当前位置: 首页 > 专利查询>孟润姣专利>正文

一种锂电池组的恒温调节装置及调节方法制造方法及图纸

技术编号:36184030 阅读:59 留言:0更新日期:2022-12-31 20:43
本发明专利技术属于锂电池技术领域,尤其是一种锂电池组的恒温调节装置及调节方法,包括车底架、空调出风口、刹车踏板以及车底架上安装的锂电池箱体,所述锂电池箱体的内部设置有用于控制所述锂电池箱体在恒温环境下使用的恒温循环机构,车底架的前端上表面安装有用于驱动所述恒温循环机构运转的传动机构。该锂电池组的恒温调节装置及控制方法,通过设置恒温循环机构,能够在传动轮与前车轮的配合驱动活塞杆与充气套的配合,将空调出风口内的空气传送至储气罐内,通过导气管内流动的空气对锂电池进行降温或加温的效果。行降温或加温的效果。行降温或加温的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种锂电池组的恒温调节装置及调节方法


[0001]本专利技术涉及锂电池
,尤其涉及一种锂电池组的恒温调节装置及调节方法。

技术介绍

[0002]锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料,使用非水电解质溶液的一次电池,与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的,锂电池的专利技术者是爱迪生。由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。所以,锂电池长期没有得到应用,随着二十世纪末微电子技术的发展,小型化的设备日益增多,对电源提出了很高的要求。锂电池随之进入了大规模的实用阶段;
[0003]普通汽车锂电池在使用时,工作环境温度区间为0℃~45℃之间,锂电池在低温环境或高温环境使用时,会减短锂电池的使用寿命,现有的对锂电池的工作环境温度通常是通过加热装置或半导体制冷片对锂电池进行加热或降温,需要耗费电能,汽车电能也会被锂电池恒温装置浪费,且车子在刹车过程中,刹车制动能量会被白白浪费掉,降低了汽车电能的使用时长。

技术实现思路

[0004]基于现有的锂电池的工作环境温度通常是通过加热装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锂电池组的恒温调节装置及调节方法,包括车底架(1)、空调出风口(2)、刹车踏板(3)以及车底架(1)上安装的锂电池箱体(4),其特征在于:所述锂电池箱体(4)的内部设置有用于控制所述锂电池箱体(4)在恒温环境下使用的恒温循环机构,车底架(1)的前端上表面安装有用于驱动所述恒温循环机构运转的传动机构;所述传动机构包括与所述车底架(1)的前车轮接触的外表面为橡胶材质的传动轮(5),所述传动轮(5)的内壁通过键与键槽配合连接有第一连接轴(51),所述第一连接轴(51)的末端通过键与键槽配合连接有第一锥齿轮(52);所述恒温循环机构包括安装于所述锂电池箱体(4)的两侧内壁的储气罐(6),其中一个所述储气罐(6)的前端内壁固定连通有与所述锂电池箱体(4)内部的锂电池外表面螺旋缠绕的导气管(61),且所述导气管(61)的末端与另一个所述储气罐(6)的后端内壁固定连通。2.根据权利要求1所述的一种锂电池组的恒温调节装置及调节方法,其特征在于:所述第一连接轴(51)的中部外表面固定套接有用于支撑所述第一连接轴(51)的第一连接座(53),所述第一连接座(53)的上表面固定连接有呈T形结构的连接盘(54)。3.根据权利要求2所述的一种锂电池组的恒温调节装置及调节方法,其特征在于:所述连接盘(54)的顶端表面固定连接有与所述刹车踏板(3)底部表面固定连接的牵引钢索(55),所述车底架(1) 的上表面通过多组支撑座(56)安装有用于对所述牵引钢索(55)进行防护的防护套管(57)。4.根据权利要求3所述的一种锂电池组的恒温调节装置及调节方法,其特征在于:其中一个所述支撑座(56)的一侧表面固定连接有支撑板(58),所述支撑板(58)的内壁固定套接有与所述连接盘(54)的外表面活动套接的连接套(59)。5.根据权利要求4所述的一种锂电池组的恒温调节装置及调节方法,其特征在于:所述连接套(59)的内顶壁固定连接有用于对所述连接盘(54)进行挤压的弹簧(510),所述牵引钢索(55)的一端贯穿至所述连接套(59)的外表面并套接于所述防护套管(57)的内部。6.根据权利要求1所述的一种锂电池组的恒温调节装置及调节方法,其特征在于:所述车底架(1)的上表面通过两个第二连接座(511)安装有第二连接轴(512),所述第二连接轴(512)的两端分别固定套接有第二锥齿轮(513)和转盘(514),所述第一锥齿轮(52)与所述第二锥齿轮(513)啮合传动,所述转盘(514)的一端表面通过铰接轴活动铰接有铰接板(515),所述铰接板(515)的末端通过铰接轴活动铰接有驱动活塞杆(516)。7.根据权利要求1所述的一种锂电池组的恒温调节装置及调节方法,其特征在于:两个所述储气罐(6)的前端内壁和后端内壁均通过连接管(62)固定连通,所述储气罐(6)的两个内壁均开设有导向滑槽(63),所述导向滑槽(63)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟润姣
申请(专利权)人:孟润姣
类型:发明
国别省市:

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1