一种高性能耐退磁汽车电机转子模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高性能耐退磁汽车电机转子模具，包括上模，所述上模的内部设置有流道，且流道的顶端固定有入口，所述入口的内部设置有密封结构，所述上模的底端设置有推板，且推板内部的一侧设置有限位槽，所述限位槽的内部设置有限位杆，所述推板的底端设置有下模，所述下模内部的另一侧设置有连杆。本实用新型专利技术通过设置有导磁环，模具开模后，弹簧会顶着推板将产品上移，高于导磁环，避免产品和导磁环接触，此时操作人员可以放置或取下产品，合模后，产品受上模压力，压着推板降低到原位，与导磁环平齐，此刻导磁环正好与产品平齐，达到保护的作用，通过磁块外侧有一圈导磁环保护时，解决消磁的现象。解决消磁的现象。解决消磁的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能耐退磁汽车电机转子模具


[0001]本技术涉及电机转子模具
，特别涉及一种高性能耐退磁汽车电机转子模具。

技术介绍

[0002]电机转子在生产的过程中需要使用到模具，产品需要将钕铁硼磁铁和铁芯通过尼龙塑料注塑的方式，粘合在一起，但是在钕铁硼磁铁在注塑过程中，尼龙塑料达280℃，高温环境会使其高温消磁，进而无法保证电机转子的磁性；
[0003]当放置导磁环时，由于巨大的磁力会导致钕铁硼与导磁环吸在一起，导致无法放到正确的位置，如果增加导磁圈，就必须解决导磁环放置时所产生的上述问题。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]本技术的目的是提供一种高性能耐退磁汽车电机转子模具，用以解决现有的由于巨大的磁力会导致钕铁硼与导磁环吸在一起，导致无法放到正确的位置的缺陷。
[0006](二)
技术实现思路

[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种高性能耐退磁汽车电机转子模具，包括上模，所述上模的内部设置有流道，且流道的顶端固定有入口，所述入口的内部设置有密封结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高性能耐退磁汽车电机转子模具，包括上模(1)，其特征在于：所述上模(1)的内部设置有流道(13)，且流道(13)的顶端固定有入口(12)，所述入口(12)的内部设置有密封结构(14)，所述上模(1)的底端设置有推板(7)，且推板(7)内部的一侧设置有限位槽(5)，所述限位槽(5)的内部设置有限位杆(6)，所述推板(7)的底端设置有下模(8)，所述推板(7)内部的另一侧设置有弹簧(9)，所述上模(1)的底端安装有导磁环(4)，且导磁环(4)的内侧设置有铁芯(3)，所述铁芯(3)的内侧设置有尼龙塑料(11)，且尼龙塑料(11)的内侧设置有钕铁硼磁铁(2)，所述下模(8)内部的另一侧设置有连杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种高性能耐退磁汽车电机转子模具，其特征在于：所述限位槽(5)的内径大于限位杆(6)的外径，所述限位槽(5)和限位杆(6)之间相配适。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚超，
申请(专利权)人：苏州鸿盈博精密模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：