一种用于内燃机添加剂的混合装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于内燃机添加剂的混合装置，涉及节能减排技术领域，包括：一混合筒；一分散板，分散板安装在混合筒的气腔内；一不锈钢网板，不锈钢网板安装在气腔内；一隔板，隔板固定在气腔内，隔板上开设有若干个锥孔；一混合机构，混合机构包括：一安装箱，安装箱固定在混合筒内的一对支杆的上端；一往复移动机构，往复移动机构设置安装箱内的左侧壁上；一打散机构，打散机构的一端与往复移动机构的一部分固接，打散机构的另一端穿设安装箱的通孔并向外伸出，且打散机构的另一端向隔板的左端面靠近，以便对添加剂进行混合。本发明专利技术能够促进气化气体中助燃剂和保护剂的均匀分布，进而保障内燃机燃烧效率的稳定。保障内燃机燃烧效率的稳定。保障内燃机燃烧效率的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于内燃机添加剂的混合装置


[0001]本专利技术涉及节能减排
，具体涉及一种用于内燃机添加剂的混合装置。

技术介绍

[0002]随着汽车工业化的日益发展，汽车尾气污染日益严重，由于汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒,比如重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾，以及臭气、甲醛，一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。内燃机燃烧后尾气在直接危害人们的健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。目前为了改善内燃机燃烧效率，在燃烧室进气端加入添加剂，以改善燃烧效率，添加剂主要包括助燃剂、保护剂，助燃剂和保护剂分别通过管路送入气化器进行气化，这样存在一个问题是：气化气体中助燃剂和保护剂分布不均匀，造成内燃机燃烧效率不稳定。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术提供一种用于内燃机添加剂的混合装置，以解决上述技术问题，通过助燃剂和保护剂在气化前进行混合，以提高气化气体中助燃剂和保护剂的均匀分布，进而提高内燃机燃烧效率的稳定性。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于内燃机添加剂的混合装置，其特征在于，包括：一混合筒(1)；一分散板(5)，所述分散板(5)安装在所述混合筒(1)的气腔(12)内，且所述分散板(5)位于所述气腔(12)内的左侧；一不锈钢网板(6)，所述不锈钢网板(6)安装在所述气腔(12)内，且所述不锈钢网板(6)位于所述气腔(12)内的中部；一隔板(7)，所述隔板(7)固定在所述气腔(12)内，且所述隔板(7)位于所述气腔(12)内的右侧，所述隔板(7)上开设有若干个锥孔(71)；一混合机构(9)，所述混合机构(9)安装在所述混合筒(1)的内侧壁上，所述混合机构(9)包括：一安装箱(92)，所述安装箱(92)固定在所述混合筒(1)内的一对支杆(91)的上端；一往复移动机构，所述往复移动机构设置所述安装箱(92)内的左侧壁上，且所述往复移动机构通过所述安装箱(92)后侧的驱动电机(93)控制驱动；一打散机构，所述打散机构的一端与所述往复移动机构的一部分固接，所述打散机构的另一端穿设所述安装箱(92)的通孔(921)并向外伸出，且所述打散机构的另一端向所述隔板(7)的左端面靠近，以便对添加剂进行混合。2.根据权利要求1所述的用于内燃机添加剂的混合装置，其特征在于，所述往复移动机构包括：一凸轮(94)，所述凸轮(94)与所述驱动电机(93)的输出端连接；一对限位杆(96)，一对限位杆(96)均固定在所述安装箱(92)内的左侧壁上；一回型导轨(95)，所述回型导轨(95)活动设置在一对限位杆(96)的外周上，且所述凸轮(94)能够与所述回型导轨(95)的内部相碰撞；一连接装置，所述连接装置与所述回型导轨(95)的外部固接。3.根据权利要求2所述的用于内燃机添加剂的混合装置，其特征在于，所述连接装置包括：一推杆(951)，所述推杆(951)与所述回型导轨(95)的外部固接；一推板(97)，所述推板(97)与所述推杆(951)固接。4.根据权利要求3所述的用于内燃机添...

【专利技术属性】
技术研发人员：李家福，郑小鹏，唐尧，王秀光，吴三强，
申请(专利权)人：厦门市高科禹翔科技有限公司，
类型：发明
国别省市：