从最右端挡圈10的通孔11穿出，再经第二出风口13排出，从而快速给到内壳体1以及其内部机构进行降温，有效防止油烟净化器内温度过高，提高安全。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双进风口一体式油烟净化器，其特征在于，包括内壳体(1)，所述内壳体(1)内装有静电净化模组(2)，并装有位于所述静电净化模组(2)两侧的第一过滤板(3)和第二过滤板(4)，所述内壳体(1)的左右两侧分别连通有第一进风口(5)和第一出风口(6)，所述第一出风口(6)连接有抽风装置(7)，所述内壳体(1)外套有外壳体(8)，所述内壳体(1)与所述外壳体(8)之间设有夹腔，所述内壳体(1)与所述外壳体(8)之间通过支撑杆(9)进行支撑，所述内壳体(1)与所述外壳体(8)之间装有多个间隔设置的挡圈(10)，所述挡圈(10)上设有多个通孔(11)，且每相邻所述挡圈(10)上的所述通孔(11)相互错开，所述外壳体(8)上设有第二进风口(12)，而底端设有第二出风口(13)，所述第二进风口(12)与所述第二出风口(13)分别位于所述挡圈(10)的两侧，所述第二进风口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴静波，
申请(专利权)人：德克环境浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：