道面板及道面结构制造技术

本申请实施例提供一种道面板及道面结构，其中，道面板包括板本体，呈多边形棱柱结构；榫卯结构，设于道面板的侧面，以使得多个道面板通过榫卯结构可相互拼接成板体，且相邻的两个道面板的对应的两个侧面相互贴合；碰锁机构，设于榫卯结构上，碰锁机构适于锁紧或打开榫卯结构。该道面板、道面结构通过设置多边形棱柱结构，且在侧面设置榫卯结构和碰锁机构，能够较为容易地使得对多个道面板进行拼接，对应的侧面可以相互贴合，以提高整体的平整度，且提高了道面板的利用率。高了道面板的利用率。高了道面板的利用率。

【技术实现步骤摘要】
道面板及道面结构


[0001]本申请涉及道路施工
，具体涉及一种道面板和道面结构。

技术介绍

[0002]交通工具是保证经济社会高速发展的重要载体，而道路的畅通及道面的平整程度深刻影响着交通工具效能的发挥。在道路经过长时间的使用或外力破坏下，有可能会发生局部损坏，或整段道路中断。为满足交通工具的运行要求，需要快速抢建或抢修损坏的路面。
[0003]相关现有技术中，通常采用铺装道面板的方法来补损已经损坏的路面。目前，铺装道面板大多以现浇混凝土道面为主，无法实现快速施工，施工周期长。还有的采用预制混凝土板的方式，重量大，利用率低，且拼接出的道面板难以保证平整。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术缺陷之一，本申请实施例中提供了一种道面板和道面结构。
[0005]根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种道面板，包括板本体；所述板本体的表面呈多边形；榫卯结构，设于所述板本体的侧面，以使多个所述板本体通过所述榫卯结构相互拼接，且相邻的两个所述板本体对应的两个侧面相互贴合；碰锁机构，设于所述榫卯结构上，所述碰锁机构用于在两个所述板本体的榫卯结构对应插接后将所述榫卯结构锁紧。
[0006]采用本申请实施例中提供的道面板，由于在侧面设置榫卯结构和碰锁机构，能够较为容易地使得对应的侧面相互贴合和快速拼接，且提高整体的平整度，且提高了道面板的利用率。
[0007]上述技术方案中，所述榫卯结构包括：从所述板本体的侧面向内凹陷形成的插槽；从所述板本体的侧面向外凸出的凸出结构，适于与所述插槽配合插接。
[0008]上述技术方案中，所述板本体的侧面设有至少一个所述凸出结构和/或至少一个所述插槽。
[0009]上述技术方案中，所述板本体的侧面设有一个所述凸出结构或一个所述插槽。
[0010]上述技术方案中，所述板本体的表面呈六边形，所述凸出结构和所述插槽沿所述板本体的周向交替设置。
[0011]上述技术方案中，所述插槽为燕尾槽，所述凸出结构为燕尾键。
[0012]上述技术方案中，所述板本体包括：第一盖板，为正多边形板；第二盖板，为正多边形板；所述第二盖板与第一盖板平行且相对设置；侧板，连接于第一盖板和第二盖板之间；所述榫卯结构设于所述侧板上；所述侧板与第一盖板和第二盖板围成容纳腔，容纳腔内用于容纳填充材料。
[0013]上述技术方案中，所述板本体还包括：筋板组件，连接于第一盖板与第二盖板之间，将容纳腔分隔为多个相互独立的分隔腔；第二盖板设有多个进料口，进料口与分隔腔一一对应；封口板，覆设于第二盖板的外表面，以封堵各进料口。
[0014]上述技术方案中，所述筋板组件包括：至少一组第一筋板，与所述板本体同心设置；第一筋板围成闭合环状；第二筋板，沿所述侧板形成的顶角到所述板本体的中心方向延伸；所述第二筋板连接在所述第一筋板与所述侧板之间。
[0015]上述技术方案中，所述第一筋板围成正多边形；所述第一筋板的每个侧面与所述侧板对应平行。
[0016]上述技术方案中，所述第一筋板的数量为两个，在容纳腔内间隔设置；所述第二筋板连接在位于内侧的所述第一筋板形成的顶角与所述侧板形成的顶角之间。
[0017]上述技术方案中，所述碰锁机构包括：锁体，设有用于容纳导向柱的限位槽，所述限位槽沿锁体的长度方向延伸；所述锁体可相对于所述导向柱沿所述锁体的长度方向移动；弹性件，设置于所述锁体的后端，所述弹性件的反弹力促使所述锁体向前移动将所述榫卯结构锁紧；开锁杆，设置于所述锁体上，用于对所述锁体施加向后的推动力将所述榫卯结构解锁。
[0018]上述技术方案中，所述锁体可嵌设于突出结构的安装槽内，所述导向柱固定于所述安装槽内；所述锁体向前移动伸出所述安装槽并插入另一道面板的插槽内实现锁紧，或向后移动回所述安装槽内实现与另一道面板解锁；所述弹性件连接于所述安装槽的后壁与所述锁体的后端之间。
[0019]上述技术方案中，所述安装槽的两侧壁对称设有第一限位凸起，两个所述第一限位凸起之间留有供所述锁体后端穿过的间隙；所述锁体的中部两侧对称设有第二限位凸起，所述第二限位凸起位于所述第一限位凸起的前端；两个所述第二限位凸起的顶点之间的距离大于两个所述第一限位凸起的顶点之间的距离。
[0020]上述技术方案中，所述限位槽沿所述锁体的厚度方向贯穿所述锁体；所述导向柱垂直设置于安装槽的底壁，穿设于限位槽内。
[0021]上述技术方案中，所述锁体的前端的厚度沿从后向前的方向逐渐减小。
[0022]上述技术方案中，所述开锁杆设置于所述锁体的后端表面，所述开锁杆的延伸方向与所述导向柱平行。
[0023]根据本申请实施例的第二个方面，提供了一种道面结构，包括：多个道面板；其中，多个所述道面板通过榫卯结构相互拼接，通过碰锁机构将所述榫卯结构锁紧或解锁。。
[0024]采用本申请实施例中提供的道面结构，多个道面板通过采用上述的道面板拼接出道面结构，使得道面结构可快速拼装，方便抢建或维修，提高了效率，拼接出的路面较为平整。
附图说明
[0025]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0026]图1为本申请一实施例提供的道面板的立体结构示意图；
[0027]图2为本申请另一实施例提供的道面板的立体结构示意图；
[0028]图3为图2中的A处放大结构示意图；
[0029]图4为本申请提供的道面板的碰锁机构的立体结构示意图；
[0030]图5为本申请再一实施例提供的道面板的主视结构示意图；
[0031]图6为本申请再一实施例提供的道面板的俯视结构示意图；
[0032]图7为本申请再一实施例提供的道面板的仰视结构示意图；
[0033]图8为本申请再一实施例提供的道面板的第一盖板的俯视结构示意图；
[0034]图9为本申请再一实施例提供的道面板的第二盖板的俯视结构示意图；
[0035]图10为本申请一实施例提供的道面结构的俯视结构示意图；
[0036]图11为本申请还一实施例提供的道面板的立体结构示意图；
[0037]图12为本申请还一实施例提供的道面板的俯视结构示意图；
[0038]图13为本申请还一实施例提供的道面板的仰视结构示意图；
[0039]图14为本申请还一实施例提供的道面板的第一盖板的俯视结构示意图；
[0040]图15为本申请还一实施例提供的道面板的第二盖板的俯视结构示意图；
[0041]图16为本申请还一实施例提供的道面结构的俯视结构示意图；
[0042]图17为本申请另一实施例提供的道面板的局部结构的立体结构示意图；
[0043]图18为图17中的B处放大结构示意图；
[0044]图19为本申请提供的道面板的碰锁机构在伸出状态的俯视机构示意图；
[004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道面板，其特征在于，板本体(100)；所述板本体(100)的表面呈多边形；榫卯结构(160)，设于所述板本体(100)的侧面(101)，以使多个所述板本体(100)通过所述榫卯结构(160)相互拼接，且相邻的两个所述板本体(100)对应的两个侧面(101)相互贴合；碰锁机构(170)，设于所述榫卯结构(160)上，所述碰锁机构(170)用于在两个所述板本体(100)的榫卯结构(160)对应插接后将所述榫卯结构(160)锁紧。2.根据权利要求1所述的道面板，其特征在于，所述榫卯结构(160)包括：从所述板本体(100)的侧面向内凹陷形成的插槽(163)；从所述板本体(100)的侧面向外凸出的凸出结构(161)，适于与所述插槽(163)配合插接。3.根据权利要求2所述的道面板，其特征在于，所述板本体(100)的侧面(101)设有至少一个所述凸出结构(161)和/或至少一个所述插槽(163)。4.根据权利要求3所述道面板，其特征在于，所述板本体(100)的侧面设有一个所述凸出结构(161)或一个所述插槽(163)。5.根据权利要求4所述的道面板，其特征在于，所述板本体(100)的表面呈六边形，所述凸出结构(161)和所述插槽(163)沿所述板本体(100)的周向交替设置。6.根据权利要求2所述的道面板，其特征在于，所述插槽(163)为燕尾槽，所述凸出结构(161)为燕尾键。7.根据权利要求1所述的道面板，其特征在于，所述板本体(100)包括：第一盖板(110)，为正多边形板；第二盖板(120)，为正多边形板；所述第二盖板(120)与第一盖板(110)平行且相对设置；侧板(130)，连接于第一盖板(110)和第二盖板(120)之间；所述榫卯结构(160)设于所述侧板(130)上；所述侧板(130)与第一盖板(110)和第二盖板(120)围成容纳腔，容纳腔内用于容纳填充材料。8.根据权利要求7所述的道面板，其特征在于，所述板本体(100)还包括：筋板组件(140)，连接于第一盖板(110)与第二盖板(120)之间，将容纳腔分隔为多个相互独立的分隔腔(105)；第二盖板(120)设有多个进料口(107)，所述进料口(107)与所述分隔腔(105)一一对应；封口板(150)，覆设于第二盖板(120)的外表面，以封堵各进料口(107)。9.根据权利要求8所述的道面板，其特征在于，所述筋板组件(140)包括：至少一组第一筋板(141)，与所述板本体(100)同心设置；第一筋板(141)围成闭合环状；第二筋板(143)，沿所述侧板(130)形成的顶角到所述板本体(100)的中心方向延伸；所述第二筋板(143)连接在所述第一筋板(141)与所述侧板(130)之间。10.根据权利要求9所述的道面板，其特征在于，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁志新，罗九林，万鹏，周光忠，雷升祥，丁正全，谌启发，朵君泰，杨建福，姜敏，张兆祥，武利平，邹春华，李刚，杨少宏，张宁辉，耿冬梅，胡莲，常祝，纪博林，孙野，胡秀军，
申请(专利权)人：中国铁建股份有限公司，
类型：发明
国别省市：