一种轮毂电机减振性能测试台制造技术

本发明专利技术涉及轮毂电机技术领域，尤其涉及一种轮毂电机减振性能测试台。提供一种测试条件可控的轮毂电机减振性能测试台。一种轮毂电机减振性能测试台，包括有平面台、导向杆、导轨、连接轴、待测轮毂电机和固定组件等；平面台上设有一缺口，平面台上以缺口位置左右对称均设置导向杆，导向杆上滑动式连接导轨，导轨上设置用于限位导轨滑动的固定组件，导轨内滑动式连接连接轴，连接轴共同连接待测轮毂电机的驱动轴。在抬起机构的作用下，进行震动测试的过程中能够人为的增加震动因素，并且增加测试的随机性，以此来得到和实际应用中更加接近的测试数据。试数据。试数据。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂电机减振性能测试台


[0001]本专利技术涉及轮毂电机
，尤其涉及一种轮毂电机减振性能测试台。

技术介绍

[0002]轮毂电机是将车子的“动力系统、传动系统和刹车系统”集成到一起而设计出来的电机，由于轮毂电机要安装在轮圈内，而车辆行驶的过程中容易因为与路面凸起物接触产生震动从而对内部构造产生影响，因此轮毂电机在出厂前需要做减振性能测试。
[0003]其中根据公开号为CN113092042A的专利文件中公开了一种轮毂电机减振性能测试装置及测试方法，目前存在以下两个问题：其一，模拟震动的过程存在规律性震动，无法完全模拟在实际生活中的突发震动因素，使得测试数据比较单一，难以获得更为接近实际应用中的真实数据；其二，在进行路面模拟震动的过程中，由于模拟障碍物设置在转环构件内，转环构件是通过四个驱动电机均匀分布在转环构件内的四点由齿轮啮合传动，因此在模拟震动过程中反而容易促使驱动电机受到震动导致加速电动机轴承磨损。

技术实现思路

[0004]为了克服轮毂电机在进行震动测试过程手段单一的缺点，提供一种测试条件可控的轮毂电机减振性能测试台。
[0005]本专利技术的技术方案为：一种轮毂电机减振性能测试台，包括有平面台、导向杆、导轨、连接轴、待测轮毂电机、固定板、滚轮、抬起机构和固定组件，平面台上设有一缺口，平面台上以缺口位置左右对称均设置导向杆，导向杆上滑动式连接导轨，导轨上设置用于限位导轨滑动的固定组件，导轨内滑动式连接连接轴，连接轴共同连接待测轮毂电机的驱动轴，缺口下方通过固定板转动式连接用于模拟地面不规则凸起的滚轮，平面台上设置用于拨动连接轴的抬起机构；所述抬起机构还包括有转轴架、摆动板和竖板，平面台上两侧对称设置转轴架，转轴架的转轴分别固接竖板和摆动板，摆动板与连接轴滑动式连接。
[0006]进一步的，所述滚轮弧面可拆卸的安装若干用于模拟路面凸起的凸块。
[0007]进一步的，所述导轨与连接轴之间设有可拆卸的液压弹簧。
[0008]进一步的，所述固定组件包括有C形伸缩杆和第一弹簧，平面台上两侧的导轨下部均开有一通孔，导向杆上设有一圆槽，C形伸缩杆两端分别与通孔滑动式连接，C形伸缩杆与导轨之间均设有第一弹簧，C形伸缩杆与圆槽配合。
[0009]进一步的，还包括有驱动机构，平面台底部设置有用于拉动抬起机构的驱动机构；所述驱动机构包括有固定架、滑动板、连杆、第一电动推杆、滑动框、钩板、第二弹簧和竖杆，平面台底部中间设有固定架，固定架上分别设置第一电动推杆和竖杆，竖杆上滑动式连接滑动板的一侧，另一侧与第一电动推杆的输出端连接，平面台底部两侧均滑动式连接滑动框，滑动框与滑动板之间通过连杆铰接，滑动框上滑动式连接一对钩板，钩板与滑动框之间设有第二弹簧，钩板和竖板配合接触。
[0010]进一步的，还包括有分离机构，滑动框上设置有用于待摆动板摆动到随机高度后
分离钩板的分离机构，所述分离机构包括有导向块、异形滑动杆、异形块、第三弹簧和触发机构，滑动框底部固接导向块，导向块上滑动式连接异形滑动杆的一端，异形滑动杆和导向块之间设有第三弹簧，异形滑动杆的另一端固接用于分开钩板的异形块，平面台底部设置用于定位触发钩板分开的触发机构。
[0011]进一步的，所述触发机构包括有双向丝杆、接触板和握把，平面台底部设有双向丝杆，双向丝杆两侧螺纹式连接接触板，双向丝杆的一端固接握把。
[0012]进一步的，还包括有测速机构，平面台上设置用于检测待测轮毂电机转速的测速机构；所述测速机构包括有第二电动推杆、移动架、飞轮、转速检测器和显示屏，固定架底部固接第二电动推杆，平面台上滑动式连接移动架，第二电动推杆的输出端与移动架连接，移动架上固接转速检测器，转速检测器的测试端连接飞轮，飞轮与待测轮毂电机接触，移动架上设有显示屏，显示屏与转速检测器电连接。
[0013]与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：在抬起机构的作用下，进行震动测试的过程中能够人为的增加震动因素，并且增加测试的随机性，以此来得到和实际应用中更加接近的测试数据。
[0014]在凸块的作用下，测试过程可以随意调节震动的幅度和频率，以此增加了测试的灵活性。
[0015]采用待测轮毂电机自行驱动的方式进行测试，能够避免以外驱动源因测试造成该驱动源快速磨损。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的结构示意图。
[0017]图2为本专利技术的第一视角立体结构示意图。
[0018]图3为本专利技术的第二视角立体结构示意图。
[0019]图4为本专利技术的固定板、滚轮和凸块立体结构示意图。
[0020]图5为本专利技术的固定组件立体结构示意图。
[0021]图6为本专利技术的C形伸缩杆和导向杆立体结构示意图。
[0022]图7为本专利技术的抬起机构立体结构示意图。
[0023]图8为本专利技术的驱动机构立体结构示意图。
[0024]图9为本专利技术的平面台、竖板、钩板和滑动框立体结构示意图。
[0025]图10为本专利技术第二弹簧、钩板和滑动框的详细立体结构示意图。
[0026]图11为本专利技术的分离机构立体结构示意图。
[0027]图12为本专利技术的触发机构立体结构示意图。
[0028]图13为本专利技术的测速机构立体结构示意图。
[0029]图中零部件名称及序号：1_平面台，2_导向杆，3_导轨，4_连接轴，41_液压弹簧，5_待测轮毂电机，51_固定板，52_滚轮，53_凸块，6_固定组件，61_C形伸缩杆，62_第一弹簧，7_抬起机构，71_转轴架，72_摆动板，73_竖板，8_驱动机构，81_固定架，82_滑动板，83_连杆，84_第一电动推杆，85_滑动框，86_钩板，87_第二弹簧，88_竖杆，9_分离机构，91_导向块，92_异形滑动杆，93_异形块，94_第三弹簧，10_触发机构，101_双向丝杆，102_接触板，103_握把，11_测速机构，111_第二电动推杆，112_移动架，113_飞轮，114_转速检测器，115_显示
屏。
具体实施方式
[0030]下面结合附图对本专利技术的技术方案作进一步说明。
[0031]实施例1一种轮毂电机减振性能测试台，如图1
‑
图7所示，包括有平面台1、导向杆2、导轨3、连接轴4、待测轮毂电机5、固定板51、滚轮52、抬起机构7和固定组件6，平面台1上设有一缺口，平面台1上以缺口位置为中心左右对称均固接导向杆2，导向杆2上滑动式连接导轨3，导轨3上设置用于限位导轨3滑动的固定组件6，导轨3内滑动式连接连接轴4，连接轴4共同连接待测轮毂电机5的驱动轴，缺口下方通过固定板51转动式连接滚轮52，待测轮毂电机5启动测试后与滚轮52接触，滚轮52跟随转动，滚轮52弧面可拆卸的安装若干个用于模拟路面凸起的凸块53，若安装一个凸块53，则待测轮毂电机5在转动一圈的过程中震动一次，若安装两个凸块53并且刻意控制间距，则在转动一圈内的不同时长下震动两次，以此类推能够通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂电机减振性能测试台，包括有平面台（1）、导向杆（2）和导轨（3），平面台（1）上设有一缺口，平面台（1）上以缺口位置左右对称均设置导向杆（2），导向杆（2）上滑动式连接导轨（3），其特征是：还包括有连接轴（4）、待测轮毂电机（5）、固定板（51）、滚轮（52）、抬起机构（7）和固定组件（6），导轨（3）上设置用于限位导轨（3）滑动的固定组件（6），导轨（3）内滑动式连接连接轴（4），连接轴（4）共同连接待测轮毂电机（5）的驱动轴，缺口下方通过固定板（51）转动式连接用于模拟地面不规则凸起的滚轮（52），平面台（1）上设置用于拨动连接轴（4）的抬起机构（7）；所述抬起机构（7）还包括有转轴架（71）、摆动板（72）和竖板（73），平面台（1）上两侧对称设置转轴架（71），转轴架（71）的转轴分别固接竖板（73）和摆动板（72），摆动板（72）与连接轴（4）滑动式连接。2.如权利要求1所述的一种轮毂电机减振性能测试台，其特征是：所述滚轮（52）弧面可拆卸的安装若干用于模拟路面凸起的凸块（53）。3.如权利要求1或2所述的一种轮毂电机减振性能测试台，其特征是：所述导轨（3）与连接轴（4）之间设有可拆卸的液压弹簧（41）。4.如权利要求3所述的一种轮毂电机减振性能测试台，其特征是：所述固定组件（6）包括有C形伸缩杆（61）和第一弹簧（62），平面台（1）上两侧的导轨（3）下部均开有一通孔，导向杆（2）上设有一圆槽，C形伸缩杆（61）两端分别与通孔滑动式连接，C形伸缩杆（61）与导轨（3）之间均设有第一弹簧（62），C形伸缩杆（61）与圆槽配合。5.如权利要求4所述的一种轮毂电机减振性能测试台，其特征是：还包括有驱动机构（8），平面台（1）底部设置有用于拉动抬起机构（7）的驱动机构（8）；所述驱动机构（8）包括有固定架（81）、滑动板（82）、连杆（83）、第一电动推杆（84）、滑动框（85）、钩板（86）、第二弹簧（87）和竖杆（88），平面台（1）底部中间设有固定架（81），固定架（81）上分别设置第一电动推杆（84）和竖杆（88），竖杆（88）上滑动式连接滑动板（8...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建，宋志良，刘秋生，胡胜龙，邓方，
申请(专利权)人：江西应用技术职业学院，
类型：发明
国别省市：