一种车辆控制方法、装置、及计算机可读介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆控制方法、装置、及计算机可读介质，该车辆控制方法包括以下步骤：接收用户输入，该用户输入指示对车辆的控制指令；解析该用户输入以获得并保存该控制指令；以及响应于车辆启动，经由与车机的通信连接传输该控制指令至该车机。接传输该控制指令至该车机。接传输该控制指令至该车机。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆控制方法、装置、及计算机可读介质


[0001]本专利技术涉及车辆控制领域，尤其涉及一种车辆控制方法、装置及计算机可读介质。

技术介绍

[0002]随着移动互联网的崛起，智能手机得到了快速普及，迅速成为了人们生活中的“必需品”，围绕各种生活场景下的应用，更不断改变着人们的生活方式。在驾驶场景下，智能手机也衍生出了以手机导航为中心，以娱乐应用为延伸的“类车联网解决方案”，服务于用户驾驶场景下的使用需求。
[0003]智能车机将在车内的驾驶场景下，凭借车联网技术，解决用户的驾驶需求，提升出行体验。而手机将在车外场景下，作为车联网的技术外延，通过与智能车机匹配的APP，成为车辆的信息显示窗口、远程控制窗口、车载社交的拓展窗口。手机与车机结合起来能够实现的功能越来越多，将会解决用户在车内与车外的用车需求，共同推动车联网行业的发展。
[0004]现在，用户对于家用车的要求也远远不止出行方便这一条，更多的还有要达到出行舒适，比如在出行过程中车内的空调温度要适宜，车内的音乐播放器要打开等。现有技术中，用户往往是进入车内，启动车辆后，再手动执行打开空调、打开音乐播放器等车载设备的控制。为了将车内的车载设备调到用户舒适或喜欢的档位，用户往往会在车辆出发前花费时间一定时间打开并调节这些车载设备。如果一辆汽车有多位不同的用户驾驶，不同用户又有各自不同的对于开车环境的习惯，所以这样不仅增加用户开车前的步骤，而且浪费用户的出行时间。
[0005]综上，亟需一种车辆控制方法及装置，能够使得用户在未进入车辆内、车辆未启动前，就提前设置好车内的各项车载设备的控制指令，并将其调节到最适宜该用户的档位，待车辆启动时一并执行设置好的控制指令。

技术实现思路

[0006]以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。
[0007]本专利技术的一个目的在于提供一种车辆控制方法，其优势在于能够在车辆启动之前，提前接收用户发出的对于车内各项车载设备的控制指令，解析并保存该控制指令，以便在车辆启动时车机直接执行该控制指令，节省了现有技术中用户在开车前花费在控制调整车内车载设备上的时间。
[0008]本专利技术的另一个目的在于提供一种车辆控制方法，其优势在于能够通过指令知识库更为快速地进行控制指令的查找和匹配。
[0009]本专利技术的另一个目的在于提供一种车辆控制方法，其优势在于能够在移动终端对用户的输入执行语义分析以提取相应的控制指令，并将提取出的控制指令保存在该移动终
端，从而使得用户可以通过移动终端远程地对车内的车载设备发出控制指令。
[0010]本专利技术的另一个目的在于提供一种车辆控制方法，其优势在于控制指令的控制范围通过控制类型和控制参数得到了延伸。
[0011]本专利技术的另一个目的在于提供一种车辆控制方法，其优势在于控制指令的输入方式更为方便，用户能够通过语音输入直接发出对于车机的控制指令。
[0012]本专利技术的另一个目的在于提供一种车辆控制方法，其优势在于移动终端与车机端的通信方式包括有线通信和无线通信，可以适应不同的通信要求。
[0013]本专利技术的另一个目的在于提供一种车辆控制方法，其优势在于控制指令能够控制车辆内多种车载设备，方便用户对于全车各部分的控制。
[0014]根据本专利技术的第一方面提供的车辆控制方法，包括以下步骤：接收用户输入，所述用户输入指示对车辆的控制指令；解析所述用户输入以获得并保存所述控制指令；以及响应于车辆启动，经由与车机的通信连接传输所述控制指令至所述车机。
[0015]本专利技术的第二方面提供的上述车辆控制装置主要包括存储器及处理器。处理器耦接至该存储器，该处理器配置用于执行上述车辆控制方法中任一项的该方法。
[0016]本专利技术的第三方面提供了一种计算机可读介质，其上存储有计算机可执行指令，该计算机可执行指令在由处理器执行时实施上述车辆控制方法中任一项的该方法。
附图说明
[0017]在结合以下附图阅读本公开的实施例的详细描述之后，能够更好地理解本专利技术的上述特征和优点。在附图中，各组件不一定是按比例绘制，并且具有类似的相关特性或特征的组件可能具有相同或相近的附图标记。
[0018]图1示出了现有技术中的手机和车机之间通信系统的示意图；
[0019]图2示出了根据本专利技术的一些实施例提供的车辆控制方法的整体架构图；以及
[0020]图3示出了根据本专利技术的一些实施例提供的车机控制装置的计算机系统/服务器装置图。
具体实施方式
[0021]以下结合附图和具体实施例对本专利技术作详细描述。注意，以下结合附图和具体实施例描述的诸方面仅是示例性的，而不应被理解为对本专利技术的保护范围进行任何限制。
[0022]请参看图1，图1示出了现有技术中的手机和车机之间通信系统的示意图。
[0023]现有技术中，常规的车联网系统包含车载T
‑
BOX、手机APP及后台TSP系统。车载T
‑
BOX主要用于和后台TSP系统/手机APP通信，实现手机APP的车辆信息显示与控制。
[0024]当用户通过手机端APP发送控制命令后，TSP后台会发出监控请求指令到车载T
‑
box，车辆在获取到控制命令后，通过CAN总线发送控制报文并实现对车辆的控制，最后反馈操作结果到用户的手机APP上，这个功能可以帮助用户远程启动车辆、打开空调、调整座椅至合适位置等。
[0025]如图1所示，系统100可包括TSP服务器110，TSP服务器110可通过网络与各车辆130
‑
n通信，以实现对车辆130
‑
n的远程控制，n为大于1的自然数。
[0026]每个车辆130
‑
n可车载有T
‑
box单元131
‑
n和相应的T
‑
box蓝牙模块133
‑
n以及车内
的BCM(Body control module,车身控制模块)单元132
‑
n。车载T
‑
BOX可深度读取汽车CAN总线数据和私有协议，以获取车辆的各种车辆信息。T
‑
box单元131
‑
n还负责与TSP服务器110的通信，以上传各种车辆信息以及从TSP服务器110获取控制指令。T
‑
box单元131
‑
n将获得的控制指令通过CAN总线发送车辆控制命令到BCM单元132
‑
n，最后BCM单元132
‑
n完成该控制指令。
[0027]T
‑
Box(Telematics BOX)是当今互联汽车车载系统中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制方法，包括以下步骤：接收用户输入，所述用户输入指示对车辆的控制指令；解析所述用户输入以获得并保存所述控制指令；以及响应于车辆启动，经由与车机的通信连接传输所述控制指令至所述车机。2.如权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述解析所述用户输入包括：基于指令知识库对所述用户输入执行语义分析以提取所述控制指令。3.如权利要求2所述的车辆控制方法，其特征在于，所述指令知识库存在移动终端，所述解析所述用户输入以获得并保存所述控制指令包括：在所述移动终端基于所述指令知识库对所述用户输入执行语义分析以提取所述控制指令并将所述控制指令保存在所述移动终端。4.如权利要求2所述的车辆控制方法，其特征在于，所述解析所述用户输入以获得并保存所述控制指令包括：将所述用户输入传送至云端；接收来自所述云端的解析得到的所述控制指令并保存在移动终端。5.如权利要求2所述的车辆控制方法，其特征在于，所述控制指令包括控制类型和控制参数。6.如权利要求2所述的车辆控...

【专利技术属性】
技术研发人员：林红飞，
申请(专利权)人：上海擎感智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：