一种轮胎检测专用粗糙金属板的制造方法技术

本发明专利技术公开了一种轮胎检测专用粗糙金属板的制造方法，具体步骤为：S1:原材料准备；S2：预处理，对步骤S1中得到的板材进行除油、除锈并烘干处理，之后进行粗化处理；S3：选择粒度为60

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎检测专用粗糙金属板的制造方法


[0001]本专利技术涉及轮胎检测领域，特别涉及一种轮胎检测专用粗糙金属板的制制造方法。

技术介绍

[0002]轮胎是一种由多材料、多部件构成的(包括胎面、胎体和胎圈)，在苛刻、复杂条件下使用的复合结构制品。它在使用过程中要承受径向负荷、侧向力、驱动力和制动力等多种外力的作用。轮胎在行驶过程中，同地面发生剧烈的磨擦，同时各部位将产生很大的应力应变，这些应力应变以较高频率交替地改变着，导致轮胎疲劳。此外轮胎在承受力的过程由于原性滞后，将吸收部分动能转变热能，使轮胎在较高温度下工作。轮胎本身是热的不良导体，不易散热容易造成橡胶的热氧老化，所以耐热性能和耐疲劳性能是决定轮胎使用寿命的主要因素。而耐久性能和高速性能试验主要是考核轮胎的耐热性能和耐疲劳性能，所以轮胎的耐久性能和高速性能试验是非常必要的。
[0003]目前国际上不少轮胎检测测量供应商，成功研制出滚动阻力、高速均匀性、耐久试验机、刚性试验机、六分力设备、动态印痕测试等设备。上述设备在使用过程中如在动态印痕测试设备上，按照设定载荷，通过加载小车将轮胎加载到加载平台上，施加载荷，载荷稳定后，水平驱动装置驱动加载平台水平运行，或旋转装置驱动加载平台旋转运行，产生相应扭矩，使得轮胎产生相应的形变量，通常都是通过在加载平台上设置砂纸，来达到防止轮胎相对滑动的目的。然而，砂纸在使用过程中其摩擦效果会随着时间的推移会一直呈下降趋势，其防滑效果变差，无法满足相应的工作需求，此时工作人员需要频繁的人工更换粗糙度相当的砂纸以满足使用要求，该操作非常麻烦，且砂纸使用量大，更换频繁，效果一般，影响检测质量和检测效率。

技术实现思路

[0004]为了解决上述现有技术中的不足，本专利技术提供了一种轮胎检测专用粗糙金属板的制造方法，以替换砂纸的使用，本专利技术技术方案具体如下：
[0005]一种轮胎检测专用粗糙金属板的制造方法，具体步骤如下：
[0006]S1:原材料准备，根据所述动态印痕测试设备的加载平台尺寸，切割形成长*宽尺寸为890mm*610mm的金属板，该金属板材质为20#钢；
[0007]S2：预处理，对步骤S1中得到的板材进行除油、除锈并烘干处理，之后进行粗化处理，对金属板表面均匀粗糙，将待喷涂部位全部粗糙至Ra8以上；
[0008]S3：选择粒度为60
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150目的碳化钨
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17钴合金粉末颗粒，其成分组成按重量百分比为碳化钨83％，钴17％，采用自蔓燃材料将碳化钨
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17钴合金粉末颗粒进行包覆，然后铺平放入保温箱内烘干，备用；
[0009]S4：采用等离子喷涂设备进行喷涂，先对喷枪以50
‑
70L/min的流量通氩气18
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30s，然后将步骤S2所得金属板固定设置在喷涂设备内，抽真空至0.4
‑
0.6MPa，之后填充氩气至
压力9
‑
10MPa，接着采用步骤S3中所得烘干材料对工件进行喷涂，喷涂工艺参数为：氩气流量为40L/min，氢气流量为10L/min，载气流量为3L/min，喷涂电流为480A，喷涂电压为72V，喷涂距离为10mm，扫描速3mm/s，送粉速率17
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30g/min；喷涂次数为5次，完成喷涂，得到粗糙金属板成品，其涂层厚度为230
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260um，涂层硬度为HRC65左右或大于HV1200以及结合强度大于等于70MPa。
[0010]S5：待粗糙金属板成品自然冷却后包装、储存。
[0011]进一步的，所述步骤S2中采用丙酮对金属板进行超声清洗、除油，粗化处理采用24目白刚玉对板材表面进行喷砂粗化处理，喷砂时压缩空气压力为0.6
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0.8MPa，喷砂距离为100
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170mm，喷砂角度为70度
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88度。
[0012]进一步的，所述步骤S3中的自蔓燃材料为钴。
[0013]与现有技术相比，本专利技术通过轮胎检测专用粗糙金属板来替换砂纸的使用，避免了在使用过程中砂纸的频繁更换，该粗糙金属板采用大颗粒碳化钨的等离子喷涂，其中通过自蔓燃材料的外部包覆，即用钴来包覆碳化钨
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17钴合金粉末,因为Co的熔点1400多度，在等离子喷涂的温度下，Co被熔化，然后与内部的17Co结合，既保证了结合强度，保留了WC的硬度，又保证了WC涂层不被脱碳。因而很好的将碳化钨材料黏合在金属板表面，防止了碳化钨脱碳的问题，稳定性高，涂层硬度大，涂层与工件表面的结合强度高，具有更高的耐磨性能，使用过程中摩擦效果基本保持不变，在轮胎产生形变量的过程中有效减小或消除了粗糙金属板与轮胎之间的相对滑动，不仅提高了检测质量和检测效率，同时还大大降低了检测成本。
具体实施方式
[0014]为使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合具体实施方式，对本专利技术作进一步详细说明。
[0015]一种轮胎检测专用粗糙金属板的制造方法，其具体步骤如下：
[0016]S1:原材料准备，根据动态印痕测试设备的加载平台尺寸，切割形成长*宽尺寸为890mm*610mm的金属板，该金属板材质为20#钢；
[0017]S2：预处理，对步骤S1中得到的板材进行除油、除锈并烘干处理，之后进行粗化处理，对金属板表面均匀粗糙，将待喷涂部位全部粗糙至Ra8以上；
[0018]S3：选择粒度为60
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150目的碳化钨
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17钴合金粉末颗粒，其成分组成按重量百分比为碳化钨83％，钴17％，采用自蔓燃材料将碳化钨
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17钴合金粉末颗粒进行包覆，然后铺平放入保温箱内烘干，备用；
[0019]S4：采用等离子喷涂设备进行喷涂，先对喷枪以50
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70L/min的流量通氩气18
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30s，然后将步骤S2所得金属板固定设置在喷涂设备内，抽真空至0.4
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0.6MPa，之后填充氩气至压力9
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10MPa，接着采用步骤S3中所得烘干材料对工件进行喷涂，喷涂工艺参数为：氩气流量为40L/min，氢气流量为10L/min，载气流量为3L/min，喷涂电流为480A，喷涂电压为72V，喷涂距离为10mm，扫描速3mm/s，送粉速率17
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30g/min；喷涂次数为5次，完成喷涂，得到粗糙金属板成品，其涂层厚度为230
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260um，涂层硬度为HRC65左右或大于HV1200以及结合强度大于等于70MPa。
[0020]S5：待粗糙金属板成品自然冷却后包装、储存。
[0021]其中，步骤S2中采用丙酮对金属板进行超声清洗、除油，粗化处理为采用24目白刚玉对板材表面进行喷砂粗化处理，喷砂时压缩空气压力为0.6
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。08MPa，喷砂距离为100
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170mm，喷砂角度为70度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎检测专用粗糙金属板的制造方法，具体步骤如下：S1:原材料准备，根据所述动态印痕测试设备的加载平台尺寸，切割形成长*宽尺寸为890mm*610mm的金属板，该金属板材质为20#钢；S2：预处理，对步骤S1中得到的板材进行除油、除锈并烘干处理，之后进行粗化处理，对金属板表面均匀粗糙，将待喷涂部位全部粗糙至Ra8以上；S3：选择粒度为60
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150目的碳化钨
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17钴合金粉末颗粒，其成分组成按重量百分比为碳化钨83％，钴17％，采用自蔓燃材料将碳化钨
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17钴合金粉末颗粒进行包覆，然后铺平放入保温箱内烘干，备用；S4：采用等离子喷涂设备进行喷涂，先对喷枪以50
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70L/min的流量通氩气18
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30s，然后将步骤S2所得金属板固定设置在喷涂设备内，抽真空至0.4
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0.6MPa，之后填充氩气至压力9
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10MPa，接着采用步骤S3中所得烘干材料...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘大猛，王荣国，庞华，齐同，
申请(专利权)人：清华大学天津高端装备研究院清华大学，
类型：发明
国别省市：