紧急切断阀指挥器制造技术

技术编号:36168885 阅读:12 留言:0更新日期:2022-12-31 20:19
紧急切断阀指挥器,包括外壳体,外壳体通过固定座安装在紧急切断阀阀体上,外壳体的后侧开设有安装孔,所述固定座位于安装孔处,外壳体内具有调节腔和安装腔,调节腔位于安装腔的左侧,安装腔内设置有驱动管,驱动管的轴线沿前后水平设置,所述固定座具有通孔;综上所述,本实用新型专利技术利用后压气体压力变化,配合高低压释放件可以驱动推动轴向上或向下移动,然后在触发件的作用下,释放拨杆,从而解除了拨杆对驱动管的限制,驱动管也就没有对阀体内弹簧进行限制,在阀体内弹簧作用下,阀体关闭;本实用新型专利技术结构简单、易于加工安装,切断灵敏高,为天然气输配运行提供了安全保障。为天然气输配运行提供了安全保障。为天然气输配运行提供了安全保障。

【技术实现步骤摘要】
紧急切断阀指挥器


[0001]本技术属于气动紧急切断阀
,具体涉及一种紧急切断阀指挥器。

技术介绍

[0002]伴随着我国社会经济的快速发展,以化石燃料为主的能源对环境造成大量污染,催生新能源中的清洁能源得到了重视。天然气就是一种高效的清洁能源,在调整能源结构中扮演着承上启下的重要作用。紧急切断阀是燃气输配系统中的核心安全部件,紧急切断阀运行不稳,会导致爆炸、火灾等事故。因此紧急切断阀对于天然气输配运行的安全性具有重要的作用。通过研究,紧急切断阀安全性和切断精度,主要却取决其指挥器的切断精度,但是现有的紧急切断阀的指挥器切断精度低,不能进行及时管道运行。

技术实现思路

[0003]本技术旨在提供紧急切断阀指挥器,解决现有技术中紧急切断阀指挥器切断精度低的技术问题。
[0004]为解决上述技术问题,本技术采用以下技术方案:紧急切断阀指挥器,包括外壳体,外壳体通过固定座安装在紧急切断阀阀体上,外壳体的后侧开设有安装孔,所述固定座位于安装孔处,外壳体内具有调节腔和安装腔,调节腔位于安装腔的左侧,安装腔内设置有驱动管,驱动管的轴线沿前后水平设置,所述固定座具有通孔,驱动管的后端部通过轴套转动安装在固定座的通孔内,驱动管具有方形内孔,外壳体的前侧设置有帽盖,帽盖用于封盖驱动管的前端部;
[0005]调节腔为圆柱形腔体,调节腔内设置有高低压释放件和触发件,其中高低压释放件包括高压调节套、低压调节套、管体、高压弹簧和低压弹簧,高压弹簧和低压弹簧均为压缩弹簧,所述调节腔内具有台阶和内螺纹段,管体设置在调节腔内,且管体的下端放置在台阶上,内螺纹段位于管体外周,管体内壁具有内螺纹,所述高压调节套和低压调节套均具有外螺纹,高压调节套螺纹连接在调节腔的内螺纹段,低压调节套螺纹安装在管体内,所述的高压弹簧套装在管体外周,且高压弹簧的两端分别与高压调节套和调节腔内台阶顶压接触;
[0006]在外壳体的下部安装有低压气缸,低压气缸上具有与燃气管道相连的卡套接头,低压气缸的伸缩部连接有推动轴,推动轴的上端与管体的下端面相抵触,所述低压弹簧位于管体内,低压弹簧的两端分别与低压调节套和推动轴顶压接触;
[0007]所述触发件包括圆盘和芯轴,芯轴固定在圆盘的一侧面,圆盘的另一侧面上固定有两根挡杆,两根挡杆对称设置在圆盘的左侧和右侧,所述芯轴安装在外壳体的后侧,且芯轴可绕其轴线转动,芯轴上具有隔档段,隔档段的截面为半圆形,在触发件与外壳体之间设置有第一扭簧,第一扭簧作用于触发件,以使触发件能够绕芯轴轴线转动;
[0008]推动轴位于圆盘的前方,推动轴上具有驱动环,所述两根挡杆分别位于驱动环的上方和下方,且左侧的挡杆位于驱动环的上方,右侧的挡杆位于驱动环的下方,当推动轴向
上或向下运动时,驱动环推动挡杆,使得触发件顺时针转动;
[0009]在外壳体内还安装有拨杆,拨杆位于触发件与驱动管之间,驱动管上固定有限位柱,拨杆通过销轴铰接在外壳体上,所述销轴上设置有第二扭簧,拨杆的右端设置有开口向上的卡槽,所述卡槽与限位柱相配合,拨杆的左端面为斜面结构;在外壳体上还设置有限位螺钉;
[0010]阀体处于开启状态,在第二扭簧的作用下,拨杆的左端顶压抵触在芯轴的隔档段,且拨杆右端的卡槽与限位柱相配合;阀体处于闭合状态,此时隔档段解除对拨杆右端限制,在第二扭簧作用下,拨杆顶压抵触在限位螺钉上。
[0011]优选的,低压气缸上安装有呼吸阀。
[0012]优选的,调节腔的上端设置有保护盖。
[0013]优选的,低压气缸包括气缸底座和气缸上盖,气缸底座和气缸上盖之间通过螺钉固定安装,气缸底座与气缸上盖之间形成密闭腔,所述密闭腔内设置有皮膜,皮膜将密闭腔体分割成后压腔体和大气压腔体;所述卡套接头与后压腔体连通;大气压腔体位于后压腔体上方,所述大气压腔体内设置有压板,压板紧贴皮膜的上表面,所述推动轴的下部穿过气缸上盖后伸入大气压腔体,压板通过螺栓推动轴下端相连,推动轴下部与气缸上盖之间滑动密封连接。
[0014]优选的,外壳体的左侧部安装有紧急切断件,紧急切断件包括鞍座和紧急按钮,鞍座固定在外壳体上,鞍座具有台阶孔,紧急按钮位于台阶孔内,紧急按钮上螺纹连接有螺栓,所述螺栓上套装有压缩弹簧,压缩弹簧位于台阶孔内,且压缩弹簧的两端分别抵触在紧急按钮和鞍座台阶孔的台阶处,在压缩弹簧作用下,螺栓的头部抵触在外壳体内壁,所述紧急按钮凸出于鞍座;
[0015]所述圆盘外缘设置有缺口,螺栓的头部朝向该缺口。
[0016]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术利用后压气体压力变化,配合高低压释放件可以驱动推动轴向上或向下移动,然后在触发件的作用下,释放拨杆,从而解除了拨杆对驱动管的限制,驱动管也就没有对阀体内弹簧进行限制,在阀体内弹簧作用下,阀体关闭;本技术结构简单、易于加工安装,切断灵敏高,为天然气输配运行提供了安全保障。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0018]图1为本技术紧急切断阀指挥器的结构示意图;
[0019]图2为本技术紧急切断阀指挥器的的剖视图;
[0020]图3为图2中A

A处剖面图;
[0021]图4为图2中B

B处剖面图;
[0022]图5为触发件的结构图;
[0023]图6为图5的左视图;
[0024]图7为图5中C

C处剖面图;
[0025]图8为阀体打开时紧急切断阀指挥器中拨杆的状态图;
[0026]图9为图8中D处放大图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]以下结合实施例对本技术作进一步的详细描述。
[0029]本技术所提供的紧急切断阀指挥器的具体实施例:
[0030]如图1

9所示,紧急切断阀指挥器,包括外壳体1,外壳体1通过固定座2安装在紧急切断阀阀体上,外壳体1的后侧开设有安装孔,所述固定座2位于安装孔处,外壳体1内具有调节腔3和安装腔4,调节腔3位于安装腔4的左侧,安装腔4内设置有驱动管5,驱动管5的轴线沿前后水平设置,所述固定座2具有通孔,驱动管5的后端部通过轴套6转动安装在固定座2的通孔内,并且驱动管5的后端部与阀体相配合,驱动管5具有方形内孔7,外壳体1的前侧设置有帽盖8,帽盖8用于封盖驱动管5的前端部;
[0031]调节腔3为圆柱形腔体,调节腔3内设置有高低压释放件和触发件18,本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.紧急切断阀指挥器,其特征在于:包括外壳体,外壳体通过固定座安装在紧急切断阀阀体上,外壳体的后侧开设有安装孔,所述固定座位于安装孔处,外壳体内具有调节腔和安装腔,调节腔位于安装腔的左侧,安装腔内设置有驱动管,驱动管的轴线沿前后水平设置,所述固定座具有通孔,驱动管的后端部通过轴套转动安装在固定座的通孔内,驱动管具有方形内孔,外壳体的前侧设置有帽盖,帽盖用于封盖驱动管的前端部;调节腔为圆柱形腔体,调节腔内设置有高低压释放件和触发件,其中高低压释放件包括高压调节套、低压调节套、管体、高压弹簧和低压弹簧,高压弹簧和低压弹簧均为压缩弹簧,所述调节腔内具有台阶和内螺纹段,管体设置在调节腔内,且管体的下端放置在台阶上,内螺纹段位于管体外周,管体内壁具有内螺纹,所述高压调节套和低压调节套均具有外螺纹,高压调节套螺纹连接在调节腔的内螺纹段,低压调节套螺纹安装在管体内,所述的高压弹簧套装在管体外周,且高压弹簧的两端分别与高压调节套和调节腔内台阶顶压接触;在外壳体的下部安装有低压气缸,低压气缸上具有与燃气管道相连的卡套接头,低压气缸的伸缩部连接有推动轴,推动轴的上端与管体的下端面相抵触,所述低压弹簧位于管体内,低压弹簧的两端分别与低压调节套和推动轴顶压接触;所述触发件包括圆盘和芯轴,芯轴固定在圆盘的一侧面,圆盘的另一侧面上固定有两根挡杆,两根挡杆对称设置在圆盘的左侧和右侧,所述芯轴安装在外壳体的后侧,且芯轴可绕其轴线转动,芯轴上具有隔档段,隔档段的截面为半圆形,在触发件与外壳体之间设置有第一扭簧,第一扭簧作用于触发件,以使触发件能够绕芯轴轴线转动;推动轴位于圆盘的前方,推动轴上具有驱动环,所述两根挡杆分别位于驱动环的上方和下方,且左侧的挡杆位于驱动环的上方,右侧的挡杆位于驱动环的下方,当推动轴向上或向下运动时,驱动环推动挡杆,使得...

【专利技术属性】
技术研发人员:武战略靳西洋
申请(专利权)人:北京奥优石化机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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