一种汽车座椅背部的网簧结构及汽车座椅制造技术

一种汽车座椅背部的网簧结构及汽车座椅，包括：横向撑丝，其数量为多个，多个横向撑丝沿第一方向并行排布；纵向撑丝，位于横向撑丝的两端，所述横向撑丝端部与纵向撑丝中部连接；柔性固定组件,包括：固定件，其数量为至少两个，与所述纵向撑丝卡接；横向连接丝，穿过所述固定件并与所述固定件连接；横向连接丝的端部与座椅骨架连接。缠绕连接改为采用横向连接丝连接，连接处的应力释放，减少机械疲劳，不容易发生断裂。发生断裂。发生断裂。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅背部的网簧结构及汽车座椅


[0001]本公开一般涉及汽车座椅，具体涉及一种汽车座椅背部的网簧结构及汽车座椅。

技术介绍

[0002]网簧位于汽车座椅背部，用于承载汽车座椅发泡。网簧一般包括横向钢丝和纵向钢丝，纵向钢丝端部与座椅骨架连接，横向钢丝两端的端部缠绕两侧的纵向钢丝后也与座椅骨架连接。横向钢丝和纵向钢丝呈网状结构，支撑性能比较好同时又具有弹性，增加乘坐人的舒适度。
[0003]但是由于现有网簧，纵向钢丝端部直接与座椅骨架固定，横向钢丝需要缠绕纵向钢丝后与座椅骨架连接，缠绕处位置比较固定，因而应力集中，容易发生疲劳断裂。随着人们对产品的要求越来越严格，这种结构也难以满足500N、50w次的耐久试验要求。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种汽车座椅背部的网簧结构及汽车座椅。
[0005]第一方面，提供一种汽车座椅背部的网簧结构，包括：横向撑丝，其数量为多个，多个横向撑丝沿第一方向并行排布；纵向撑丝，位于横向撑丝的两端，所述横向撑丝端部与纵向撑丝中部连接；柔性固定组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅背部的网簧结构，其特征在于，包括：横向撑丝(1)，其数量为多个，多个横向撑丝(1)沿第一方向并行排布；纵向撑丝(2)，位于横向撑丝(1)的两端，所述横向撑丝(1)端部与纵向撑丝(2)中部连接；柔性固定组件(3),包括：固定件(31)，其数量为至少两个，与所述纵向撑丝(2)卡接；横向连接丝(32)，穿过所述固定件(31)并与所述固定件(31)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅背部的网簧结构，其特征在于，所述固定件(31)上设有平滑的导轨部，所述导轨部用于与横向连接丝(32)配接。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅背部的网簧结构，其特征在于，所述柔性固定组件(3)位于所述网簧结构中下部。4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅背部的网簧结构，其特征在于，所述固定件(31)外壁设有管夹(311)，所述管夹(311)截面呈半圆状，所述管夹(311)与纵向撑丝(2)周向侧壁卡接。5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅背部的网簧结构，其特征在于，固定件(31)靠近横向连接丝(32)端部的一侧设有限位头(312)；所述限位头(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨龙杰，李贺宣，张海涛，
申请(专利权)人：安闻汽车技术天津有限公司，
类型：新型
国别省市：