一种用于管形汽车零件生产用压铸模制造技术

技术编号:36165786 阅读:26 留言:0更新日期:2022-12-31 20:15
本实用新型专利技术公开了一种用于管形汽车零件生产用压铸模,包括底座,所述底座顶端的两侧安装有安装架,所述安装架底端的两侧均安装有第二伸缩气缸,所述第二伸缩气缸的底端安装有上模座,所述管道的另一侧设置有出水管,所述降温机构的内部设置有下模座,且下模座的底端设置有出料机构。本实用新型专利技术通过设置有降温机构,压铸模压铸金属等待金属冷却凝固成型的过程中,通过在下模座的外侧壁设置有降温机构,降温机构中缠绕在下模座外侧壁的管道通入冷水对该下模座进行冷却,从而使得该下模座中的金属液体加速冷却,实现了该压铸模的使用效果更好,有效的节约了冷却时间提高了压铸的工作效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于管形汽车零件生产用压铸模


[0001]本技术涉及管形汽车零件生产
,具体为一种用于管形汽车零件生产用压铸模。

技术介绍

[0002]汽车由多个部件构成,其中生产汽车上的管形汽车零件时会使用到压铸模,压铸模的使用过程是将融化后的管形汽车零件金属材料放入到模具中,后通过高压的压力下成型和凝固获得所需的管形汽车铸件,因金属材料冷却凝固时需要一定的时间,因此为了提高该压铸模的工作效率,会通过添加冷却机构使其模具中的金属材料快速冷却,节约冷却的时间。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于管形汽车零件生产用压铸模,以解决上述
技术介绍
中提出的提高压铸模工作效率的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于管形汽车零件生产用压铸模,包括底座,所述底座顶端的两侧安装有安装架,所述安装架底端的两侧均安装有第二伸缩气缸,所述第二伸缩气缸的底端安装有上模座,所述安装架的底端设置有支撑架,且支撑架的一端均与底座的顶端固定,所述支撑架内部的一侧均设置有润滑结构,所述支撑架的内部设置有降温机构,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于管形汽车零件生产用压铸模,包括底座(4),其特征在于:所述底座(4)顶端的两侧安装有安装架(1),所述安装架(1)底端的两侧均安装有第二伸缩气缸(9),所述第二伸缩气缸(9)的底端安装有上模座(7),所述安装架(1)的底端设置有支撑架(2),且支撑架(2)的一端均与底座(4)的顶端固定,所述支撑架(2)内部的一侧均设置有润滑结构(8),所述支撑架(2)的内部设置有降温机构(3),所述降温机构(3)包括冷却座(304),所述冷却座(304)安装于底座(4)的顶端,所述冷却座(304)的内部设置有管道(305),所述管道(305)的一侧设置有水箱(302),且水箱(302)的顶端安装有水泵(301),所述管道(305)的另一侧设置有出水管(303),所述降温机构(3)的内部设置有下模座(6),且下模座(6)的底端设置有出料机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于管形汽车零件生产用压铸模,其特征在于:所述管道(305)缠绕于下模座(6)的外侧壁,且管道(305)与下模座(6)的表面相贴合。3.根据权利要求1所述的一种用于管形汽车零件生产用压铸模,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:江朝亮
申请(专利权)人:苏州一松坤五金制品有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1