一种便于安装的电池管理用散热机构制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车电池散热技术领域，尤其涉及一种便于安装的电池管理用散热机构。其技术方案包括：底部保护罩和顶部保护罩，底部保护罩的顶部固定安装有多组吸热板，且吸热板的底部皆焊接有多组散热板，底部保护罩的底部固定连接有多组进风罩，且底部保护罩的一侧开设有多组排风孔底部保护罩的两侧皆固定安装有两组安装板。本实用新型专利技术通过设置吸热板与散热板、散热扇配合，可以对电池的底部与顶部进行同时散热，增加了机构对电池的散热方式，提高了散热质量，设置底部保护罩与防护板配合，可以对电池的底部进行保护作业，避免或是降低了磕碰造成电池表面损坏的情况，增加了机构的功能性，扩大了适用范围。扩大了适用范围。扩大了适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的电池管理用散热机构


[0001]本技术涉及新能源汽车电池散热
，具体为一种便于安装的电池管理用散热机构。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车在使用时需要用到电池进行散热处理，而现有的散热结构没有设置有效的防护结构，容易造成电池的损失，因此我们提出一种便于安装的电池管理用散热机构。
[0003]经检索，专利公告号为CN216213819U公开一种便于安装的电池管理用散热机构，包括安装箱以及可拆卸连接在安装箱上的顶盖，还包括：开设在所述顶盖上的填充槽，所述填充槽的槽口处固定连接有张紧到极致的膜，所述填充槽内填充有干粉灭火剂，现有的技术中CN203311660U在使用的过程中多数是采用单种方式对电池进行散热，在使用时的散热效果不佳；功能较为单一，多数只能对电池起到散热的功能，在使用时不具备对电池的底部进行防护的功能，鉴于此我们提出一种基于空调冷凝器控制装置的散热结构来解决现有的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于安装的电池管理用散热机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的电池管理用散热机构，包括底部保护罩和顶部保护罩，所述底部保护罩的顶部固定安装有多组吸热板，且吸热板的底部皆焊接有多组散热板，所述底部保护罩的底部固定连接有多组进风罩，且底部保护罩的一侧开设有多组排风孔所述底部保护罩的两侧皆固定安装有两组安装板，所述顶部保护罩的两侧皆焊接有两组固定板，所述顶部保护罩的内部固定连接有多组散热扇，所述底部保护罩的底部固定安装两组防护板。
[0006]使用本技术方案的一种便于安装的电池管理用散热机构，底部保护罩安装在新能源汽车电池的底部，吸热板可以对电池使用时底部产生的热量进行吸收，同时通过散热板可以对吸热板吸收的热量进行散发，进风罩可以在新能源汽车行驶时的风进入到底部保护罩内，从而可以对加速散热板进行散热处理，同时通过排风孔可以散热板散发的热量进行排出，从而实现对电池的底部进行散热处理，顶部保护罩固定安装在电池的顶部，同时通过散热扇可以对电池使用时的顶部进行散热处理，从而可以对电池的底部与顶部进行同时散热，增加了机构对电池的散热方式，提高了散热质量，安装板与固定板配合可以对底部保护罩与顶部保护罩进行连接固定，防护板与底部保护罩配合可以对电池底部进行防护处理，避免或是降低了撞击造成电池破损的情况，增加了电池的安全性。
[0007]优选的，所述顶部保护罩的顶部固定连接有多组盖板，且盖板上镶嵌有多组网板。盖板可以对散热扇的顶部进行防护，同时通过网板便于散热扇对电池进行散热处理。
[0008]优选的，所述顶部保护罩的内部黏贴有两组硅胶板，且顶部保护罩顶部开设有多组散热孔。硅胶板可以对电池顶部进行吸热处理，同时通过散热孔可以对硅胶板吸收的热量进行散发。
[0009]优选的，所述底部保护罩的顶部固定安装有两组底部温度传感器，且顶部保护罩的底部固定连接有两组顶部温度传感器。底部温度传感器可以对电池使用时底部的温度进行测量，顶部温度传感器可以对电池使用时顶部的温度进行检测。
[0010]优选的，所述底部保护罩顶部的四周皆粘接有橡皮支撑环，且吸热板之间皆黏贴有橡皮支撑垫。橡皮支撑环与橡皮支撑垫配合可以在底部保护罩安装时对电池的底部进行保护。
[0011]优选的，所述安装板的顶部皆固定连接有安装杆，且安装杆上皆转动安装有固定帽。安装杆与固定帽配合可以对安装板与固定板进行连接固定。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过设置吸热板与散热板、散热扇配合，可以对电池的底部与顶部进行同时散热，增加了机构对电池的散热方式，提高了散热质量。
[0014]2、设置底部保护罩与防护板配合，可以对电池的底部进行保护作业，避免或是降低了磕碰造成电池表面损坏的情况，增加了机构的功能性，扩大了适用范围。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的底部保护罩俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术的顶部保护罩底视结构示意图；
[0018]图4为本技术的正面结构示意图。
[0019]图中：1、底部保护罩；101、进风罩；102、排风孔；103、防护板；2、安装板；201、安装杆；202、固定帽；3、橡皮支撑环；301、橡皮支撑垫；4、吸热板；401、散热板；5、底部温度传感器；501、顶部温度传感器；6、顶部保护罩；601、固定板；602、散热孔；7、盖板；701、网板；8、散热扇；9、硅胶板。
具体实施方式
[0020]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0021]如图1、图2、图3和图4所示，本技术提出的一种便于安装的电池管理用散热机构，包括底部保护罩1和顶部保护罩6，底部保护罩1的顶部固定安装有多组吸热板4，且吸热板4的底部皆焊接有多组散热板401，底部保护罩1的底部固定连接有多组进风罩101，且底部保护罩1的一侧开设有多组排风孔102底部保护罩1的两侧皆固定安装有两组安装板2，顶部保护罩6的两侧皆焊接有两组固定板601，顶部保护罩6的内部固定连接有多组散热扇8，底部保护罩1的底部固定安装两组防护板103。
[0022]如图1、图2和图4所示，底部保护罩1安装在新能源汽车电池的底部，吸热板4可以对电池使用时底部产生的热量进行吸收，同时通过散热板401可以对吸热板4吸收的热量进
行散发，进风罩101可以在新能源汽车行驶时的风进入到底部保护罩1内，从而可以对加速散热板401进行散热处理，同时通过排风孔102可以散热板401散发的热量进行排出，从而实现对电池的底部进行散热处理，顶部保护罩6固定安装在电池的顶部，同时通过散热扇8可以对电池使用时的顶部进行散热处理，从而可以对电池的底部与顶部进行同时散热，增加了机构对电池的散热方式，提高了散热质量，安装板2与固定板601配合可以对底部保护罩1与顶部保护罩6进行连接固定，防护板103与底部保护罩1配合可以对电池底部进行防护处理，避免或是降低了撞击造成电池破损的情况，增加了电池的安全性。
[0023]如图1、图2、图3和图4所示，本技术提出的一种便于安装的电池管理用散热机构，相较于实施例一，本实施例还包括：顶部保护罩6的顶部固定连接有多组盖板7，且盖板7上镶嵌有多组网板701，顶部保护罩6的内部黏贴有两组硅胶板9，且顶部保护罩6顶部开设有多组散热孔602，底部保护罩1的顶部固定安装有两组底部温度传感器5，且顶部保护罩6的底部固定连接有两组顶部温度传感器501，底部保护罩1顶部的四周皆粘接有橡皮支撑环3，且吸热板4之间皆黏贴有橡皮支撑垫301，安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的电池管理用散热机构，包括底部保护罩(1)和顶部保护罩(6)，其特征在于：所述底部保护罩(1)的顶部固定安装有多组吸热板(4)，且吸热板(4)的底部皆焊接有多组散热板(401)，所述底部保护罩(1)的底部固定连接有多组进风罩(101)，且底部保护罩(1)的一侧开设有多组排风孔(102)所述底部保护罩(1)的两侧皆固定安装有两组安装板(2)，所述顶部保护罩(6)的两侧皆焊接有两组固定板(601)，所述顶部保护罩(6)的内部固定连接有多组散热扇(8)，所述底部保护罩(1)的底部固定安装两组防护板(103)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的电池管理用散热机构，其特征在于：所述顶部保护罩(6)的顶部固定连接有多组盖板(7)，且盖板(7)上镶嵌有多组网板(701)。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘守彬，
申请(专利权)人：河南锂动电源有限公司，
类型：新型
国别省市：