一种阻燃尼龙材料制备用阻燃剂添加设备制造技术

技术编号:36136207 阅读:19 留言:0更新日期:2022-12-28 14:54
本实用新型专利技术公开了一种阻燃尼龙材料制备用阻燃剂添加设备,涉及阻燃尼龙材料制备技术领域。本实用新型专利技术包括送料机构和添料管,送料机构活动连接在添料管的内部;送料机构包括液压推动器、推杆、料槽和连接围板,液压推动器机轴端与推杆和连接围板活动连接,连接围板的内部设置有料槽;添料管包括主管、第一接料管、第二接料管、第一输料管和第二输料管,主管的上表面固定连接有第一接料管和第二接料管,主管的下表面固定连接有第一输料管和第二输料管。本实用新型专利技术通过送料机构和添料管,解决了阻燃剂添加设备人工计量麻烦和成本高的问题。剂添加设备人工计量麻烦和成本高的问题。剂添加设备人工计量麻烦和成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种阻燃尼龙材料制备用阻燃剂添加设备


[0001]本技术属于阻燃尼龙材料制备
,特别是涉及一种阻燃尼龙材料制备用阻燃剂添加设备。

技术介绍

[0002]聚酰胺俗称尼龙(PA),是分子主链上含有重复酰胺基团(-NHCO-)的热塑性树脂总称。尼龙因具有良好的力学性能、电性能、耐热性、韧性、耐油性、耐磨性、自润滑性、耐化学药品性等优良性能,广泛的应用于各个领域。而在阻燃尼龙材料的制备时,需要进行对阻燃剂等多种材料的添加,但现有的阻燃剂添加设备在实际使用中仍存在以下弊端:
[0003]现有的阻燃剂添加设备一般是通过计量系统进行精确的计量后或者人工计量后投放进入混合罐内,人工计量的方式比较麻烦,会增加工人的工作量,而与人工计量相比,计量系统的精确度较高,时间较短,但是成本比较高。
[0004]因此,现有的阻燃剂添加设备,无法满足实际使用中的需求,所以市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种阻燃尼龙材料制备用阻燃剂添加设备,通过送料机构和添料管,解决了现有阻燃剂添加设备人工计量麻烦和成本高的问题。
[0006]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0007]本技术为一种阻燃尼龙材料制备用阻燃剂添加设备,包括送料机构和添料管,所述送料机构活动连接在添料管的内部;
[0008]所述送料机构包括液压推动器、推杆、料槽和连接围板,所述液压推动器机轴端与推杆和连接围板活动连接,所述连接围板的内部设置有料槽,液压推动器用来为推杆、料槽和连接围板的推拉提供所需的牵引和动力,以实现对阻燃剂的推送,通过推杆、料槽和连接围板的设置,在实现对阻燃剂的定量存取和定量输出的同时,还可以解决人工计量投料的麻烦,可大大提高使用的便利性,且其结构简单,制作的成本低;
[0009]所述添料管包括主管、第一接料管、第二接料管、第一输料管和第二输料管,所述主管的上表面固定连接有第一接料管和第二接料管,所述主管的下表面固定连接有第一输料管和第二输料管,通过主管、第一接料管、第二接料管、第一输料管和第二输料管的设置,用于为送料机构提供阻燃剂输入、滑行以及输出的管道,辅助送料机构快速进行对阻燃剂的定量存取和投放。
[0010]进一步地,所述送料机构还包括密封圈,所述液压推动器的机轴与推杆固定连接,所述推杆之间通过连接围板固定连接;
[0011]料槽两端的所述推杆的端侧面固定连接有密封圈,密封圈用于进行对料槽两端的密封。
[0012]进一步地,所述添料管还包括连接法兰和支撑杆,所述推杆、密封圈、料槽和连接
围板都活动连接在主管的内部,所述第一接料管和第二接料管与料槽的左端互通;
[0013]所述主管的一端固定连接有连接法兰,所述主管两端的底面固定连接有支撑杆,支撑杆之间的所述主管的下表面固定连接有第一输料管和第二输料管;
[0014]所述第一接料管和第二接料管之间以及第一输料管和第二输料管约间隔有两个连接围板的长度,所述第一接料管和第一输料管之间以及第二接料管和第二输料管之间约间隔有一个连接围板的长度,连接法兰用于进行主管与液压推动器的固定和支撑,支撑杆用于进行对设备的固定和支撑。
[0015]本技术具有以下有益效果:
[0016]1、本技术通过设置送料机构和添料管,解决了现有阻燃剂添加设备人工计量麻烦的问题,其中在送料机构中设置有液压推动器、推杆、料槽和连接围板,液压推动器用来为推杆、料槽和连接围板的推拉提供所需的牵引和动力,以实现对阻燃剂的推送,通过推杆、料槽和连接围板的设置,可实现对阻燃剂的定量存取和定量输出,在添料管中设置有主管、第一接料管、第二接料管、第一输料管和第二输料管,通过主管、第一接料管、第二接料管、第一输料管和第二输料管的设置,用于为送料机构提供阻燃剂输入、滑行以及输出的管道,辅助送料机构快速进行对阻燃剂的定量存取和投放,通过送料机构和添料管的设置,可以实现对阻燃剂快速定量的添加,简单方便。
[0017]2、本技术通过设置送料机构和添料管,解决了现有阻燃剂添加设备成本高的问题,本阻燃剂添加设备主要由送料机构和添料管两部分组成,送料机构用于执行对阻燃剂的存取和投放,而添料管为送料机构提供阻燃剂输入、滑行以及输出的管道,通过送料机构和添料管之间的配合,在实现对阻燃剂的定量存取和定量输出的同时,还可以解决人工计量投料的麻烦,可大大提高使用的便利性,且其结构简单,制作的成本低。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图;
[0019]图2为本技术拆解图;
[0020]图3为本技术送料机构示意图;
[0021]图4为本技术添料管示意图。
[0022]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0023]1、送料机构;101、液压推动器;102、推杆;103、密封圈;104、料槽;105、连接围板;2、添料管;201、主管;202、连接法兰;203、支撑杆;204、第一接料管;205、第二接料管;206、第一输料管;207、第二输料管。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0025]请参阅图1

4所示,本技术为一种阻燃尼龙材料制备用阻燃剂添加设备,包括送料机构1和添料管2,送料机构1活动连接在添料管2的内部;
[0026]送料机构1包括液压推动器101、推杆102、料槽104和连接围板105,液压推动器101机轴端与推杆102和连接围板105活动连接,连接围板105的内部设置有料槽104;
[0027]液压推动器101通过连接法兰202固定在主管201的一端,用来为推杆102、料槽104和连接围板105的推拉提供所需的牵引和动力,以实现对阻燃剂的推送,推杆102为液压推动器101推拉的主杆,其内部可设置多个连接围板105,而连接围板105之间的空隙为料槽104,一段连接围板105对应代表一个料槽104,其长度根据需要添加的量进行设置,通过推杆102、料槽104和连接围板105的设置,在实现对阻燃剂的定量存取和定量输出的同时,还可以解决人工计量投料的麻烦,可大大提高使用的便利性,且其结构简单,制作的成本低;
[0028]添料管2包括主管201、第一接料管204、第二接料管205、第一输料管206和第二输料管207,主管201的上表面固定连接有第一接料管204和第二接料管205,主管201的下表面固定连接有第一输料管206和第二输料管207;
[0029]主管201为送料机构1连接、支撑和滑行的结构,其上表面和下表面分别设置有接料管和输料管,且在接料管的左侧到输料管的左侧之间间隔有一个连接围板105的距离,接料管与料槽104左端互通,在阻燃剂的添加时,首先阻燃剂会由第一接料管204、第二接料管205落入料槽104的内部,并快速本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阻燃尼龙材料制备用阻燃剂添加设备,包括送料机构(1)和添料管(2),其特征在于:所述送料机构(1)活动连接在添料管(2)的内部;所述送料机构(1)包括液压推动器(101)、推杆(102)、料槽(104)和连接围板(105),所述液压推动器(101)机轴端与推杆(102)和连接围板(105)活动连接,所述连接围板(105)的内部设置有料槽(104);所述添料管(2)包括主管(201)、第一接料管(204)、第二接料管(205)、第一输料管(206)和第二输料管(207),所述主管(201)的上表面固定连接有第一接料管(204)和第二接料管(205),所述主管(201)的下表面固定连接有第一输料管(206)和第二输料管(207)。2.根据权利要求1所述的一种阻燃尼龙材料制备用阻燃剂添加设备,其特征在于:所述送料机构(1)还包括密封圈(103),所述液压推动器(101)的机轴与推杆(102)固定连接,所述推杆(102)之间通过连接围板(105)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种阻燃尼龙材料制备用阻燃剂添加设备,其特征在于:料槽(104)两端的所述推杆(102)的端侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔保平郭恒杰李联峰舒航徐宁黄铎张克明熊伟顾可可谢县委毛世杰
申请(专利权)人:河南神马华威塑胶股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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