一种防磕碰损坏的运输机构制造技术

本实用新型专利技术涉及绿色建材运输技术领域，尤其涉及一种防磕碰损坏的运输机构，解决了现有技术中绿色建材吸音板在运输过程中缺少防护结构会导致严重碎裂的问题。一种防磕碰损坏的运输机构，包括：运输板，所述运输板的上端面设置有多组第一限位伸缩组件和多组第二限位伸缩组件。本实用新型专利技术当发生晃动时，震动的力在竖直向上传导的过程中，被限位槽内的弹簧和滑杆上弹簧消释大部分，只有少部分的震动的力传导至运输板上，运输板上的多个第一限位伸缩组件和多个第二限位伸缩组件进行消释，只有小部分的震动的力传导至吸音板上，实现了一种具有减震保护功能的吸音板的运输机构，可以大大降低吸音板发生磕碰损坏的情况发生。低吸音板发生磕碰损坏的情况发生。低吸音板发生磕碰损坏的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种防磕碰损坏的运输机构


[0001]本技术涉及绿色建材运输
，特别是涉及一种防磕碰损坏的运输机构。

技术介绍

[0002]绿色建材是对建材的一种评价，比如现有吸音板，具有吸音功能，是剧院影厅或者体育馆常用的建材之一，吸音板是在现有木板的一侧复合一层硅酸钙，利用硅酸钙具有吸音的效果，从而提高建材的功能。
[0003]吸音板在运输过程中，大多都是叠放，一定数量的吸音板叠放呈一摞，然而在吸音板运输过程中，难免会出现碰撞的情况，导致在叠放的吸音板发生晃动，进而导致硅酸钙碎裂，影响吸音板的使用；
[0004]故而，现提出一种防磕碰损坏的运输机构，来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种防磕碰损坏的运输机构，解决了现有技术中绿色建材吸音板在运输过程中缺少防护结构会导致严重碎裂的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种防磕碰损坏的运输机构，包括：
[0008]运输板，所述运输板的上端面设置有多组第一限位伸缩组件和多组第二限位伸缩组件，以对运输板的四个侧端面进行防护；
[0009]多个定位座，且多个定位座分别安装在运输板的下端面四个拐角处，所述定位座的顶部开设有限位槽，所述限位槽内设置有与运输板相抵的弹簧，所述定位座外包设有外垫；
[0010]连接杆，所述连接杆用于连接多个定位座，定位座上滑动设置有多个滑杆，所述滑杆的顶端与运输板的下端面固定连接，所述滑杆上套设有两组弹簧，其中一组弹簧的两端分别与运输板和连接杆相抵，另一组弹簧的两端分别与连接杆和滑杆的端部相抵。
[0011]优选的，所述定位座的顶部安装有垫环，所述定位座通过垫环与运输板的下端面固定连接。
[0012]优选的，所述运输板的上端面对称开设有两个定位槽，所述定位槽内活动安装有螺杆，所述定位槽的截面为方形结构，所述螺杆上对称设置有两组螺纹结构，所述螺杆上对称设置有两个方形结构的移动块，且移动块限位在定位槽内滑动，移动块通过螺母套与螺杆安装。
[0013]优选的，所述第一限位伸缩组件设置有四组，且分别通过销轴活动安装在四个对应的移动块上，销轴的轴心线与螺杆的轴心线方向。
[0014]优选的，所述第一限位伸缩组件的外壁设置有螺纹结构，所述第一限位伸缩组件上螺纹旋合有螺套，所述螺套的外侧通过轴承套活动连接有限位套，所述第二限位伸缩组
件设置有四组，且分别通过销轴活动安装在四个对应的限位套上，且销轴的轴心线与螺杆的轴心线垂直。
[0015]优选的，所述第一限位伸缩组件和第二限位伸缩组件的组成结构相同，所述第一限位伸缩组件包括外套管、伸缩杆和锁紧螺栓，伸缩杆在外套管内滑动，锁紧螺栓连接在外套管延伸端，且与伸缩杆相抵，以限定伸缩杆的滑动距离，位于同一侧的两个第一限位伸缩组件或者两个第二限位伸缩组件的延伸端，分别连接有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和第二定位板通过螺丝可拆卸安装。
[0016]本技术至少具备以下有益效果：
[0017]当发生晃动时，震动的力在竖直向上传导的过程中，被限位槽内的弹簧消释，滑杆上的两组弹簧消释大部分，进而只有少部分的震动的力传导至运输板上，运输板上的多个第一限位伸缩组件和多个第二限位伸缩组件进行消释，只有小部分的震动的力传导至吸音板上，从而实现了一种具有减震保护功能的吸音板的运输机构，可以大大降低吸音板发生磕碰损坏的情况发生。
[0018]本技术还具备以下有益效果：
[0019]通过同一侧的两个第一限位伸缩组件或者两个第二限位伸缩组件分别与运输板之间形成三角形结构，从而对不同尺寸的吸音板的四个侧端面进行防护，实现了一种适用性强的运输机构。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为运输板俯视示意图；
[0022]图2为运输板底部侧视示意图；
[0023]图3为螺杆与运输板安装结构局部示意图。
[0024]图中：1、运输板；2、定位槽；3、螺杆；4、移动块；5、第一限位伸缩组件；6、第一定位板；7、第二定位板；8、螺套；9、限位套；10、第二限位伸缩组件；11、定位座；12、限位槽；13、垫环；14、外垫；15、连接杆；16、滑杆。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]参照图1
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3，一种防磕碰损坏的运输机构，包括：
[0027]运输板1，运输板1的上端面设置有多组第一限位伸缩组件5和多组第二限位伸缩组件10，以对运输板1的四个侧端面进行防护；
[0028]多个定位座11，且多个定位座11分别安装在运输板1的下端面四个拐角处，定位座11的顶部开设有限位槽12，限位槽12内设置有与运输板1相抵的弹簧，定位座11外包设有外
垫14；
[0029]连接杆15，连接杆15用于连接多个定位座11，定位座11上滑动设置有多个滑杆16，滑杆16的顶端与运输板1的下端面固定连接，滑杆16上套设有两组弹簧，其中一组弹簧的两端分别与运输板1和连接杆15相抵，另一组弹簧的两端分别与连接杆15和滑杆16的端部相抵；
[0030]本方案具备以下工作过程：通过将叠放的一摞吸音板放置在运输板1上，通过多个第一限位伸缩组件5和多个第二限位伸缩组件10，分别对吸音板的四个侧面进行防护，当运输板1在运输的过程中发生晃动时，震动的力在竖直向上传导的过程中，被限位槽12内的弹簧消释，滑杆16上的两组弹簧消释大部分，进而只有少部分的震动的力传导至运输板1上，运输板1上的多个第一限位伸缩组件5和多个第二限位伸缩组件10再进行消释，只有小部分的震动的力传导至吸音板上，从而实现了一种具有减震保护功能的吸音板的运输机构，可以大大降低吸音板发生磕碰损坏的情况发生。
[0031]进一步，定位座11的顶部安装有垫环13，定位座11通过垫环13与运输板1的下端面固定连接，具体的，垫环13和外垫14分别为橡胶材质，以起到阻尼震动的力传导的作用。
[0032]进一步，运输板1的上端面对称开设有两个定位槽2，定位槽2内活动安装有螺杆3，定位槽2的截面为方形结构，螺杆3上对称设置有两组螺纹结构，螺杆3上对称设置有两个方形结构的移动块4，且移动块4限位在定位槽2内滑动，移动块4通过螺母套与螺杆3安装，具体的，螺杆3的一端通过轴承套与定位槽2活动安装，另一端通过轴承套贯穿至运输板1侧端面，以便于使用者操作。
[0033]进一步，第一限位伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防磕碰损坏的运输机构，其特征在于，包括：运输板(1)，所述运输板(1)的上端面设置有多组第一限位伸缩组件(5)和多组第二限位伸缩组件(10)，以对运输板(1)的四个侧端面进行防护；多个定位座(11)，且多个定位座(11)分别安装在运输板(1)的下端面四个拐角处，所述定位座(11)的顶部开设有限位槽(12)，所述限位槽(12)内设置有与运输板(1)相抵的弹簧，所述定位座(11)外包设有外垫(14)；连接杆(15)，所述连接杆(15)用于连接多个定位座(11)，定位座(11)上滑动设置有多个滑杆(16)，所述滑杆(16)的顶端与运输板(1)的下端面固定连接，所述滑杆(16)上套设有两组弹簧，其中一组弹簧的两端分别与运输板(1)和连接杆(15)相抵，另一组弹簧的两端分别与连接杆(15)和滑杆(16)的端部相抵。2.根据权利要求1所述的一种防磕碰损坏的运输机构，其特征在于，所述定位座(11)的顶部安装有垫环(13)，所述定位座(11)通过垫环(13)与运输板(1)的下端面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种防磕碰损坏的运输机构，其特征在于，所述运输板(1)的上端面对称开设有两个定位槽(2)，所述定位槽(2)内活动安装有螺杆(3)，所述定位槽(2)的截面为方形结构，所述螺杆(3)上对称设置有两组螺纹结构，所述螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱华峰，顾春涛，陈高伟，
申请(专利权)人：江苏广亚高新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：