一种适用于人工增雨飞机的探头PMS筒气密性检测仪制造技术

本实用新型专利技术涉及探头PMS筒气密性检测技术领域，且公开了一种适用于人工增雨飞机的探头PMS筒气密性检测仪，包括底板，底板顶部固定连接有气泵，气泵顶部设置有检测机构，检测机构一端设置有密封机构，密封机构一侧设置有探头PMS筒本体，底板顶部固定连接有电瓶，气泵顶部分别固定连接有进气管和出气管，探头PMS筒本体左侧固定连接有连接管。该适用于人工增雨飞机的探头PMS筒气密性检测仪，通过设置的密封机构，在第一密封垫和空心螺纹头的相互配合作用下，实现对橡胶管和连接管之间的连接安装，同时在第一密封垫和第二密封垫的密封作用下可以对橡胶管和连接管的连接起到加固的作用，在检测的过程中可以增强其连接的稳定性减少气体的泄露。气体的泄露。气体的泄露。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于人工增雨飞机的探头PMS筒气密性检测仪


[0001]本技术涉及探头PMS筒气密性检测
，具体为一种适用于人工增雨飞机的探头PMS筒气密性检测仪。

技术介绍

[0002]由于人工影响天气天气飞机的工作任务特殊性，飞行探测、催化作业主要在云中、雨中开展，人工影响天气飞机所搭载的机载探测设备也要面临着长时间被云滴、水滴浸湿的状态，因此，机载探测设备在安装于飞机挂载的探头PMS筒内后，需对安装后设备与筒身的气密性进行检查，确保设备与筒身安装无缝隙，以保证飞行时空中云滴、水滴不会从设备缝隙进入到筒内进而引起设备短路故障。
[0003]目前为检测设备安装后与探头PMS筒的气密性，使用的方法为通过筒身后方预留的两个进气口、出气口，首先将进气口一端与氮气瓶通过塑胶软管的螺纹扣连接后，用手堵住排气口；第二缓慢打开氮气瓶阀门，使氮气缓慢进入探头PMS筒；第三待排气口位置感受到有气压时，关闭氮气瓶；第四在设备与探头PMS筒连接缝隙涂抹肥皂水，查看是否有气泡产生，以此检测设备安装气密性。
[0004]经长时间工作，发现此种方法检测机载设备气密性使用工具繁多，同时需要多人配合才能完成工作，尤其在机场停机坪应尽量避免肥皂水的使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种适用于人工增雨飞机的探头PMS筒气密性检测仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适用于人工增雨飞机的探头PMS筒气密性检测仪，包括底板，所述底板顶部固定连接有气泵，所述气泵顶部设置有检测机构，所述检测机构一端设置有密封机构，所述密封机构一侧设置有探头PMS筒本体，所述底板顶部固定连接有电瓶，所述气泵顶部分别固定连接有进气管和出气管，所述探头PMS筒本体左侧固定连接有连接管。
[0007]所述密封机构包括空心螺纹头，所述空心螺纹头固定连接于连接管外壁，所述空心螺纹头外壁固定连接有第二密封垫，所述第二密封垫左侧设置有第一密封垫，所述第一密封垫左侧固定连接有螺纹套，所述螺纹套左端转动连接有固定块，所述固定块内圈固定连接有橡胶管，所述橡胶管远离连接管的一端设置有分流管。
[0008]优选的，所述第二密封垫左侧与第一密封垫右侧紧密贴合接触，所述螺纹套螺纹连接于空心螺纹头外壁，便于可以增强橡胶管和连接管之间连接的稳定性。
[0009]优选的，所述连接管和橡胶管均设置有两个，两个所述连接管均为进气口，两个所述橡胶管分别插接于两个连接管内侧，便于对探头PMS筒本体内部进行气密性检测工作。
[0010]优选的，所述分流管为不锈钢三通管，所述分流管两端分别与两个橡胶管远离连接管的一端固定连接。
[0011]优选的，所述检测机构包括支撑架，所述支撑架固定连接于气泵顶部，所述支撑架顶部固定连接有球阀，所述球阀左侧固定连接有不锈钢管，所述分流管外侧固定连接有气压传感器，所述不锈钢管远离球阀的一端固定连接有干燥管，便于对探头PMS筒本体进行气密性检测，达到良好的检测效果。
[0012]优选的，所述球阀右侧与分流管左端固定连接有，所述分流管固定连接于支撑架顶部，便于对球阀和分流管起到支撑的作用。
[0013]优选的，所述气压传感器和气泵均与电瓶电性连接，所述干燥管远离不锈钢管的一端与出气管顶端固定连接，便于干燥管实现对管路空气的清洁干燥。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种适用于人工增雨飞机的探头PMS筒气密性检测仪，具备以下有益效果：
[0015]1、该适用于人工增雨飞机的探头PMS筒气密性检测仪，通过设置的密封机构，在第一密封垫和空心螺纹头的相互配合作用下，实现对橡胶管和连接管之间的连接安装，同时在第一密封垫和第二密封垫的密封作用下可以对橡胶管和连接管的连接起到加固的作用，在检测的过程中可以增强其连接的稳定性减少气体的泄露。
[0016]2、该适用于人工增雨飞机的探头PMS筒气密性检测仪，通过设置的检测机构，干燥管实现对管路空气的清洁干燥，气压传感器可实时采集管路内气压变化，且在一定程度上简化了机载设备挂载筒气密性检查工作，减少人员劳动，确保设备运行安全。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：
[0018]图1为本技术结构正视图；
[0019]图2为本技术结构正面剖视图；
[0020]图3为图2中A处放大结构示意图；
[0021]图4为密封机构处拆卸结构示意图。
[0022]图中：1、连接管；2、底板；3、气泵；4、电瓶；5、探头PMS筒本体；6、密封机构；601、固定块；602、螺纹套；603、第一密封垫；604、空心螺纹头；605、第二密封垫；606、橡胶管；607、分流管；7、检测机构；701、支撑架；702、球阀；703、不锈钢管；704、干燥管；705、气压传感器；8、进气管；9、出气管。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是
机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]本技术提供以下技术方案：
[0026]实施例一
[0027]结合图1至图4，一种适用于人工增雨飞机的探头PMS筒气密性检测仪，包括底板2，底板2顶部固定连接有气泵3，气泵3顶部设置有检测机构7，检测机构7一端设置有密封机构6，密封机构6一侧设置有探头PMS筒本体5，底板2顶部固定连接有电瓶4，气泵3顶部分别固定连接有进气管8和出气管9，探头PMS筒本体5左侧固定连接有连接管1。
[0028]密封机构6包括空心螺纹头604，空心螺纹头604固定连接于连接管1外壁，空心螺纹头604外壁固定连接有第二密封垫605，第二密封垫605左侧设置有第一密封垫603，第一密封垫603左侧固定连接有螺纹套602，螺纹套602左端转动连接有固定块601，固定块601内圈固定连接有橡胶管606，橡胶管606远离连接管1的一端设置有分流管607。
[0029]进一步的，第二密封垫6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于人工增雨飞机的探头PMS筒气密性检测仪，包括底板(2)，其特征在于：所述底板(2)顶部固定连接有气泵(3)，所述气泵(3)顶部设置有检测机构(7)，所述检测机构(7)一端设置有密封机构(6)，所述密封机构(6)一侧设置有探头PMS筒本体(5)，所述底板(2)顶部固定连接有电瓶(4)，所述气泵(3)顶部分别固定连接有进气管(8)和出气管(9)，所述探头PMS筒本体(5)左侧固定连接有连接管(1)；所述密封机构(6)包括空心螺纹头(604)，所述空心螺纹头(604)固定连接于连接管(1)外壁，所述空心螺纹头(604)外壁固定连接有第二密封垫(605)，所述第二密封垫(605)左侧设置有第一密封垫(603)，所述第一密封垫(603)左侧固定连接有螺纹套(602)，所述螺纹套(602)左端转动连接有固定块(601)，所述固定块(601)内圈固定连接有橡胶管(606)，所述橡胶管(606)远离连接管(1)的一端设置有分流管(607)。2.根据权利要求1所述的一种适用于人工增雨飞机的探头PMS筒气密性检测仪，其特征在于：所述第二密封垫(605)左侧与第一密封垫(603)右侧紧密贴合接触，所述螺纹套(602)螺纹连接于空心螺纹头(604)外壁。3.根据权利要求1所述的一种适用于人工增雨飞机的探头PMS筒气密性检测仪，其特征在于：所述连接管(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔毅，黄毅，许峰，黄兆楚，周思学，吕鑫，
申请(专利权)人：河北省人工影响天气中心，
类型：新型
国别省市：