一种商务车改装电源模块化结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种商务车改装电源模块化结构，包括与12V蓄电池电性连接的主继电器和固定在车内的安装支架，主继电器的输出端电性连接有主保险盒，主保险盒内设置有F1和F2，F1为新增电气件总保险，F2为充电逆变一体机保险，新增电气件总保险的输出端电性连接有下级副保险盒，下级副保险盒的两个输出端分别电性连接有触控用电器负载和其它用电器负载，充电逆变一体机保险的输出端电性连接有充电逆变一体机；本实用新型专利技术中的主继电器与12V蓄电池电性连接，通过主继电器提供用电器可控电源输出，主继电器受控于钥匙ACC档开关，有效解决整车静态电流损耗问题。决整车静态电流损耗问题。决整车静态电流损耗问题。

【技术实现步骤摘要】
一种商务车改装电源模块化结构


[0001]本技术涉及车辆改装相关
，尤其涉及一种商务车改装电源模块化结构。

技术介绍

[0002]针对商务车改装中，新增舒适性的影音、灯光、电动座椅、冰箱、净化器等电动化产品的配置，需要可靠的配电单元控制和保护用电器。因此，改装电源模块化设计尤为重要。
[0003]现有技术的改装电源，负载电源分配不合理，没有充分考虑新增用电器静态电流损耗，会导致蓄电池易亏电的问题，并且现有改装电源布置分散，存在安全防护困难，线路损耗以及维修性差等问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种商务车改装电源模块化结构。
[0005]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：
[0006]一种商务车改装电源模块化结构，包括与12V蓄电池电性连接的主继电器和固定在车内的安装支架，所述主继电器的输出端电性连接有主保险盒，主保险盒内设置有F1和F2，F1为新增电气件总保险，F2为充电逆变一体机保险，新增电气件总保险的输出端电性连接有下级副保险盒，下级副保险盒的两个输出端分别电性连接有触控用电器负载和其它用电器负载，充电逆变一体机保险的输出端电性连接有充电逆变一体机。
[0007]作为本技术的进一步技术方案，其中一个所述下级副保险盒的输出端电性连接有智能控制器，智能控制器的输入端还电性连接有触摸屏，智能控制器的输出端与触控用电器负载电性连接。
[0008]作为本技术的进一步技术方案，所述充电逆变一体机上设置有AC220V输入端和AC220V输出端，充电逆变一体机的AC220V输出端电性连接有漏电保护器。
[0009]作为本技术的进一步技术方案，所述充电逆变一体机、漏电保护器、下级副保险盒、主继电器、主保险盒和智能控制器均固定安装于安装支架的侧壁上。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]1、主继电器与12V蓄电池电性连接，通过主继电器提供用电器可控电源输出，主继电器受控于钥匙ACC档开关，有效解决整车静态电流损耗问题。
[0012]2、充电逆变一体机、漏电保护器、下级副保险盒、主继电器、主保险盒和智能控制器均固定安装于安装支架的侧壁上，充电逆变一体机单独设置在一侧，利于散热和检修，漏电保护器靠近充电逆变一体机设置，有利于配线和提供AC220输出高压漏电保护，主继电器、主保险盒和下级副保险盒就近布置，利于配线和安全防护，智能控制器单独在外侧区域布置，利于工作状态的监控并且维修方便。
附图说明
[0013]图1为本技术的技术方案图；
[0014]图2为本技术的原理图；
[0015]图3为本技术的部件布置图。
[0016]图中：1、12V蓄电池；2、主继电器；3、主保险盒；4、下级副保险盒； 5、触摸屏；6、智能控制器；7、触控用电器负载；8、其它用电器负载；9、漏电保护器；10、充电逆变一体机；11、AC220V输入端；12、AC220V输出端； 13、安装支架。
具体实施方式
[0017]为更进一步阐述本技术为实现预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0018]参照图1
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图3，一种商务车改装电源模块化结构，包括与12V蓄电池1 电性连接的主继电器2和固定在车内的安装支架13，通过主继电器2提供用电器可控电源输出，主继电器2受控于钥匙ACC档开关，有效解决整车静态电流损耗问题，主继电器2的输出端电性连接有主保险盒3，主保险盒3内设置有F1和F2，F1为新增电气件总保险，F2为充电逆变一体机保险，新增电气件总保险的输出端电性连接有下级副保险盒4，下级副保险盒4的两个输出端分别电性连接有触控用电器负载7和其它用电器负载8，充电逆变一体机保险的输出端电性连接有充电逆变一体机10，主保险盒3和下级副保险盒4实现过流短路保护，更好的保护用电器和线路安全。
[0019]其中一个下级副保险盒4的输出端电性连接有智能控制器6，智能控制器6的输入端还电性连接有触摸屏5，智能控制器6的输出端与触控用电器负载 7电性连接，智能控制器6与触摸屏5相互配合，用于控制触控用电器负载7，例如灯光、电视显示屏、冰箱、净化器等，其它用电器负载8主要指座椅、音响系统等。
[0020]充电逆变一体机10上设置有AC220V输入端11和AC220V输出端12，充电逆变一体机10的AC220V输出端12电性连接有漏电保护器9，防止人员触电，保证高压用电的安全，充电逆变一体机保险给充电逆变一体机10供电，充电逆变一体机10可实现充电逆变功能，充电功能由家用电通过AC220V输入端11输入给充电逆变一体机10，输出的直流12V电源通过充电逆变一体机保险，满足12V蓄电池1的充电需求，也可支持触控用电器负载7和其它用电器负载(8)的正常工作，逆变功能由主保险盒3内的充电逆变一体机保险给充电逆变一体机10输入的直流12V电源，通过充电逆变一体机10逆变为家用电，通过AC220V输出端12输出，可满足AC220V电源用电器需求，例如部分影音转化电源和AC220V插座电源等。
[0021]充电逆变一体机10、漏电保护器9、下级副保险盒4、主继电器2、主保险盒3和智能控制器6均固定安装于安装支架13的侧壁上，充电逆变一体机 10单独设置在一侧，利于散热和检修，漏电保护器9靠近充电逆变一体机10 设置，有利于配线和提供AC220输出高压漏电保护，主继电器2、主保险盒3 和下级副保险盒4就近布置，利于配线和安全防护，智能控制器6单独在外侧区域布置，利于工作状态的监控并且维修方便。
[0022]本技术在使用时，充电逆变一体机10、漏电保护器9、下级副保险盒4、主继电器2、主保险盒3和智能控制器6均固定安装于安装支架13的侧壁上，充电逆变一体机10单独
设置在一侧，利于散热和检修，漏电保护器 9靠近充电逆变一体机10设置，有利于配线和提供AC220输出高压漏电保护，主继电器2、主保险盒3和下级副保险盒4就近布置，利于配线和安全防护，智能控制器6单独在外侧区域布置，利于工作状态的监控并且维修方便；
[0023]主继电器2与12V蓄电池1电性连接，通过主继电器2提供用电器可控电源输出，主继电器2受控于钥匙ACC档开关，有效解决整车静态电流损耗问题。
[0024]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本技术，任何本领域技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种商务车改装电源模块化结构，包括与12V蓄电池(1)电性连接的主继电器(2)和固定在车内的安装支架(13)，其特征在于，所述主继电器(2)的输出端电性连接有主保险盒(3)，主保险盒(3)内设置有F1和F2，F1为新增电气件总保险，F2为充电逆变一体机保险，新增电气件总保险的输出端电性连接有下级副保险盒(4)，下级副保险盒(4)的两个输出端分别电性连接有触控用电器负载(7)和其它用电器负载(8)，充电逆变一体机保险的输出端电性连接有充电逆变一体机(10)。2.根据权利要求1所述的一种商务车改装电源模块化结构，其特征在于，其中一个所述下级副保险盒(4)的输出端电性连接有智能...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨军，杨华，郭春雷，崔北旋，
申请(专利权)人：长久汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：