【技术实现步骤摘要】
一种合模螺栓组件及管桩模具
[0001]本技术涉及管桩生产设备领域,特别涉及一种合模螺栓组件及管桩模具。
技术介绍
[0002]预应力管桩主要用于工业和民用建筑低承台桩基础,广泛用于铁路、公路与桥梁、市政及大型设备等工程基础,具有强度高、承载力强,对地质结构适应性较强;一般钢筋混凝土预应力管桩的制作方法为:钢筋笼装入上下两半的模具内,将两半模具使用合模螺栓拧紧,模具可形成一个封闭的腔体。向模具内灌注混凝土,经离心、蒸养凝固后,将模具的合模螺栓松开,模具打开即可取出成型的混凝土制品。
[0003]混凝土桩用模具一般为长圆柱或方截面柱形,沿模具两侧布置上百组螺栓副,采用风炮扳手拧紧螺栓副实现上下模具的锁紧;打开时使用风炮扳手将螺栓副拧松,使得上下模具分开。
[0004]目前常用合模螺栓为普通活节螺栓副或弹簧螺栓副。活节螺栓副在拧紧时需要人工将螺栓翻转至上盖模才能使用风炮扳手锁紧,人员劳动强度大;弹簧螺栓安装在上盖模上,合模时风炮扳手将螺杆压入下模的螺母内,实现拧紧。但弹簧及其附属零件在压缩过程中被螺杆带动左右旋转 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种合模螺栓组件,其特征在于,包括螺杆(1)、基座(6)和螺母座(8),所述螺杆(1)的杆体上设有上螺纹(1
‑
1)和下螺纹(1
‑
2),所述基座(6)内设有凹槽(6
‑
1),所述凹槽(6
‑
1)内放置可轴向移动的中间螺母(4),所述中间螺母(4)用于与上螺纹(1
‑
1)连接;所述螺母座(8)用于与下螺纹(1
‑
2)连接;所述上螺纹(1
‑
1)和下螺纹(1
‑
2)之间设有限位装置,用于限制下螺纹(1
‑
2)与中间螺母(4)连接。2.根据权利要求1所述的合模螺栓组件,其特征在于,所述上螺纹(1
‑
1)和下螺纹(1
‑
2)之间设有光杆段(1
‑
3),所述限位装置位于光杆段(1
‑
3)。3.根据权利要求2所述的合模螺栓组件,其特征在于,所述限位装置为挡圈(9),所述挡圈(9)设置在所述光杆段(1
‑
3)上,所述挡圈(9)的外圈直径大于中间螺母(4)内螺纹的牙顶直径。4.根据权利要求2所述的合模螺栓组件,其特征在于,所述限位装置为轴肩(10),所述轴肩(10)与下螺纹(1
‑
2)连接,且下螺纹(1
‑
2)的螺纹一端不贯穿轴肩(10),所述轴肩(10)的外圈直径大于中间螺母(4)内螺纹的牙顶直径。5.根据权利要求2所述的合模螺栓组件,其特征在于,所述限位装置为轴用挡圈,所述光杆段(1
‑
3)上设有卡槽,所述卡槽内安装轴用挡圈,所述轴用挡圈的外圈直径大于中间螺...
【专利技术属性】
技术研发人员:安雄飞,
申请(专利权)人:建华建材中国有限公司,
类型:新型
国别省市:
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