一种具有下压矫形功能的顶篷切割用冷却治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有下压矫形功能的顶篷切割用冷却治具，包括：底座、水箱、外支架、第一活动板和第二活动板，所述底座的上端内侧设置有与之固定连接的换热板，且底座和换热板的内侧设置有空腔；所述水箱位于底座的后端下侧，且水箱的内侧安装有呈弯曲状结构的冷却管；所述外支架设置在底座的外侧，且外支架的上端中部内侧卡合连接有调节杆；所述第一活动板螺纹连接在调节杆的前端外侧，且第一活动板下镶嵌安装有下侧固定安装板的第一气缸。该具有下压矫形功能的顶篷切割用冷却治具，便于循环通入冷却后的水，快速对顶篷进行冷却，便于对顶篷进行下压矫形，以及便于对下压矫形后的顶篷进行切割和出料。的顶篷进行切割和出料。的顶篷进行切割和出料。

【技术实现步骤摘要】
一种具有下压矫形功能的顶篷切割用冷却治具


[0001]本技术涉及汽车内饰
，具体为一种具有下压矫形功能的顶篷切割用冷却治具。

技术介绍

[0002]顶篷是用于汽车车厢内部的遮盖物，并具有隔音、隔热、遮蔽线缆美观的作用，而在对其进行生产切割的过程中，常需通过冷却治具对其进行冷却，使之成型。
[0003]但现有的顶篷切割用冷却治具，在使用过程中，一般不便于循环通入冷却后的水，难以快速对顶篷进行冷却，且不便于对顶篷进行下压矫形，不便于对下压矫形后的顶篷进行切割和出料，因此，我们提出一种具有下压矫形功能的顶篷切割用冷却治具，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有下压矫形功能的顶篷切割用冷却治具，以解决上述
技术介绍
中提出现有的顶篷切割用冷却治具，在使用过程中，一般不便于循环通入冷却后的水，难以快速对顶篷进行冷却，且不便于对顶篷进行下压矫形，不便于对下压矫形后的顶篷进行切割和出料的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有下压矫形功能的顶篷切割用冷却治具，包括：
[0006]底座，所述底座的上端内侧设置有与之固定连接的换热板，且底座和换热板的内侧设置有空腔；
[0007]水箱，所述水箱位于底座的后端下侧，且水箱的内侧安装有呈弯曲状结构的冷却管；
[0008]外支架，所述外支架设置在底座的外侧，且外支架的上端中部内侧卡合连接有调节杆；
[0009]第一活动板，所述第一活动板螺纹连接在调节杆的前端外侧，且第一活动板下镶嵌安装有下侧固定安装板的第一气缸；
[0010]第二活动板，所述第二活动板螺纹连接在调节杆的中部外侧，且第二活动板下镶嵌安装有下侧固定下压板的第二气缸。
[0011]优选的，所述底座的左上端中部内侧螺纹连接有下端与水箱联通的回流管，且水箱的下端右侧安装有与之联通的抽水泵，并且抽水泵的后端联通有与底座右下端中部内侧螺纹连接的流入管。
[0012]优选的，所述调节杆的前侧连接有安装在外支架前端上侧的电机，且第一活动板和第二活动板均与外支架卡合连接，并且第一活动板与第二活动板的中部间距尺寸与换热板的外侧宽度尺寸相同，而且第一气缸和第二气缸分别关于第一活动板和第二活动板对称设置。
[0013]优选的，所述下压板嵌套贴合设置在空腔内，且下压板的下方设置有与换热板贴合连接的顶板，并且顶板的中部下侧固定有安装在底座内的第三气缸。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有下压矫形功能的顶篷切割用冷却治具，便于循环通入冷却后的水，快速对顶篷进行冷却，便于对顶篷进行下压矫形，以及便于对下压矫形后的顶篷进行切割和出料；
[0015]1.设置有底座、换热板、空腔和回流管，由于底座和其内固定换热板的内侧设置有空腔，底座左上端内侧螺纹连接的回流管与水箱为联通连接，而水箱内安装有冷却管，水箱右侧联通安装抽水泵的后端螺纹连接有流入管，流入管的外端螺纹连接在底座的右下端内侧，因此便于向空腔内循环通入经冷却管冷却后的水，以此便于快速对换热板内的顶篷进行冷却；
[0016]2.设置有外支架、调节杆、第二活动板和下压板，由于底座的外侧设置有内侧卡合调节杆的外支架，调节杆的中部外侧螺纹连接有与外支架卡合的第二活动板，而第二活动板下镶嵌安装有对称的第二气缸，第二气缸下固定连接有与换热板嵌套贴合的下压板，因此便于使该治具对顶篷进行下压矫形；
[0017]3.设置有第一活动板、第一气缸、安装板和顶板，由于调节杆的前侧连接有电机的输出轴，调节杆的前端外侧螺纹连接有与外支架卡合的第一活动板，而第一活动板下镶嵌安装有对称的第一气缸，第一气缸下固定连接有安装板，第一活动板与第二活动板的中部间距尺寸与换热板的外侧宽度尺寸相同，以及换热板的下端内侧贴合连接有顶板，顶板的中部下侧固定有安装在底座内的第三气缸，因此便于对下压矫形后的顶篷进行切割和出料。
附图说明
[0018]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0019]图2为本技术正视结构示意图；
[0020]图3为本技术侧视剖面结构示意图；
[0021]图4为本技术俯视剖面结构示意图。
[0022]图中：1、底座；2、换热板；3、空腔；4、回流管；5、水箱；6、冷却管；7、抽水泵；8、流入管；9、外支架；10、调节杆；11、电机；12、第一活动板；13、第二活动板；14、第一气缸；15、安装板；16、第二气缸；17、下压板；18、顶板；19、第三气缸。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种具有下压矫形功能的顶篷切割用冷却治具，包括底座1、换热板2、空腔3、回流管4、水箱5、冷却管6、抽水泵7、流入管8、外支架9、调节杆10、电机11、第一活动板12、第二活动板13、第一气缸14、安装板15、第二气缸16、下压板17、顶板18和第三气缸19，在使用该具有下压矫形功能的顶篷切割用冷却治具时，如
图1、图、图3和图4，首先可通过换热板2中部上方设置第二活动板13内镶嵌安装的第二气缸16进行作业，使得第二气缸16带动其下固定连接的下压板17升起，断开下压板17与换热板2的嵌套贴合连接，然后可将顶篷材料置于底座1内侧固定连接的换热板2内，接着可通过水箱5内安装的冷却管6和水箱5右侧联通安装的抽水泵7进行作业，由于底座1和换热板2的内侧设置有空腔3，而底座1的左上端内侧和右下端内侧分别螺纹连接有回流管4和外支架9，回流管4和流入管8的下端分别与水箱5和抽水泵7联通连接，因此通过冷却管6和抽水泵7的作业，便于使水箱5内经冷却管6冷却后的水经流入管8通至空腔3的内侧，再由回流管4回流至水箱5内经冷却管6冷却，从而便于向空腔3内循环通入经冷却管6冷却后的水，达到快速对换热板2内的顶篷进行冷却的目的，并可通过第二气缸16进行作业，使下压板17下降对顶篷进行下压矫形；
[0025]如图1、图2和图3，在对顶篷进行冷却和下压矫形后，可停止抽水泵7作业，使第二气缸16再次作业，断开下压板17对顶篷的下压矫形，再可通过外支架9前端内侧安装的电机11进行作业，使得调节杆10在外支架9的卡合限位下进行转动，由于外支架9的前端外侧和中部外侧分别螺纹连接有第一活动板12和第二活动板13，第一活动板12和第二活动板13均与外支架9卡合连接，以及第一活动板12与第二活动板13的中部间距尺寸与换热板2的外侧宽度尺寸相同，而第一活动板12下端内侧对称安装有与之镶嵌连接的第一气缸14，第一气缸14下固定连接有安装板15，因本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有下压矫形功能的顶篷切割用冷却治具，其特征在于，包括：底座（1），所述底座（1）的上端内侧设置有与之固定连接的换热板（2），且底座（1）和换热板（2）的内侧设置有空腔（3）；水箱（5），所述水箱（5）位于底座（1）的后端下侧，且水箱（5）的内侧安装有呈弯曲状结构的冷却管（6）；外支架（9），所述外支架（9）设置在底座（1）的外侧，且外支架（9）的上端中部内侧卡合连接有调节杆（10）；第一活动板（12），所述第一活动板（12）螺纹连接在调节杆（10）的前端外侧，且第一活动板（12）下镶嵌安装有下侧固定安装板（15）的第一气缸（14）；第二活动板（13），所述第二活动板（13）螺纹连接在调节杆（10）的中部外侧，且第二活动板（13）下镶嵌安装有下侧固定下压板（17）的第二气缸（16）。2.根据权利要求1所述的一种具有下压矫形功能的顶篷切割用冷却治具，其特征在于：所述底座（1）的左上端中部内侧螺纹连接有下端与水箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛聪，陆逊，盛灿，张光祥，
申请(专利权)人：成都吉兴汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：