护帮板及具有其的液压支架制造技术

技术编号:36163986 阅读:14 留言:0更新日期:2022-12-31 20:13
本发明专利技术提供了一种护帮板及具有其的液压支架。其中该护帮板包括:第一支架结构,第一支架结构包括第一底板部和设置在第一底板部上的第一油缸支座和第二油缸支座;第二支架结构,第二支架结构包括第二底板部和设置在第二底板部上的连接挂耳,第一底板部与第二底板部可拆卸地连接;第一底板部、第一油缸支座和第二油缸支座均由金属材料制成,第二底板部和连接挂耳均由非金属材料制成。通过采用金属和非金属材料组合构成的护帮板,提高了护帮板的耐腐蚀性、耐疲劳性,提高了护帮板使用的稳定性、安全性以及寿命周期。安全性以及寿命周期。安全性以及寿命周期。

【技术实现步骤摘要】
护帮板及具有其的液压支架


[0001]本专利技术涉及煤矿井下液压支架领域,具体而言,涉及一种护帮板及具有其的液压支架。

技术介绍

[0002]液压支架是井下煤层开采的重要支护设备。开采井下煤层之前,需要开凿一定数量的井筒、巷道等,液压支架通过支护采场顶板,防止碎石掉落,获得安全作业空间。护帮板是液压支架的一个重要组成部分,起到支护煤壁,防止煤壁片帮的作用。传统的护帮板均为金属构件,随着液压效率的提升和液压支架日益大型化。大型液压支架护帮板多为3级,总重量一般在2吨以上(其中,7米支架一级板重量800公斤以上),护帮板自重过大,不便于移动和安装。金属支护产品与煤壁接触面,受到磨损与腐蚀,使得强度下降,防护效用减小,安全性降低。
[0003]护帮板在使用时,受到的外力巨大,并且由于煤壁的不平整以及煤壁片帮位置不定,经常处于偏载状态,因此需要极高的刚度、强度和抗扭性。
[0004]一般,非金属材料的抗拉强度虽然较高,但是存在很多不足:
[0005](1)模量较低。在受力时,发生的变形量较大,容易产生失稳现象,尤其是大型液压支架,如7米液压支架,一级板油缸加载力将近1400kN,非金属材料在该强大推力下将发生较大变形,一级油缸所处中间位置在受力方向位移变形可达到15cm以上,在主筋板和底板结合点产生巨大的撕裂力,很容易出现失稳现象而破坏,而大的形变也不能满足防止片帮的使用目的;此外,在二级油缸支座,二级板和一级板的连接处均存在因模量过低而可能出现的大形变问题;
[0006](2)硬度较低。较低的硬度,使得非金属材料与煤矸石或其他金属配件相碰撞时,表面被磕坏,甚至骨架纤维层被破坏,与煤壁接触面耐磨性能也不够。
[0007](3)虽然拉伸性能和弯曲性能比较优异,但是层间力较差,即耐压性较差,在层间受力时,如无好的设计,也会发生层间破坏。在支护产品二级油缸和三级油缸发挥支撑时,一级板和二级板之间,二级板和三级板之间将发生挤压,发生层间受力现象,产品产生极大的破坏。
[0008](4)虽然通过增加加强筋和加大底板厚度的方式可以一定程度上改善刚度问题,但是产品成本高,加工难度较大,并且在发生煤刀切割损坏时难以进行修补。

技术实现思路

[0009]本专利技术的主要目的在于提供一种护帮板及具有其的液压支架,以解决现有技术中的液压支架的重量较大的问题。
[0010]为了实现上述目的,根据本专利技术的一个方面,提供了一种护帮板,包括:第一支架结构,第一支架结构包括第一底板部和设置在第一底板部上的第一油缸支座和第二油缸支座;第二支架结构,第二支架结构包括第二底板部和设置在第二底板部上的连接挂耳,第一
底板部与第二底板部可拆卸地连接;第一底板部、第一油缸支座和第二油缸支座均由金属材料制成,第二底板部和连接挂耳均由非金属材料制成。
[0011]进一步地,第二支架结构还包括:包覆组件,包覆组件包覆在第二底板部的外侧,包覆组件的至少部分由金属材料制成。
[0012]进一步地,包覆组件包括:包覆板,包覆板包覆在第二底板部的外侧壁上;缓冲垫,缓冲垫夹设在包覆板和第二底板部的外侧壁之间;其中,包覆板由金属材料制成。
[0013]进一步地,包覆板为钢板;和/或,缓冲垫为橡胶垫;和/或,缓冲垫粘贴在包覆板的内侧壁上。
[0014]进一步地,第一底板部的内壁上设置有第一加强筋和第二加强筋;第二底板部的内壁上设置有第一连接筋和第二连接筋,第一连接筋、第二连接筋以及第二底板部的内壁面之间围成容纳空间,第一底板部位于容纳空间内;其中,第一加强筋与第一连接筋紧固连接,第二加强筋与第二连接筋紧固连接。
[0015]进一步地,第一加强筋上设置有沿其延伸方向依次间隔分布的多个第一连接孔,第一连接筋上设置有沿其延伸方向依次间隔分布的多个第二连接孔,多个第一连接孔和多个第二连接孔一一对应地设置,以在各个第一连接孔和对应的第二连接孔内穿设第一紧固件;和/或,第二加强筋上设置有沿其延伸方向依次间隔分布的多个第三连接孔,第二连接筋上设置有多个第四连接孔,多个第三连接孔和多个第四连接孔一一对应地设置,以在各个第三连接孔和对应的第四连接孔内穿设第二紧固件;和/或,第一加强筋与第一连接筋粘接;和/或,第二加强筋与第二连接筋粘接;和/或,第一底板部和第二底板部粘结。
[0016]进一步地,非金属材料为以聚合树脂和纤维为基材的复合材料。
[0017]进一步地,聚合树脂包括反应型阻燃树脂和抗静电剂;和/或,纤维包括玻纤、碳纤、BPO中的至少一种。
[0018]进一步地,非金属材料包括反应型有机磷阻燃剂;和/或,金属材料为钢材。
[0019]进一步地,第一支架结构包括耳插部,耳插部包括两个相对设置的耳插板,第二油缸支座设置在耳插部的两个耳插板之间;和/或,第一底板部的相对两端均设置有至少一个第二油缸支座;和/或,第一油缸支座为多个,多个第一油缸支座相间隔地设置在第一底板部的中部;和/或,连接挂耳为多个,多个连接挂耳沿第二底板部的延伸方向间隔布置;和/或,第二底板部的内侧设置有多个支撑凸筋。
[0020]根据本专利技术的另一方面,提供了一种液压支架,包括护帮板,护帮板为上述的护帮板。
[0021]应用本专利技术的技术方案,采用聚合树脂材料加工,并加入抗静电剂,实现了材料的阻燃性能、抗静电性能;通过产品的结构设计以及纤维铺列设计,使得产品在关键部位的受力方向得到加强,并增强了整体刚度,从而能够获得较高的机械强度和抗弯强度;采用金属/非金属材料组合构成的护帮板具有良好的耐腐蚀性、耐疲劳性,提高了护帮板使用的稳定性、安全性以及寿命周期;采用金属/非金属材料组合结构,重量轻,操作简单、便于安装拆卸和搬运,产品的变形更小,损坏后方便进行修补;金属构件在疲劳后可以通过加热方式与非金属材料底板分离,单独更换,降低使用成本,延长主体的使用寿命,从而解决现有技术中的液压支架的重量较大的问题。
附图说明
[0022]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:
[0023]图1示出了根据本专利技术实施例的护帮板的结构示意图与局部放大图;
[0024]图2示出了图1中护帮板的第一支架结构的结构示意图;以及
[0025]图3示出了图1中的护帮板的第二支架结构的结构示意图。
[0026]其中,上述附图包括以下附图标记:
[0027]1、金属构件;2、非金属构件;10、第一支架结构;11、第一底板部;111、第一加强筋;1111、第一连接孔;112、第二加强筋;1121、第三连接孔;12、第一油缸支座;13、第二油缸支座;14、耳插部;141、耳插板;20、第二支架结构;21、第二底板部;211、第一连接筋;212、第二连接筋;2121、第四连接孔;213、支撑凸筋;22、连接挂耳;23、包覆组件;231、包覆板;232、缓冲垫。
具体实施方式
[002本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种护帮板,其特征在于,包括:第一支架结构(10),所述第一支架结构(10)包括第一底板部(11)和设置在所述第一底板部(11)上的第一油缸支座(12)和第二油缸支座(13);第二支架结构(20),所述第二支架结构(20)包括第二底板部(21)和设置在所述第二底板部(21)上的连接挂耳(22),所述第一底板部(11)与所述第二底板部(21)可拆卸地连接;所述第一底板部(11)、所述第一油缸支座(12)和所述第二油缸支座(13)均由金属材料制成,所述第二底板部(21)和所述连接挂耳(22)均由非金属材料制成。2.根据权利要求1所述的护帮板,其特征在于,所述第二支架结构(20)还包括:包覆组件(23),所述包覆组件(23)包覆在所述第二底板部(21)的外侧,所述包覆组件(23)的至少部分由金属材料制成。3.根据权利要求2所述的护帮板,其特征在于,所述包覆组件(23)包括:包覆板(231),所述包覆板(231)包覆在所述第二底板部(21)的外侧壁上;缓冲垫(232),所述缓冲垫(232)夹设在所述包覆板(231)和所述第二底板部(21)的外侧壁之间;其中,所述包覆板(231)由金属材料制成。4.根据权利要求3所述的护帮板,其特征在于,所述包覆板(231)为钢板;和/或所述缓冲垫(232)为橡胶垫;和/或所述缓冲垫(232)粘贴在所述包覆板(231)的内侧壁上。5.根据权利要求1所述的护帮板,其特征在于,所述第一底板部(11)的内壁上设置有第一加强筋(111)和第二加强筋(112);所述第二底板部(21)的内壁上设置有第一连接筋(211)和第二连接筋(212),所述第一连接筋(211)、所述第二连接筋(212)以及所述第二底板部(21)的内壁面之间围成容纳空间,所述第一底板部(11)位于所述容纳空间内;其中,所述第一加强筋(111)与所述第一连接筋(211)紧固连接,所述第二加强筋(112)与所述第二连接筋(212)紧固连接。6.根据权利要求5所述的护帮板,其特征在于,所述第一加强筋(111)上设置有沿其延伸方向依次间隔分布的多个第一连接孔(1111),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗文谷丽东郭爱军张新军王业明李鹏屈兆麟王婷陈宏
申请(专利权)人:中国神华能源股份有限公司神东煤炭分公司
类型:发明
国别省市:

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