一种取卸自如汽车室内透气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种取卸自如汽车室内透气装置，包括安装板，所述安装板内部等距开设有若干个透气孔，所述透气孔内部皆固定连接有防尘网，位于所述透气孔顶部的所述安装板一侧固定连接有挡雨板，位于所述透气孔底部的所述安装板一侧固定连接有限位条，所述限位条呈L型结构，且所述限位条底部和所述安装板底部之间开设有密封槽，所述密封槽内部卡接有汽车玻璃。该种取卸自如汽车室内透气装置，能够有效起到通风换气的效果，且加强板能够有效起到加强的作用，提高挡雨板与安装板连接处的结构强度，密封槽和限位条从该装置底部起到限位作用，避免汽车在行驶途中受内外压强的变化和风的流动等因素影响使该装置发生抖动，提高安装结构的稳定性。结构的稳定性。结构的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种取卸自如汽车室内透气装置


[0001]本技术涉及汽车车窗透气装置
，具体为一种取卸自如汽车室内透气装置。

技术介绍

[0002]汽车在不通风、高温条件下会产生大量有毒气体，如甲醛、苯、TOVC等有害物质，且随着车内温度的升高(夏季室内高达60℃
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70℃)会释放过量20倍的甲苯，因此夏天驻车时车窗需要留一个小缝隙，使车内时刻保持通气，使温度不会那么高，既能保持驾驶室室内的通风及时换气放毒，又可以做到室内温度与室外温度相同，避免入车前热浪扑面的不适感觉。
[0003]为了达到上述的使用效果，因而不少厂家生产出了安装在汽车车窗外侧的挡雨条，用来保证挡雨的同时也具备换气的效果，但现有的挡雨条在使用中存在以下弊端：
[0004]1、现有的挡雨条通常通过胶水直接粘贴在车窗顶部，由于挡雨条底部没有设置限位结构，容易使汽车在行驶途中受内外压强的变化和风的流动等因素影响使挡雨条发生抖动，降低安装结构的稳定性；
[0005]2、现有的挡雨条在与汽车车窗连接处没有设置加强结构，挡雨条受外力挤压容易发生变形断裂，降低挡雨条的使用寿命；
[0006]因此我们对此做出改进，提出一种取卸自如汽车室内透气装置。

技术实现思路

[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0008]本技术一种取卸自如汽车室内透气装置，包括安装板，所述安装板内部等距开设有若干个透气孔，所述透气孔内部皆固定连接有防尘网，位于所述透气孔顶部的所述安装板一侧固定连接有挡雨板，位于所述透气孔底部的所述安装板一侧固定连接有限位条，所述限位条呈L型结构，且所述限位条底部和所述安装板底部之间开设有密封槽，所述密封槽内部卡接有汽车玻璃。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装板、所述挡雨板以及所述限位条为具有柔性塑料材质一体注塑成型的条形结构。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述挡雨板截面为弧形结构，且所述挡雨板底部延伸至所述限位条外侧。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述挡雨板内部固定连接有若干个加强板，所述加强板一侧与相邻两个所述透气孔连接处固定连接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述密封槽两侧开设有导向边。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，位于所述挡雨板相对侧的所述安装板一侧设置有粘贴面，所述粘贴面为粘胶均匀涂布制成。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、该种取卸自如汽车室内透气装置，通过在安装板内部等距开设的若干个透气孔，能够方便汽车内外的空气对流交换，避免由于汽车在不通风、高温条件下产生大量有毒气体，残留在车内部对人体产生危害，且避免入车前热浪扑面的不适感觉；
[0016]2、该种取卸自如汽车室内透气装置，通过设置的挡雨板截面为弧形结构，且挡雨板底部延伸至限位条外侧，可以有效起到挡雨的作用，避免外界的雨水顺着透气孔进入到汽车内部，提高该装置的实用性；
[0017]3、该种取卸自如汽车室内透气装置，通过设置的加强板能够有效起到加强的作用，提高挡雨板与安装板连接处的结构强度，避免挡雨板受外力挤压发生变形断裂，提高该装置的使用寿命；
[0018]4、该种取卸自如汽车室内透气装置，密封槽和限位条从该装置底部起到限位作用，避免汽车在行驶途中受内外压强的变化和风的流动等因素影响使该装置发生抖动，提高安装结构的稳定性；
[0019]5、该种取卸自如汽车室内透气装置，通过在透气孔内部皆固定连接防尘网，避免现有透气装置在透气孔位置只开设单一的透气孔，蚊虫及灰尘容易进入车内，增加了该装置具备防蚊虫及防灰尘的效果。
附图说明
[0020]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0021]图1是本技术一种取卸自如汽车室内透气装置的整体示意图；
[0022]图2是本技术一种取卸自如汽车室内透气装置的安装板背面示意图；
[0023]图3是本技术一种取卸自如汽车室内透气装置的图2中A 处放大示意图；
[0024]图4是本技术一种取卸自如汽车室内透气装置的挡雨板拆分示意图。
[0025]图中：1、安装板；101、透气孔；102、粘贴面；103、防尘网；2、挡雨板；201、加强板；3、限位条；301、密封槽；302、导向边；4、汽车玻璃。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]实施例：如图1
‑
图4所示，本技术一种取卸自如汽车室内透气装置，包括安装板1，安装板1内部等距开设有若干个透气孔 101，透气孔101内部皆固定连接有防尘网103，位于透气孔101顶部的安装板1一侧固定连接有挡雨板2，位于透气孔101底部的安装板1一侧固定连接有限位条3，限位条3呈L型结构，且限位条 3底部和安装板1底部之间开设有密封槽301，密封槽301内部卡接有汽车玻璃4。
[0028]其中，安装板1、挡雨板2以及限位条3为具有柔性塑料材质一体注塑成型的条形结构；
[0029]通过安装板1、挡雨板2以及限位条3为具有柔性塑料材质一体注塑成型的条形结构，整体性更强，便于根据车窗的形态弯曲成不同造型，提高该装置安装的适配性。
[0030]其中，挡雨板2截面为弧形结构，且挡雨板2底部延伸至限位条3外侧；
[0031]通过挡雨板2截面为弧形结构，且挡雨板2底部延伸至限位条 3外侧，可以有效起到挡雨的作用，避免外界的雨水顺着透气孔101 进入到汽车内部，提高该装置的实用性。
[0032]其中，挡雨板2内部固定连接有若干个加强板201，加强板201 一侧与相邻两个透气孔101连接处固定连接；
[0033]通过设置的加强板201能够有效起到加强的作用，提高挡雨板 2与安装板1连接处的结构强度，避免挡雨板2受外力挤压发生变形断裂，提高该装置的使用寿命。
[0034]其中，密封槽301两侧开设有导向边302；
[0035]通过设置的密封槽301能够正好与汽车玻璃进行卡接，使密封槽301和限位条3从该装置底部起到限位作用，避免汽车在行驶途中受内外压强的变化和风的流动等因素影响使该装置发生抖动，提高安装结构的稳定性。
[0036]其中，位于挡雨板2相对侧的安装板1一侧设置有粘贴面 102，粘贴面102为粘胶均匀涂布制成；
[0037]通过设置的粘贴面102方便将该装置直接粘贴在车窗外侧，便于拆卸。
[0038]工作原理：使用时，通过安装板1背面的粘贴面102直接将该装置粘贴在车窗外侧，并使汽车玻璃4上升，直接卡在密封槽301 内部，此时若干个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种取卸自如汽车室内透气装置，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)内部等距开设有若干个透气孔(101)，所述透气孔(101)内部皆固定连接有防尘网(103)，位于所述透气孔(101)顶部的所述安装板(1)一侧固定连接有挡雨板(2)，位于所述透气孔(101)底部的所述安装板(1)一侧固定连接有限位条(3)，所述限位条(3)呈L型结构，且所述限位条(3)底部和所述安装板(1)底部之间开设有密封槽(301)，所述密封槽(301)内部卡接有汽车玻璃(4)。2.根据权利要求1所述的一种取卸自如汽车室内透气装置，其特征在于，所述安装板(1)、所述挡雨板(2)以及所述限位条(3)为具有柔性塑料材质一体注塑成型的条形结构。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：许天翔，吕国成，周璇，张也弛，包丽明，董括，
申请(专利权)人：吉林电子信息职业技术学院，
类型：新型
国别省市：