一种船舶重防腐防锈面漆及其制备方法技术

技术编号:36126266 阅读:29 留言:0更新日期:2022-12-28 14:33
本发明专利技术涉及一种船舶重防腐防锈面漆及其制备方法,属于防腐涂料技术领域,制备步骤如下:将改性环氧树脂、功能填料、分散剂和丙二醇甲醚醋酸酯加入反应釜中,搅拌15

【技术实现步骤摘要】
一种船舶重防腐防锈面漆及其制备方法


[0001]本专利技术属于防腐涂料
,具体地,涉及一种船舶重防腐防锈面漆及其制备方法。

技术介绍

[0002]众所周知,船舶处于异常苛刻的海洋环境中,而船壳板一般为钢制材料,长期浸泡在海水中容易发生电化学腐蚀,并且船舶航行过程中由于前进的动力船体会与海水产生碰撞,从而导致海水形成强大的流体动力,会对水下船体涂层产生巨大的冲击,在涂层破坏后就会发生穴蚀,从而加剧船体的电化学腐蚀,在船舶靠泊时,碰垫会对船舷水线附近的外壳涂层产生一定的磨损,海生物也容易附着在涂层处,在干湿交替作用下,会加剧铁元素的氧化而导致腐蚀,因此,需要船体涂层不仅拥有良好的防腐性能,还应该具有较高的耐冲击和耐磨损性。
[0003]环氧富锌底漆由于其具有阴极保护和物理屏蔽双重保护作用在防腐防护领域受到市场的格外关注,尤其在重防腐领域,传统的水性环氧富锌底漆以含有亲水基团的环氧固化剂包覆锌粉,加入助剂等得到,但是这种采用少量环氧固化剂包覆锌粉、分散锌粉时需要添加大量的助溶剂和防沉剂,不仅提高生产成本,工艺繁杂,并且固化成膜的耐冲击和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶重防腐防锈面漆的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:第一步、将环氧树脂、含硅聚醚胺和丙二醇甲醚醋酸酯混合,78

82℃下保温30min后升温至118

122℃,保温搅拌4

5h,得到改性环氧树脂;第二步、按重量份计,将改性环氧树脂12

23份、功能填料5

8份、分散剂0.5

1.0份和丙二醇甲醚醋酸酯2

3份加入反应釜中,搅拌后加入气相二氧化硅0.3

0.8份、消泡剂0.2

0.5份,继续搅拌,加入锌粉72

80份,搅拌分散1

1.2h,得到A组分;第三步、按重量份计,向固化剂12

25份中加入水75

82份,搅拌均匀后,加入增稠剂0.5

2份、防闪锈剂0.2

0.5份、流平剂0.2

0.5份,继续搅拌0.5

0.7h,得到B组分;第四步、将A组分和B组分按照质量比100∶17.5

27.5混合,得到船舶重防腐防锈面漆。2.根据权利要求1所述的一种船舶重防腐防锈面漆的制备方法,其特征在于,环氧树脂、含硅聚醚胺和丙二醇甲醚醋酸酯的质量比为10∶1

2∶4

6。3.根据权利要求1所述的一种船舶重防腐防锈面漆的制备方法,其特征在于,含硅聚醚胺通过以下步骤制成:将端环氧基硅油和聚醚胺加入甲苯中,105℃下搅拌反应15

16h,得到含硅聚醚胺。4.根据权利要求3所述的一种船舶重防腐防锈面漆的制备方法,其特征在于,端环氧...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱理遒
申请(专利权)人:迈实涂料上海有限公司
类型:发明
国别省市:

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