【技术实现步骤摘要】
一种玻璃升降器耐久性检测试验平台
[0001]本技术涉及玻璃升降器试验装置
,特别涉及一种玻璃升降器耐久性检测试验平台。
技术介绍
[0002]汽车玻璃升降器至少由两处轨道和一处钢丝驱动电机组成,在测试使用时需将两处轨道和钢丝驱动电机固定于试验平台上才能进行正常测试使用,这就需要为两处轨道和钢丝驱动电机分别配置定位机构,现有耐久性检测试验平台上配置的多组定位机构大多互为分体设置,其之间缺少动力连接,造成在测试前后拆装玻璃升降器整体时,需分步依次对所有的定位机构实施抽插松紧,使用麻烦低效。
技术实现思路
[0003]有鉴于此,本技术提供一种玻璃升降器耐久性检测试验平台,以解决多组定位机构大多互为分体设置,其之间缺少动力连接,造成在测试前后拆装玻璃升降器整体时,需分步依次对所有的定位机构实施抽插松紧,使用麻烦低效的问题。
[0004]本技术提供了一种玻璃升降器耐久性检测试验平台,具体包括:矩形支撑框,钢丝电机和滑动轨道,所述矩形支撑框的底部左右两侧对称焊接有两处触地纵撑杆,且矩形支撑框的内部上下等距间隔 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种玻璃升降器耐久性检测试验平台,其特征在于,包括:矩形支撑框(1),钢丝电机(4)和滑动轨道(5),所述矩形支撑框(1)的底部左右两侧对称焊接有两处触地纵撑杆(101),且矩形支撑框(1)的内部上下等距间隔焊接有三处横向支撑杆(104),其中上下两处横向支撑杆(104)的左右两端段上对称焊接有八处定位柱(105),且中间横向支撑杆(104)的中间段上呈上下对称焊接有四处定位柱(105);所述钢丝电机(4)呈圆形结构并锁紧固定于方形结构的安装板上,且安装板的四角位置对称开设有四处定位孔;所述滑动轨道(5)设置有两处,两处滑动轨道(5)上均滑动安装有一处方形滑套,两处方形滑套的前侧均焊接有一处L状卡板,两处L状卡板用于卡插固定汽车玻璃,且钢丝电机(4)通过两处钢丝驱使两处方形滑套上下滑移升降,两处滑动轨道(5)与钢丝电机(4)共同组成了玻璃升降器;所述矩形支撑框(1)的后侧水平焊接有一处平台板(2);两处所述滑动轨道(5)的上下两端段上均对称焊接有两处带孔耳块,八处带孔耳块与上下两处横向支撑杆(104)上的八处定位柱(105)套插配合,且安装板上的四处定位孔与中间横向支撑杆(104)上的四处定位柱(105)套插配合;所述矩形支撑框(1)的上下侧撑杆上对称焊接有八处竖向定位轴(102),八处竖向定位轴(102)上对称滑动安装有两处定位插...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴军贤,付勇罡,黄菊,袁本超,曾利军,杜庆玲,
申请(专利权)人:十堰军硕汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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