一种电梯超载检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电梯超载检测技术领域，特别是涉及一种电梯超载检测装置，包括厢体和底板，厢体的底部固定连接有四个圆杆，底板的四角处均开设有圆槽，四个圆槽分别与四个圆杆活动套接，四个圆杆的杆面均活动套接有弹簧，边框内壁与厢体下端活动套接，底板的底面四角处还开设有连接槽，板槽的上边沿开设有环型槽，滑块受到环型槽的限制使得圆板无法再上下移动，从而使得转板上表面中间部分设置的超载感应器处于工作位置不易偏移，然后通过转动转杆，使得转杆卡入卡块内，再利用螺杆与插槽的套接使得转杆的位置得到限制，从而通过转杆和滑块对圆板的位置进行多重限制，提高了稳定性，相比螺栓固定的方式，不易脱落。不易脱落。不易脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯超载检测装置


[0001]本技术涉及电梯超载检测
，特别是涉及一种电梯超载检测装置。

技术介绍

[0002]随着我国国民经济的快速发展，作为垂直方向运输工具的电梯得到了迅速发展，人们对电梯安全运行的要求也越来越高，而现状是电梯因超载发生的伤人事故案例越来越多，此时电梯超载保护装置有效性就显得尤为重要，超载保护是电梯的一项重要安全保障，当实际载重超过额定载荷时，会增大电梯故障甚至事故的发生概率；
[0003]如中国专利公开了：一种电梯超载检测装置，公开号：CN214087208U，警报压板上螺纹连接有螺杆，通过螺杆，可调节橡胶垫与警报件的距离，从而可以根据需要调节超载重量；
[0004]但是常见的电梯的感应器和底板之间通过四角处的螺栓进行固定，固定结构单一，存在着易松动的问题，因此提出一种电梯超载检测装置，通过转杆和滑块对圆板的位置进行多重限制，提高了稳定性，相比螺栓固定的方式，不易脱落。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种电梯超载检测装置。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种电梯超载检测装置，包括厢体和底板，所述厢体的底部固定连接有四个圆杆，所述底板的四角处均开设有圆槽，四个所述圆槽分别与四个圆杆活动套接，四个所述圆杆的杆面均活动套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与底板和厢体固定连接，所述底板的中间部分开设有板槽，所述板槽内设置有转动机构，所述转动机构包括转板，所述底板的边沿固定设置有边框，所述边框内壁与厢体下端活动套接，所述底板的底面四角处还开设有连接槽，所述板槽的上边沿开设有环型槽，所述板槽的环型槽面开设有两个卡槽，所述板槽的下槽沿开设有底槽。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，四个所述连接槽内均活动套接有短杆，每个所述短杆的两端均固定连接有转杆，位于下端的所述转杆的端部开设有螺纹槽，每个所述螺纹槽内均螺纹套接有螺杆。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述转板的底面开设有四个插槽，四个所述插槽分别与四个螺杆活动套接，所述转板的上表面固定连接有圆板。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述圆板的上表面固定连接有四个卡块，四个所述卡块可分别与位于上端的四个转杆活动卡接，所述圆板活动设置在板槽内，所述转板活动设置在底槽内。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述圆板的侧环面上固定连接有滑块，所述滑块可与卡槽活动卡接。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]其一，滑块受到环型槽的限制使得圆板无法再上下移动，从而使得转板上表面中
间部分设置的超载感应器处于工作位置不易偏移，然后通过转动转杆，使得转杆卡入卡块内，再利用螺杆与插槽的套接使得转杆的位置得到限制，从而通过转杆和滑块对圆板的位置进行多重限制，提高了稳定性，相比螺栓固定的方式，不易脱落；
[0013]其二，操作人员可以通过螺杆和圆板的转动，进行圆板和转板与底板的分离，便于操作人员拆下圆板进行检修。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术中厢体的结构示意图；
[0016]图3为本技术中底板的结构示意图；
[0017]图4为本技术中转板的结构示意图；
[0018]图5为本技术中圆板的结构示意图。
[0019]其中：1、厢体；2、底板；3、转板；4、圆杆；5、弹簧；6、边框；7、圆槽；8、卡槽；9、板槽；10、环型槽；11、螺杆；12、螺纹槽；13、转杆；14、短杆；15、连接槽；16、圆板；17、卡块；18、滑块；19、插槽。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0021]如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种电梯超载检测装置，包括厢体1和底板2，厢体1的底部固定连接有四个圆杆4，底板2的四角处均开设有圆槽7，四个圆槽7分别与四个圆杆4活动套接，四个圆杆4的杆面均活动套接有弹簧5，弹簧5的两端分别与底板2和厢体1固定连接，底板2的中间部分开设有板槽9，板槽9内设置有转动机构，转动机构包括转板3，底板2的边沿固定设置有边框6，边框6内壁与厢体1下端活动套接，底板2的底面四角处还开设有连接槽15，板槽9的上边沿开设有环型槽10，板槽9的环型槽面开设有两个卡槽8，板槽9的下槽沿开设有底槽，四个连接槽15内均活动套接有短杆14，每个短杆14的两端均固定连接有转杆13，位于下端的转杆13的端部开设有螺纹槽12，每个螺纹槽12内均螺纹套接有螺杆11；
[0022]转板3的底面开设有四个插槽19，四个插槽19分别与四个螺杆11活动套接，转板3的上表面固定连接有圆板16，圆板16的上表面固定连接有四个卡块17，将圆板16向板槽9内放入，滑块18沿着卡槽8向上滑动，当滑块18进入环型槽10后，转动圆板16使得滑块18与卡槽8错开，此时滑块18受到环型槽10的限制使得圆板16无法再上下移动，从而使得转板3上表面中间部分设置的超载感应器处于工作位置不易偏移，然后通过转动转杆13，使得转杆13卡入卡块17内，再利用螺杆11与插槽19的套接使得转杆13的位置得到限制，从而通过转杆13和滑块18对圆板16的位置进行多重限制，提高了稳定性，相比螺栓固定的方式，不易脱落，操作人员可以通过螺杆11和圆板16的转动，进行圆板16和转板3与底板2的分离，便于操
作人员拆下圆板16进行检修，四个卡块17可分别与位于上端的四个转杆13活动卡接，圆板16活动设置在板槽9内，转板3活动设置在底槽内，圆板16的侧环面上固定连接有滑块18，滑块18可与卡槽8活动卡接。
[0023]在使用时，将圆板16向板槽9内放入，滑块18沿着卡槽8向上滑动，当滑块18进入环型槽10后，转动圆板16使得滑块18与卡槽8错开，此时滑块18受到环型槽10的限制使得圆板16无法再上下移动，从而使得转板3上表面中间部分设置的超载感应器处于工作位置不易偏移，然后通过转动转杆13，使得转杆13卡入卡块17内，再利用螺杆11与插槽19的套接使得转杆13的位置得到限制，从而通过转杆13和滑块18对圆板16的位置进行多重限制，提高了稳定性，相比螺栓固定的方式，不易脱落，操作人员可以通过螺杆11和圆板16的转动，进行圆板16和转板3与底板2的分离，便于操作人员拆下圆板16进行检修。
[0024]上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于此，在所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯超载检测装置，包括厢体(1)和底板(2)，其特征在于，所述厢体(1)的底部固定连接有四个圆杆(4)，所述底板(2)的四角处均开设有圆槽(7)，四个所述圆槽(7)分别与四个圆杆(4)活动套接，四个所述圆杆(4)的杆面均活动套接有弹簧(5)，所述弹簧(5)的两端分别与底板(2)和厢体(1)固定连接；所述底板(2)的中间部分开设有板槽(9)，所述板槽(9)内设置有转动机构，所述转动机构包括转板(3)。2.根据权利要求1所述的一种电梯超载检测装置，其特征在于，所述底板(2)的边沿固定设置有边框(6)，所述边框(6)内壁与厢体(1)下端活动套接，所述底板(2)的底面四角处还开设有连接槽(15)，所述板槽(9)的上边沿开设有环型槽(10)，所述板槽(9)的环型槽面开设有两个卡槽(8)，所述板槽(9)的下槽沿开设有底槽。3.根据权利要求2所述的一种电梯超载检测装置，其特征在于，四个所述连接槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：李阳，陈娜娜，倪倩倩，
申请(专利权)人：山东承霖机电设备安装有限公司，
类型：新型
国别省市：