桥梁安全检测装置制造方法及图纸

本方案属于桥梁检测技术领域，具体涉及桥梁安全检测装置。包括通讯模块和检测模块；所述检测模块包括导管和圆球，所述导管设在支座的侧壁上，所述导管包括第一端口和第二端口，所述导管的第一端口和第二端口均具有弹性，所述第一端口和第二端口的高度与支座的高度相同，所述导管的两端设有活塞和弹簧，所述导管内设有圆球和两个第一压力传感器，两个第一压力传感器分别固定在导管侧壁上。本方案可检测支座是否处于脱空状态，并能对脱空状态进行判断，是由于重型货车经过引起的暂时性脱空还是因为支座移位或者桥梁异常引起的支座脱空，进而进行报警，避免发生意外，降低了危险性，提高了桥梁检测的准确性，实现了有效的风险监控。实现了有效的风险监控。实现了有效的风险监控。

【技术实现步骤摘要】
桥梁安全检测装置


[0001]本方案属于桥梁检测
，具体涉及桥梁安全检测装置。

技术介绍

[0002]桥梁支座是桥梁中的重要构件，用于将上部结构的力传递到下部结构中，其受力特点为只能承受振动力。如果支座没有受到振动力，表明该支座没有起到其应有的作用，这种状态就是支座脱空。支座脱空代表桥梁改变了其原有的状态，使桥梁脱离了设计时的受力形式，一般都是桥梁倾覆的先兆。支座脱空意味着桥梁已经处于失控状态，工程当中应极力避免这种情况的发生，保证桥梁结构的安全。因此，对桥梁支座脱空的检测就显得很有必要。
[0003]检查桥梁支座的脱空一般有两种方法。一是压力传感器法，即在支座安装过程中，将传感器与支座上下放置，通过传感器的变化来确认支座是否脱空。但此方法要求成桥前将传感器安装在支座处，对于已经建成的桥梁，明显是不合适的。所以，就有了另一种比较容易实现的方法——刀片法，即用很薄的刀片探入到支座与桥梁直接的缝隙，来判断支座是否脱空。但这种方法并无法测到具体的距离，且在实际工程当中，受限于高度，环境。桥梁橡胶支座脱空量是桥梁施工、运营阶段桥梁质量管理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.桥梁安全检测装置，包括通讯模块和检测模块；其特征在于：所述检测模块包括导管（1）和圆球（7），所述导管（1）设在支座（3）的侧壁上，所述导管（1）包括第一端口和第二端口，所述导管（1）的第一端口和第二端口均具有弹性，所述第一端口和第二端口的高度与支座（3）的高度相同，所述导管（1）的两端设有活塞（4）和弹簧（5），所述活塞（4）与导管（1）的侧壁滑动设置，所述活塞（4）与桥梁（2）底端相匹配，所述弹簧（5）的两端分别与导管（1）底部和活塞（4）固定连接，所述导管（1）内设有圆球（7）和两个第一压力传感器（6），两个第一压力传感器（6）分别固定在导管（1）侧壁上，所述圆球（7）活动位于两个第一压力传感器的中间，所述导管（1）侧壁和活塞（4）组成密封空间，所述密封空间内设有液体；所述活塞（4）上设有第二传感器；所述通讯模块包括存储模块、控制器和报警器，所述存储模块用于接收第一压力传感器（6）和第二压力传感器反馈的信息，并对信息进行判断处理然后发送给控制器，所述控制器用于接收存储模块发送的信号，并对报警器做出指令，所述报警器、第一压力传感器（6）和第二传感器均与控制器信号连接。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：麻文燕，陈善勤，
申请(专利权)人：重庆工程职业技术学院，
类型：发明
国别省市：