一种铁路电网动态夹持机构制造技术

一种铁路电网动态夹持机构，包括一中间连接杆，在中间连接杆的两端分别设置有横向连接板，在横向连接板的两端分别设置有导线夹持部；所述导线夹持部包括一固定竖向板，在固定竖向板的底部通过一铰接杆来铰接设置一U形杆，在铰接杆上设置一扭力弹簧，在U形杆上设置一活动竖向板，在活动竖向板和固定竖向板之间设置有夹持通孔。本申请采用中间连接杆将两个横向连接板进行连接固定，然后在横向连接板上设置固定竖向板和活动竖向板，从而使得中间连接杆有了拓展支撑导线的的功能，而对于导线的连接，则是通过设置在活动竖向板和固定竖向板上的夹持通孔来实现。上的夹持通孔来实现。上的夹持通孔来实现。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路电网动态夹持机构


[0001]本申请涉及一种铁路电网动态夹持机构。

技术介绍

[0002]铁路电气化是大势所趋，而为之供给电力的供电电网也有了很大的发展。供电电网的一般距离都比较长，为了保证整体结构的稳定性，需要采用将导线绑扎在一起的方式进行，以此来高效、经济地传输电力，而且必须彼此间隔，以避免损坏。输电线路的导线损坏可能是由于导线的不必要移动造成的。为了抑制这些振动，需要导线之间进行半刚性、半弹性的连接。另外就是夹持机构的设置，也需要考虑电涌带来的异动，以提高整体结构稳定性和使用时长。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本申请提出了一种铁路电网动态夹持机构，包括一中间连接杆，在中间连接杆的两端分别设置有横向连接板，在横向连接板的两端分别设置有导线夹持部；所述导线夹持部包括一固定竖向板，在固定竖向板的底部通过一铰接杆来铰接设置一U形杆，在铰接杆上设置一扭力弹簧，在U形杆上设置一活动竖向板，在活动竖向板和固定竖向板之间设置有夹持通孔。本申请采用中间连接杆将两个横向连接板进行连接固定，然后在横向连接板上设置固定竖向板和活动竖向板，从而使得中间连接杆有了拓展支撑导线的的功能，而对于导线的连接，则是通过设置在活动竖向板和固定竖向板上的夹持通孔来实现。
[0004]优选的，所述固定竖向板的顶部设置第一半圆形孔，在活动竖向板朝向第一半圆形孔的位置设置有第二半圆形孔，在第一半圆形孔和第二半圆形孔的内侧设置有橡胶垫圈。
[0005]优选的，所述中间连接杆包括两铰接相连的旋转杆，所述旋转杆的另外一端与横向连接板铰接相连。
[0006]优选的，所述旋转杆包括一中心杆体，在中心杆体上设置有若干散热翅片，在散热翅片临近横向连接板的一侧设置有一环形圈。本申请设置散热翅片的作用是为了消解掉不同导线中的电流对于整个支撑装置的作用，避免发热影响结构稳定性。
[0007]优选的，所述环形圈包括一与中心杆体固连设置的连接板，在连接板上连接一缓冲环。
[0008]优选的，所述缓冲环斜向设置，在缓冲环的两侧都设置有与中心杆体固连设置的辅助固定杆。
[0009]优选的，在旋转杆和横向连接板之间设置有辅助连接部。
[0010]优选的，所述辅助连接部包括与中心杆体相连的连接圆盘，在连接圆盘上铰接设置一辅助连接杆，在辅助连接杆远离连接圆盘的一侧设置一辅助连接圆盘，所述辅助连接圆盘与横向连接板铰接相连。本申请采用连接圆盘、辅助连接杆以及辅助连接圆盘进行横
向连接杆和中心杆体的连接，使得导线传送过来的力可以进行多个方向的消解，提高整体结构的安全性和可靠性。
[0011]本申请能够带来如下有益效果：
[0012]1.本申请采用中间连接杆将两个横向连接板进行连接固定，然后在横向连接板上设置固定竖向板和活动竖向板，从而使得中间连接杆有了拓展支撑导线的的功能，而对于导线的连接，则是通过设置在活动竖向板和固定竖向板上的夹持通孔来实现；
[0013]2.本申请设置散热翅片的作用是为了消解掉不同导线中的电流对于整个支撑装置的作用，避免发热影响结构稳定性；
[0014]3.本申请采用连接圆盘、辅助连接杆以及辅助连接圆盘进行横向连接杆和中心杆体的连接，使得导线传送过来的力可以进行多个方向的消解，提高整体结构的安全性和可靠性。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0016]图1为本申请的结构示意图；
[0017]图2为本申请的爆炸结构示意图；
[0018]图3为本申请使用时的示意图。
具体实施方式
[0019]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本申请进行详细阐述。
[0020]在第一个实施例中，如图1
‑
3所示，一种铁路电网动态夹持机构，包括一中间连接杆1，在中间连接杆1的两端分别设置有横向连接板2，在横向连接板2的两端分别设置有导线夹持部3；导线夹持部3包括一固定竖向板4，在固定竖向板4的底部通过一铰接杆5来铰接设置一U形杆6，在铰接杆5上设置一扭力弹簧7，在U形杆6上设置一活动竖向板8，在活动竖向板8和固定竖向板4之间设置有夹持通孔9。固定竖向板4的顶部设置第一半圆形孔10，在活动竖向板8朝向第一半圆形孔10的位置设置有第二半圆形孔11，在第一半圆形孔10和第二半圆形孔11的内侧设置有橡胶垫圈12。中间连接杆1包括两铰接相连的旋转杆13，旋转杆13的另外一端与横向连接板2铰接相连。旋转杆13包括一中心杆体14，在中心杆体14上设置有若干散热翅片15，在散热翅片15临近横向连接板2的一侧设置有一环形圈16。环形圈16包括一与中心杆体14固连设置的连接板17，在连接板17上连接一缓冲环18。缓冲环18斜向设置，在缓冲环18的两侧都设置有与中心杆体14固连设置的辅助固定杆23。在旋转杆13和横向连接板2之间设置有辅助连接部20。辅助连接部20包括与中心杆体14相连的连接圆盘21，在连接圆盘21上铰接设置一辅助连接杆19，在辅助连接杆19远离连接圆盘21的一侧设置一辅助连接圆盘22，辅助连接圆盘22与横向连接板2铰接相连。
[0021]装配时，根据导线23的位置选择适宜的中间连接杆1的距离，然后将不同位置的导线设置在导线夹持部3内，至于夹持时，则是利用将活动竖向板8外移的方式，使得在活动竖向板8和固定竖向板4之间产生间隙，然后通过该间隙将导线移入，然后脱离对于活动竖向
板8的控制，使得活动竖向板8回移，从而将导线卡接到第一半圆形孔10和第二半圆形孔11的内侧的橡胶垫圈12当中，在导线产生晃动时，由于各处的铰接设置，可以将各处的承接力都消解掉。
[0022]以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路电网动态夹持机构，其特征在于：包括一中间连接杆，在中间连接杆的两端分别设置有横向连接板，在横向连接板的两端分别设置有导线夹持部；所述导线夹持部包括一固定竖向板，在固定竖向板的底部通过一铰接杆来铰接设置一U形杆，在铰接杆上设置一扭力弹簧，在U形杆上设置一活动竖向板，在活动竖向板和固定竖向板之间设置有夹持通孔。2.根据权利要求1所述的一种铁路电网动态夹持机构，其特征在于：所述固定竖向板的顶部设置第一半圆形孔，在活动竖向板朝向第一半圆形孔的位置设置有第二半圆形孔，在第一半圆形孔和第二半圆形孔的内侧设置有橡胶垫圈。3.根据权利要求1所述的一种铁路电网动态夹持机构，其特征在于：所述中间连接杆包括两铰接相连的旋转杆，所述旋转杆的另外一端与横向连接板铰接相连。4.根据权利要求3所述的一种铁路电网动态夹持机构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋子琳，谢建邦，
申请(专利权)人：山东瀚顺铁路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：