一种太阳能智能交通标志牌制造技术

本申请涉及一种太阳能智能交通标志牌，涉及交通技术领域，其包括立柱以及均设置在立柱上的太阳能组件、传动组件、进气组件、标志牌，太阳能组件用于吸收太阳散发的热量，并将热量转换为电能，且太阳能组件用于为进气组件、标志牌提供电能；传动组件用于在进气组件的驱使下带动标志牌沿竖直方向移动；进气组件用于对标志牌进行缓冲保护。本申请能够提高标志牌的维修效率。维修效率。维修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能智能交通标志牌


[0001]本申请涉及交通
，尤其是涉及一种太阳能智能交通标志牌。

技术介绍

[0002]太阳能交通标志是交通标志牌的一种，通过文字与图案传递警告、禁令、指示信息给司机和行人。
[0003]目前，对太阳能标志牌进行维修时，需要维修人员通过脚手架等施工设备攀爬至高空，接着维修人员在高空对太阳能标志牌进行维修，待维修完成后，维修人员从高空处返回地面。
[0004]上述太阳能标志牌维修过程中，维修人员需要攀爬至高空才能够对太阳能标志牌进行维修，导致标志牌的维修效率低下，且维修人员在高空作业时可能发生危险。

技术实现思路

[0005]为了提高标志牌的维修效率，本申请提供一种太阳能智能交通标志牌。
[0006]本申请提供的一种太阳能智能交通标志牌，采用如下的技术方案：一种太阳能智能交通标志牌，包括立柱以及均设置在立柱上的太阳能组件、传动组件、进气组件、标志牌，太阳能组件用于吸收太阳散发的热量，并将热量转换为电能，且太阳能组件用于为进气组件、标志牌提供电能；传动组件用于在进气组件的驱使下带动标志牌沿竖直方向移动；进气组件用于对标志牌进行缓冲保护。
[0007]通过采用上述技术方案，对标志牌进行维修时，启动进气组件，使得传动组件在进气组件的驱使下带动标志牌竖直向下移动，便于维修人员在地面对标志牌进行维修，避免维修人员安装脚手架，同时避免维修人员利用脚手架进行攀爬，从而提高了标志牌的维修效率，且进气组件在启动的同时能够对标志牌进行缓冲保护，避免标志牌在下降时发生碰撞。
[0008]可选的，所述立柱内开设有安装腔，传动组件包括均竖直设置在安装腔内的第一伸缩杆和第二伸缩杆，第一伸缩杆位于第二伸缩杆上方，第一伸缩杆固定端与立柱固定连接，第一伸缩杆固定端内设置有弹性气柱；第二伸缩杆固定端与立柱固定连接，第二伸缩杆固定端内固定设置有弹簧，弹簧处于压缩状态；传动组件还包括钢绳、固定设置在第一伸缩杆与第二伸缩杆之间的滑板，钢绳一端与滑板固定连接，另一端穿设在安装腔侧壁上，且与标志牌固定连接，钢绳与立柱滑动连接。
[0009]通过采用上述技术方案，启动进气组件，使得弹性气柱内部气体进入外界，此时弹簧带动第二伸缩杆延伸，并带动第一伸缩杆收缩，使得滑板向上移动，进而使得标志牌能够依靠自身重力向下移动，便于维修人员在地面对标志牌进行维修。
[0010]可选的，所述立柱靠近标志牌的一侧开设有滑槽，标志牌上设置有安装组件，安装组件包括沿竖直方向滑动设置在滑槽内的安装板，安装板与标志牌连接。
[0011]通过采用上述技术方案，安装板的设置使得标志牌能够在竖直方向上稳定滑动，
避免标志牌在竖直方向移动过程中发生晃动，进而避免行人被标志牌碰撞。
[0012]可选的，所述安装组件还包括设置在安装板远离立柱一侧的安装盒、设置在安装盒底部的缓冲件，缓冲件内部为空腔结构，且采用柔性材料制成；标志牌与安装盒连接，进气组件用于对弹性气柱内部以及缓冲件内部供气。
[0013]通过采用上述技术方案，当标志牌下降时，通过充气组件向缓冲件内部充气，使得内部充有气体的缓冲件在标志牌下降过程中起到缓冲作用，减小标志牌下降到竖直方向的最低位置时所受到的冲击作用。
[0014]可选的，所述安装盒一侧开设有与自身内部连通的让位槽，安装盒内壁上开设有卡槽，卡槽沿安装盒周向设置，且倾斜设置，安装组件还包括设置同轴设置在安装盒内的转动柱，转动柱竖直设置；标志牌设置有两个，且对称设置在转动柱两侧，标志牌位于安装盒内，且与转动柱固定连接；转动柱上固定设置有卡块，当卡块位于卡槽顶端时，一个标志牌与让位槽正对设置，当卡块位于卡槽底端时，另一个标志牌与让位槽正对设置；安装盒底部为开口结构，缓冲件与转动柱抵接，且当缓冲件内部充满气体时，卡块位于卡槽顶端，缓冲件内部没有气体时，卡块位于卡槽底端。
[0015]通过采用上述技术方案，当其中一个标志牌发生故障时，启动进气组件，通过进气组件对缓冲件内部充气，使得缓冲件对转动柱向上推动，进而使得卡块在卡槽内滑动，且使得滑动的卡块带动转动柱转动，当卡块向上滑动至卡槽顶端时，另一个标志牌与让位槽正对，便于行人与车辆正常通行。
[0016]可选的，立柱靠近滑槽的一侧沿竖直方向开设有放置槽，放置槽的宽度大于滑槽的宽度，放置槽与滑槽连通；在缓冲件位于滑槽底端的情况下，当缓冲件内部充满气体时，滑板顶端位于滑槽内，当缓冲件内部没有气体，滑板顶端脱离滑槽。
[0017]通过采用上述技术方案，缓冲件位于滑槽底端时，此时缓冲件内部填充有气体，且此时安装板顶端仍位于滑槽内，避免安装板脱离滑槽，进而使得标志牌能够稳定下降，接着启动进气组件，使得缓冲件内部气体进入外界，此时安装板与标志牌在自身重力的作用下进一步向下移动并压缩缓冲件，使得安装板完全脱离滑槽，便于维修人员将标志牌取下进行维修。
[0018]可选的，所述太阳能组件包括固定设置在立柱上的太阳能吸热板、设置在立柱内的用于将热能转化为电能的热电转换系统、以及设置在立柱上的储电盒，太阳能吸热板的热量输出端与热电转换系统的热量输入端连接，热电转换系统的电能输出端与储电盒连接，储电盒与进气组件、标志牌均电连接。
[0019]通过采用上述技术方案，太阳能吸热板将太阳所散发的热量进行收集，并将热量传递给热电转换系统，使得热量转换系统将热量转换为电能，并将电能输送至储电盒内，通过储电盒为进气组件以及标志牌供电。
[0020]可选的，所述立柱上设置有检测组件，检测组件包括安装在立柱上的摄像头、以及安装在立柱上的控制器，摄像头用于检测标志牌的工作状态，并传递出对应的检测信号，控制器与摄像头、进气组件均电连接，控制器响应于检测信号并控制进气组件的工作状态。
[0021]通过采用上述技术方案，通过摄像头对标志牌的工作状态进行检测，当标志牌无法正常显示文字或图案时，控制器控制进气组件启动，使得进气组件对缓冲件内部供气，使得另一个标志牌与让位槽正对设置。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.通过设置传动组件和进气组件，使得传动组件在进气组件的驱使下带动标志牌竖直向下移动，便于维修人员在地面对标志牌进行维修，避免维修人员安装脚手架，同时避免维修人员利用脚手架进行攀爬，从而提高了标志牌的维修效率，且进气组件在启动的同时能够对标志牌进行缓冲保护，避免标志牌在下降时发生碰撞；2.通过设置缓冲件，当标志牌下降时，通过充气组件向缓冲件内部充气，使得内部充有气体的缓冲件在标志牌下降过程中起到缓冲作用，减小标志牌下降到竖直方向的最低位置时所受到的冲击作用；3.通过设置安装盒与缓冲件，当其中一个标志牌发生故障时，启动进气组件，通过进气组件对缓冲件内部充气，使得缓冲件对转动柱向上推动，进而使得卡块在卡槽内滑动，且使得滑动的卡块带动转动柱转动，当卡块向上滑动至卡槽顶端时，另一个标志牌与让位槽正对，便于行人与车辆正常通行。
附图说明
[0023]图1是本申请实施例的结构示意图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种太阳能智能交通标志牌，其特征在于：包括立柱（1）以及均设置在立柱（1）上的太阳能组件（5）、传动组件（3）、进气组件（2）、标志牌（7），太阳能组件（5）用于吸收太阳散发的热量，并将热量转换为电能，且太阳能组件（5）用于为进气组件（2）、标志牌（7）提供电能；传动组件（3）用于在进气组件（2）的驱使下带动标志牌（7）沿竖直方向移动；进气组件（2）用于对标志牌（7）进行缓冲保护。2.根据权利要求1所述的一种太阳能智能交通标志牌，其特征在于：所述立柱（1）内开设有安装腔（11），传动组件（3）包括均竖直设置在安装腔（11）内的第一伸缩杆（31）和第二伸缩杆（32），第一伸缩杆（31）位于第二伸缩杆（32）上方，第一伸缩杆（31）固定端与立柱（1）固定连接，第一伸缩杆（31）固定端内设置有弹性气柱（33）；第二伸缩杆（32）固定端与立柱（1）固定连接，第二伸缩杆（32）固定端内固定设置有弹簧（34），弹簧（34）处于压缩状态；传动组件（3）还包括钢绳（35）、固定设置在第一伸缩杆（31）与第二伸缩杆（32）之间的滑板（36），钢绳（35）一端与滑板（36）固定连接，另一端穿设在安装腔（11）侧壁上，且与标志牌（7）固定连接，钢绳（35）与立柱（1）滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种太阳能智能交通标志牌，其特征在于：所述立柱（1）靠近标志牌（7）的一侧开设有滑槽（12），标志牌（7）上设置有安装组件（4），安装组件（4）包括沿竖直方向滑动设置在滑槽（12）内的安装板（41），安装板（41）与标志牌（7）连接。4.根据权利要求3所述的一种太阳能智能交通标志牌，其特征在于：所述安装组件（4）还包括设置在安装板（41）远离立柱（1）一侧的安装盒（42）、设置在安装盒（42）底部的缓冲件（46），缓冲件（46）内部为空腔结构，且采用柔性材料制成；标志牌（7）与安装盒（42）连接，进气组件（2）用于对弹性气柱（33）内部以及缓冲件（46）内部供气。5.根据权利要求4所述的一种太阳能智能交通标志牌，其特征在于：所述安装盒（42）一侧开设有与自身内部连通的让位槽（421），安装盒（42）内壁上开设有卡槽（422），卡槽（422...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨远洪，卢鹏，孙鹏，赵森，郭华，班彦青，郝剑涛，李成功，
申请(专利权)人：山西省交通建设工程质量检测中心有限公司，
类型：发明
国别省市：