本实用新型专利技术公开了一种市政工程道路管道施工装置，包括装置基体，所述装置基体一端安装有连接杆，所述连接杆底端均安装有称重挂钩，所述连接杆顶端安装有调节稳定机构，所述装置基体底端安装有固定底座，调节稳定机构至少包括双向螺纹杆、滑块和矩形板，所述连接杆顶端均设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆外表面对称设置有滑块，所述滑块底端设置有矩形板，本实用新型专利技术的有益效果，通过调节稳定机构，能够对施工管道两端的位置进行夹持，防止施工管道两端受力不均匀导致施工管道产生掉落的现象，并且能够对多个施工管道进行分离，防止多个施工管道之间产生碰撞的现象，从而保护了施工管道。施工管道。施工管道。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路管道施工装置
[0001]本技术涉及市政工程施工
，具体为一种市政工程道路管道施工装置。
技术介绍
[0002]在施工工程中，经常要对管道维修，更换，管道体积较大，一般需要使用吊车将管道下放到基坑中然后根据具体施工，对管道进行移动。下放或提起之前，需要先用承重绳将管道环绕，然后利用向上的牵引力将管道提起，对于部分管道类零件的连接端口，特别是精密连接处，如法兰连接处或焊接时，对连接的精准度有较高要求，特别是管道管口的平行度，而承重绳的缠绕位置一般是预估的，不会恰好是管道的重心，因此需要多次起落管道并调整承重绳的位置后，才能使管道尽量水平，该过程较为繁琐，特别是需要将管道吊起并焊接时，倾斜角度较大的管道会严重影响对接或焊接的质量，为此中国专利公开了一种土木工程用排水装置，申请号202120870675.7，通过设置承载杆和固定组件来取代吊绳捆扎的固定方式，同时固定夹持下减少起吊过程中的相对活动情况，相较于传统的起吊方式，该装置能够通过改变受力承载点位，从而便于完成对管道的平衡，通过设置连接组件配合吊车完成对承载杆的连接，提高了管道施工的效率，具有良好的实用性。
[0003]由于该装置在施工过程中，由于管道不便于对进行限位，导致管道产生左右移动的现象，进而易导致管道产生相互碰撞的问题，并且不便于对管道进行固定，从而易导致管道与装置之间产生分离的问题。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种市政工程道路管道施工装置，可以有效解决上述
技术介绍
中提出由于该装置在施工过程中，由于管道不便于对进行限位，导致管道产生左右移动的现象，进而易导致管道产生相互碰撞的问题，并且不便于对管道进行固定，从而易导致管道与装置之间产生分离的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程道路管道施工装置，包括装置基体，所述装置基体一端安装有连接杆，所述连接杆底端均安装有称重挂钩，所述装置基体底端安装有固定底座，优选的所述连接杆顶端安装有调节稳定机构，所述调节稳定机构至少包括双向螺纹杆、滑块和矩形板；
[0006]所述连接杆顶端均设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆外表面对称设置有滑块，所述滑块底端设置有矩形板；
[0007]所述固定底座内部安装有缓冲摩擦机构，所述缓冲摩擦机构至少包括弹簧阻尼器、缓冲板、锥形槽和锥形橡胶块。
[0008]所述固定底座内部均匀设置有弹簧阻尼器，所述弹簧阻尼器一端设置有缓冲板，所述固定底座一端均匀设置有锥形槽，所述装置基体一端设置有锥形橡胶块。
[0009]所述调节稳定机构包括连接块、双向螺纹杆、滑动杆、滑块、手动伸缩杆、挤压板、
矩形板、转动柱和闭合板；
[0010]所述连接杆顶端均固定安装有连接块，所述连接块内部转动安装有双向螺纹杆，所述连接块一端位于双向螺纹杆顶端位置处固定安装有滑动杆，所述双向螺纹杆和滑动杆外表面之间通过滑块连接，所述滑块底端固定安装有手动伸缩杆，相对两个所述手动伸缩杆之间通过挤压板固定连接，所述挤压板底端均匀焊接连接有矩形板，所述称重挂钩一端转动安装有转动柱，所述转动柱外表面固定安装有闭合板。
[0011]所述缓冲摩擦机构包括固定板、弹簧伸缩杆、滑动板、弹簧阻尼器、缓冲板、延伸板、锥形槽、固定块和锥形橡胶块；
[0012]所述固定底座两端均通过螺钉安装有固定板，所述固定板一端固定安装有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆活动端固定安装有滑动板，所述滑动板一端均匀固定安装有弹簧阻尼器，若干所述弹簧阻尼器一端通过缓冲板固定连接，所述固定底座一端焊接连接有延伸板，所述延伸板顶端均匀开设有锥形槽，所述装置基体两端对称焊接连接有固定块，所述固定块底端固定安装有锥形橡胶块。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便：
[0014]1.通过调节稳定机构，能够对施工管道两端的位置进行夹持，防止施工管道两端受力不均匀导致施工管道产生掉落的现象，并且能够对多个施工管道进行分离，防止多个施工管道之间产生碰撞的现象，从而保护了施工管道。
[0015]2.通过缓冲摩擦机构，能够对装置基体移动后的一端进行缓冲，降低了缓冲难度，从而保护了装置，并且能够对移动后的装置基体进行限位，防止装置基体放置后沿着固定底座内部产生滑动的现象。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0017]在附图中：
[0018]图1是本技术的结构示意图；
[0019]图2是本技术调节稳定机构的结构示意图；
[0020]图3是本技术缓冲摩擦机构的结构示意图。
[0021]图中标号：1、装置基体；2、连接杆；3、称重挂钩；4、固定底座；
[0022]5、调节稳定机构；501、连接块；502、双向螺纹杆；503、滑动杆；504、滑块；505、手动伸缩杆；506、挤压板；507、矩形板；508、转动柱；509、闭合板；
[0023]6、缓冲摩擦机构；601、固定板；602、弹簧伸缩杆；603、滑动板；604、弹簧阻尼器；605、缓冲板；606、延伸板；607、锥形槽；608、固定块；609、锥形橡胶块。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]实施例：如图1
‑
3所示，本技术提供技术方案，一种市政工程道路管道施工装
置，包括装置基体1，装置基体1一端安装有连接杆2，连接杆2底端均安装有称重挂钩3，连接杆2顶端安装有调节稳定机构5，装置基体1底端安装有固定底座4，调节稳定机构5至少包括双向螺纹杆502、滑块504和矩形板507；
[0026]连接杆2顶端均设置有双向螺纹杆502，双向螺纹杆502外表面对称设置有滑块504，滑块504底端设置有矩形板507；
[0027]固定底座4内部均匀设置有弹簧阻尼器604，弹簧阻尼器604一端设置有缓冲板605，固定底座4一端均匀设置有锥形槽607，装置基体1一端设置有锥形橡胶块609；
[0028]固定底座4内部安装有缓冲摩擦机构6，缓冲摩擦机构6至少包括弹簧阻尼器604、缓冲板605、锥形槽607和锥形橡胶块609。
[0029]调节稳定机构5包括连接块501、双向螺纹杆502、滑动杆503、滑块504、手动伸缩杆505、挤压板506、矩形板507、转动柱508和闭合板509；
[0030]连接杆2顶端均固定安装有连接块501，连接块501内部转动安装有双向螺纹杆502，连接块501一端位于双向螺纹杆502顶端位置处固定安装有滑动杆503，双向螺纹杆502和滑动杆503外表面之间通过滑块504连接，滑块504和向螺纹杆5本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路管道施工装置，包括装置基体(1)，所述装置基体(1)一端安装有连接杆(2)，所述连接杆(2)底端均安装有称重挂钩(3)，所述装置基体(1)底端安装有固定底座(4)，其特征在于：所述连接杆(2)顶端安装有调节稳定机构(5)，所述调节稳定机构(5)至少包括双向螺纹杆(502)、滑块(504)和矩形板(507)；所述连接杆(2)顶端均设置有双向螺纹杆(502)，所述双向螺纹杆(502)外表面对称设置有滑块(504)，所述滑块(504)底端设置有矩形板(507)；所述固定底座(4)内部安装有缓冲摩擦机构(6)，所述缓冲摩擦机构(6)至少包括弹簧阻尼器(604)、缓冲板(605)、锥形槽(607)和锥形橡胶块(609)；所述固定底座(4)内部均匀设置有弹簧阻尼器(604)，所述弹簧阻尼器(604)一端设置有缓冲板(605)，所述固定底座(4)一端均匀设置有锥形槽(607)，所述装置基体(1)一端设置有锥形橡胶块(609)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路管道施工装置，其特征在于，所述调节稳定机构(5)包括连接块(501)、双向螺纹杆(502)、滑动杆(503)、滑块(504)、手动伸缩杆(505)、挤压板(506)、矩形板(507)、转动柱(508)和闭合板(509)；所述连接杆(2)顶端均固定安装有连接块(501)，所述连接块(501)内部转动安装有双向螺纹杆(502)，所述连接块(501)一端位于双向螺纹杆(502)顶端位置处固定安装有滑动杆(503)，所述双向螺纹杆(502)和滑动杆(503)外表面之间通过滑块(504)连接，所述滑块(504)底端固定安装有手...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨玉森，
申请(专利权)人：南京松翠园林建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。