一种道路施工防护装置制造方法及图纸

一种道路施工防护装置，属于道路施工技术领域。其包括左支撑座、右支撑座、支撑钢板、顶紧螺栓和梭形顶紧块，左支撑座上加工有卡槽，左支撑座上加工有限位槽和与限位槽垂直连通的螺纹孔，限位槽内设有梭形顶紧块，螺纹孔螺纹配合有顶紧螺栓，梭形顶紧块底部与顶紧螺栓侧壁贴合，左支撑座和右支撑座为相同的镜像结构，支撑钢板的左右两端分别卡装于左支撑座和右支撑座的卡槽内，且支撑钢板底部分别与左支撑座和右支撑座限位槽内的梭形顶紧块顶部贴合。解决了道路施工时，钢板、木板等放置架于坑洼表面使用时容易发生窜动或变形，使用不便的问题，本实用新型专利技术的结构稳定，且不易变形，同时也避免了翘起的边缘刮伤行人或汽车，使用起来十分便利。十分便利。十分便利。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工防护装置


[0001]本技术涉及一种道路施工防护装置，属于道路施工


技术介绍

[0002]铺设好的道路在长期使用时，会由于出现破损或者管道维修等多种原因，进行道路维修或挖掘施工，在施工过程中，常使用围挡进行防护，使行车或行人避让，但有些特殊路段在施工途中还需使用，故常使用钢板、木板等放置架于坑洼表面，以便行车或行人通行，但是常规的钢板、木板等板装结构在使用时容易发生窜动或变形，翘起的边缘极易刮伤行人或汽车，尤其是自行车、轮椅、拖车等经过时，没有适宜的坡度供其辅助经过，使用起来并不十分便利。
[0003]因此，亟需提出一种新型的道路施工防护装置，以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术研发目的是为了解决道路施工时，钢板、木板等放置架于坑洼表面使用时容易发生窜动或变形，使用不便的问题，在下文中给出了关于本技术的简要概述，以便提供关于本技术的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本技术的穷举性概述。它并不是意图确定本技术的关键或重要部分，也不是意图限定本技术的范围。
[0005本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工防护装置，其特征在于：包括左支撑座(1)、右支撑座(2)、支撑钢板(3)、顶紧螺栓(4)和梭形顶紧块(5)，左支撑座(1)上加工有卡槽(6)，位于卡槽(6)下方的左支撑座(1)上加工有与之连通的限位槽(7)，左支撑座(1)的右侧加工有与限位槽(7)垂直连通的螺纹孔(8)，限位槽(7)内放置有梭形顶紧块(5)，螺纹孔(8)螺纹配合有顶紧螺栓(4)，梭形顶紧块(5)底部与顶紧螺栓(4)侧壁贴合，左支撑座(1)和右支撑座(2)为相同的镜像结构，支撑钢板(3)的左右两端分别卡装于左支撑座(1)和右支撑座(2)的卡槽(6)内，且支撑钢板(3)底部分别与左支撑座(1)和右支撑座(2)限位槽(7)内的梭形...

【专利技术属性】
技术研发人员：董兴龙，魏清洁，刘宇，
申请(专利权)人：黑龙江省林业设计研究院，
类型：新型
国别省市：