一种行车防脱落结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种行车防脱落结构，涉及吊具技术领域，包括顶板和第一连接轴，所述吊钩本体的一侧开设有第一凹槽和第二凹槽，所述吊钩本体的另一侧开设有第三凹槽和第四凹槽，所述第一凹槽的内部连接有第一复位弹簧，所述第二凹槽的内部连接有第二复位弹簧，所述第一复位弹簧连接有第一抵触件，所述第二复位弹簧连接有第二抵触件。本实用新型专利技术结构合理，通过设置第一凹槽、第三凹槽、第一复位弹簧和第二复位弹簧，在物件进入时挤压第一复位弹簧,和第二复位弹簧向左收缩，从而将物价套设于吊钩本体上，进入后再通过第一复位弹簧和第二复位弹簧的自动回复原位，从而带动第一抵触件和第二抵触件对吊钩本体形成封闭，防止物件脱离。脱离。脱离。

【技术实现步骤摘要】
一种行车防脱落结构


[0001]本技术涉及吊具
，具体涉及一种行车防脱落结构。

技术介绍

[0002]吊钩是起重机械中最常见的一种吊具,由于吊钩的工作场合危险系数较高，吊钩的稳定性将直接影响作业人员的反应能力、技术发挥的稳定性，通过提高吊钩的质量，能够有效防止吊钩上的物体脱落，从而导致事故的发生。
[0003]公开号为CN212668973U的中国专利文献中公开了一种行车防脱落吊钩组件，通过设置的防脱落结构能对吊钩起到防脱落的效果，同时拨杆通过回位弹簧能将插接杆从插孔中抽出，如此能方便将吊钩与货物进行扣合连接，大大提高了该种行车防脱落吊钩组件的实用性。
[0004]虽然上述专利文件中的防脱落组件能够防止货物脱落，然而防脱落组件主要利用人工将插销合拢从而防止脱落，然而吊钩具有一定的晃动力，人工合拢插销具有一定的危险性，因而设计一种不需人工合拢插销且能够防止脱落的吊钩，从而提高生产的安全性。

技术实现思路

[0005]为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种行车防脱落结构。
[0006]本技术的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行车防脱落结构，包括顶板(1)和位于顶板(1)下方的第一连接轴(3)，所述顶板(1)的底部连接有连接扣环(2)，所述连接扣环(2)的底部内侧设置有吊钩本体(4)，所述连接扣环(2)与吊钩本体(4)通过第一连接轴(3)相连接，其特征在于，所述吊钩本体(4)的一侧开设有第一凹槽(5)和第二凹槽(6)，所述吊钩本体(4)的另一侧开设有第三凹槽(10)和第四凹槽(14)，所述第一凹槽(5)的内部连接有第一复位弹簧(7)，所述第二凹槽(6)的内部连接有第二复位弹簧(11)，所述第一复位弹簧(7)远离第一凹槽(5)的一端连接有第一抵触件(8)，所述第二复位弹簧(11)远离第二凹槽(6)的一端连接有第二抵触件(12)，所述第一抵触件(8)和第二抵触件(12)通过第二转轴转动连接。2.根据权利要求1所述的一种行...

【专利技术属性】
技术研发人员：江孝星，曹小军，张永强，章江，盛淑斌，
申请(专利权)人：黄山天马铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：