一种新能源叉车板可拆卸的叉车制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源叉车领域，具体为一种新能源叉车板可拆卸的叉车，包括叉车主体、货叉、叉车板主体以及固定结构和控制结构，所述叉车主体上设置有货叉，所述货叉上设置有多个放置槽，叉车主体将货叉移动到叉车板主体底部时，通过升高货叉将叉车板主体抬起，在货叉升高时，叉车板主体底部的固定柱插入放置槽内，同时货叉将升降柱顶起升降柱，进一步的将升降柱在升降孔内向上滑动，凸齿啮合齿轮，进一步的连接轴与蜗杆同时转动，进一步的蜗杆啮合蜗轮使转轴带动转盘，转盘上两侧立柱通过连杆将插销在滑孔内推出，并插入锁槽，从而将叉车板主体固定在货叉上，可以防止叉车板主体在货叉上脱离。货叉上脱离。货叉上脱离。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源叉车板可拆卸的叉车


[0001]本技术涉及新能源叉车领域，具体为一种新能源叉车板可拆卸的叉车。

技术介绍

[0002]众所周知，叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
[0003]目前叉车的使用面极广，通常货物堆放在叉车板上，通过货叉插入叉车板底部并升高来运送货物，但在其使用中货叉上的叉车板难以固定，而叉车又需要移动来对货物进行运输，十分危险，很容易造成货叉上叉车板与货物掉落伤人，因此有必要针对这一问题提出解决。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源叉车板可拆卸的叉车。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源叉车板可拆卸的叉车，包括叉车主体、货叉、叉车板主体以及固定结构和控制结构，所述叉车主体上设置有货叉，所述货叉上设置有多个放置槽，所述叉车板主体底部设置有多个固定柱，所述固定柱与放置槽相适配，所述固定柱内设置有固定腔，所述固定腔内设置有固定结构，所述固定结构包括转盘、转轴、立柱、连杆以及插销，所述固定腔左右侧壁设置有滑孔，所述滑孔内滑动设置有插销，所述固定腔底壁转动设置有转盘，所述转盘顶部两侧设置有立柱，所述插销与立柱之间设置有连杆，所述连杆一端与插销铰接，所述连杆另一端底部设置有转动槽，所述立柱伸入转动槽且与转动槽转动连接，所述固定腔顶部设置有孔槽，所述孔槽伸入叉车板主体，所述转盘顶部设置有转轴，所述转轴伸入孔槽，所述放置槽内壁与插销对应位置设置有锁槽，所述锁槽与插销相适配，所述叉车板主体底部位于孔槽右侧设置有控制腔，所述控制腔内设置有控制结构，所述控制结构与固定结构相配合。
[0008]为了便于控制固定结构，本技术的改进有，所述控制结构包括连接轴、齿轮、蜗杆以及升降柱，所述控制腔底部设置有升降孔，所述升降孔与孔槽之间连通设置有连通孔，所述连通孔内转动设置有连接轴，所述连接轴贯穿连通孔，所述连接轴右侧设置有齿轮，所述连接轴左侧设置有蜗杆，所述升降孔内滑动设置有升降柱，所述升降柱与货叉相配合，所述升降柱与齿轮对应位置设置有多个凸齿，所述凸齿与齿轮啮合连接，所述转轴上与蜗杆对应位置设置有蜗轮，所述蜗杆与蜗轮啮合连接。
[0009]为了便于将控制结构复位，本技术的改进有，所述控制腔内滑动设置有重力块，所述重力块与控制腔相适配，所述重力块底部与升降柱顶部连接。
[0010]为了便于支撑叉车板主体，本技术的改进有，所述叉车板主体底部四角处设置有支撑脚。
[0011]为了便于减少叉车板主体的材料用量，本技术的改进有，所述叉车板主体顶部设置有多个凹槽。
[0012]为了便于增加叉车板主体的耐用性，本技术的改进有，所述叉车板主体顶部位于凹槽周侧嵌入设置有多个加强筋。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种新能源叉车板可拆卸的叉车，具备以下有益效果：
[0015]该新能源叉车板可拆卸的叉车，叉车主体将货叉移动到叉车板主体底部时，通过升高货叉将叉车板主体抬起，在货叉升高时，叉车板主体底部的固定柱插入放置槽内，同时货叉将升降柱顶起升降柱，进一步的将升降柱在升降孔内向上滑动，凸齿啮合齿轮，进一步的连接轴与蜗杆同时转动，进一步的蜗杆啮合蜗轮使转轴带动转盘，转盘上两侧立柱通过连杆将插销在滑孔内推出，并插入锁槽，从而将叉车板主体固定在货叉上，可以防止叉车板主体在货叉上脱离。
[0016]该新能源叉车板可拆卸的叉车，通过将底货叉的高度，将叉车板主体放在地面上时，叉车板主体底部的支撑脚首先接触地面，然后降低货叉，重力块将升降柱通过升降孔顶出复位，从而使插销复位脱离锁槽，使叉车板主体脱离货叉。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中局部放大结构示意图；
[0019]图3为本技术叉车板主体处结构侧视图；
[0020]图4为本技术叉车板主体处结构俯视图；
[0021]图中：1、叉车主体；2、货叉；3、叉车板主体；4、固定柱；5、转盘；6、转轴；7、立柱；8、连杆；9、插销；10、连接轴；11、齿轮；12、蜗杆；13、升降柱；14、凸齿；15、蜗轮；16、重力块；17、支撑脚；18、加强筋。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，一种新能源叉车板可拆卸的叉车，包括叉车主体1、货叉2、叉车板主体3以及固定结构和控制结构，所述叉车主体1上设置有货叉2，所述货叉2上设置有多个放置槽，所述叉车板主体3底部设置有多个固定柱4，所述固定柱4与放置槽相适配，所述固定柱4内设置有固定腔，所述固定腔内设置有固定结构，所述固定结构包括转盘5、转轴6、立柱7、连杆8以及插销9，所述固定腔左右侧壁设置有滑孔，所述滑孔内滑动设置有插销9，所述固定腔底壁转动设置有转盘5，所述转盘5顶部两侧设置有立柱7，所述插销9与立柱7之间设置有连杆8，所述连杆8一端与插销9铰接，所述连杆8另一端底部设置有转动槽，所述立柱7伸入转动槽且与转动槽转动连接，所述固定腔顶部设置有孔槽，所述孔槽伸入叉车板主体
3，所述转盘5顶部设置有转轴6，所述转轴6伸入孔槽，所述放置槽内壁与插销9对应位置设置有锁槽，所述锁槽与插销9相适配，所述叉车板主体3底部位于孔槽右侧设置有控制腔，所述控制腔内设置有控制结构，所述控制结构与固定结构相配合。
[0024]进一步的，所述控制结构包括连接轴10、齿轮11、蜗杆12以及升降柱13，所述控制腔底部设置有升降孔，所述升降孔与孔槽之间连通设置有连通孔，所述连通孔内转动设置有连接轴10，所述连接轴10贯穿连通孔，所述连接轴10右侧设置有齿轮11，所述连接轴10左侧设置有蜗杆12，所述升降孔内滑动设置有升降柱13，所述升降柱13与货叉2相配合，所述升降柱13与齿轮11对应位置设置有多个凸齿14，所述凸齿14与齿轮11啮合连接，所述转轴6上与蜗杆12对应位置设置有蜗轮15，所述蜗杆12与蜗轮15啮合连接，便于控制固定结构。
[0025]进一步的，所述控制腔内滑动设置有重力块16，所述重力块16与控制腔相适配，所述重力块16底部与升降柱13顶部连接，便于将控制结构复位。
[0026]进一步的，所述叉车板主体3底部四角处设置有支撑脚17，便于支撑叉车板主体3。
[0027]进一步的，所述叉车板主体3顶部设置有多个凹槽，便于减少叉车板主体3的材料用量。
[0028]进一步的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源叉车板可拆卸的叉车，包括叉车主体(1)、货叉(2)、叉车板主体(3)以及固定结构和控制结构，其特征在于：所述叉车主体(1)上设置有货叉(2)，所述货叉(2)上设置有多个放置槽，所述叉车板主体(3)底部设置有多个固定柱(4)，所述固定柱(4)与放置槽相适配，所述固定柱(4)内设置有固定腔，所述固定腔内设置有固定结构，所述固定结构包括转盘(5)、转轴(6)、立柱(7)、连杆(8)以及插销(9)，所述固定腔左右侧壁设置有滑孔，所述滑孔内滑动设置有插销(9)，所述固定腔底壁转动设置有转盘(5)，所述转盘(5)顶部两侧设置有立柱(7)，所述插销(9)与立柱(7)之间设置有连杆(8)，所述连杆(8)一端与插销(9)铰接，所述连杆(8)另一端底部设置有转动槽，所述立柱(7)伸入转动槽且与转动槽转动连接，所述固定腔顶部设置有孔槽，所述孔槽伸入叉车板主体(3)，所述转盘(5)顶部设置有转轴(6)，所述转轴(6)伸入孔槽，所述放置槽内壁与插销(9)对应位置设置有锁槽，所述锁槽与插销(9)相适配，所述叉车板主体(3)底部位于孔槽右侧设置有控制腔，所述控制腔内设置有控制结构，所述控制结构与固定结构相配合。2.根据权利要求1所述的一种新能源叉车板可拆卸的叉车，其特征在于：所述控制结构包括连接轴(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晖，于邦峰，
申请(专利权)人：江苏乾运达智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：