新能源汽车电机散热检测及故障报警系统技术方案

本发明专利技术提供新能源汽车电机散热检测及故障报警系统，涉及电机检测技术领域。该新能源汽车电机散热检测及故障报警系统，包括中央处理模块，所述电机散热检测模块、电机故障检测模块、电机实时报警模块、电机温度控制模块以及电机状态控制模块均与中央处理模块电性连接，所述中央处理模块用于电机散热检测模块、电机故障检测模块、电机实时报警模块、电机温度控制模块以及电机状态控制模块的数据接收和处理以及根据处理结果发出相应指令。通过电机散热检测模块对电机的温度状态、负载状态以及供电状态的实时检测，通过电机制冷单元实现电机的降温冷却，通过电机制热单元实现对电机进行加热并进行保温，保证电机的正常运行。保证电机的正常运行。保证电机的正常运行。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电机散热检测及故障报警系统


[0001]本专利技术涉及电机检测
，具体为新能源汽车电机散热检测及故障报警系统。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，太阳能发电是利用电池组件将太阳能直接转变为电能的装置，电机驱动响应是新能源汽车的三大核心部件之一，也是电动汽车驱动的关键执行结构，其驱动特性决定了汽车驱动的关键性能指标，电机驱动系统的关键由电机、功率变换器、调节器、检测传感器和电源组成，与大多数工业电机不同，汽车使用的驱动电机应具有调速范围宽、起动转矩大、后备功率大、效率高的特点。此外，它们还需要高可靠性、耐高温和防潮、结构简单、成本低、维护简单和适合大规模生产，未来，我国电动汽车驱动电机系统将朝着永磁化、数字化、集成化方向发展。
[0003]目前，电机驱动响应是新能源汽车的三大核心部件之一，也是电动汽车驱动的关键执行结构，但是现在电机在驱动新能源汽车时如不能及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车电机散热检测及故障报警系统，包括中央处理模块、电机散热检测模块、电机故障检测模块、电机实时报警模块、电机温度控制模块以及电机状态控制模块，其特征在于：所述电机散热检测模块、电机故障检测模块、电机实时报警模块、电机温度控制模块以及电机状态控制模块均与中央处理模块电性连接，所述中央处理模块用于电机散热检测模块、电机故障检测模块、电机实时报警模块、电机温度控制模块以及电机状态控制模块的数据接收和处理以及根据处理结果发出相应指令，所述电机散热检测模块用于对电机的温度状态、负载状态以及供电状态的实时检测，所述电机故障检测模块用于对电机进行转速和噪音进行实时检测，便于及时发下电机故障，所述电机实时报警模块用于接收处理中央处理模块发出的指令，根据指令的处理结果发出相应的报警信息，所述电机温度控制模块用于根据中央处理模块发出的检测数据及时对电机进行制冷降温或者制热加温。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电机散热检测及故障报警系统，其特征在于：所述中央处理模块通过无线信号与远程控制终端相连，所述远程控制终端用于对中央处理模块进行远程操控和控制。3.根据权利要求1所述的新能源汽车电机散热检测及故障报警系统，其特征在于：所述电机散热检测模块包括第一数据处理单元，所述第一数据处理单元分别与第一信号收发单元、电机负载检测单元、电机温度检测单元、电机供电检测单元、电机温度存储单元和电机温度对比单元电性连接，所述电机负载检测单元用于对电机的负载状况进行实时检测并将检测数据发送到第一数据处理单元进行处理比对，所述电机温度检测单元用德语对电机的温度进行实时检测，并将温度检测结果输送到第一数据处理单元处进行处理分析，所述电机供电检测单元用于对电机的供电情况进行实时检测，包括供电时的电流和电压稳定性。4.根据权利要求3所述的新能源汽车电机散热检测及故障报警系统，其特征在于：所述第一数据处理单元电性连接有第一信号收发单元，所述第一信号收发单元用于中央处理模块和第一数据处理单元之间的连接媒介，便于中央处理模块和第一数据处理单元之间进行数据的交互，所述电机温度存储单元用于存储电机正常运行状态下的温度、负载以及供电数据，所述电机温度对比单元用于对电机检测到的实际温度、负载以及供电数据与电机正常运行状态下的温度、负载以及供电数据进行比较。5.根据权利要求1所述的新能源汽车电机散热检测及故障报警系统，其特征在于：所述电机故障检测模块包括第二信号收发单元、第二数据处理单元、电机噪音检测单元、电机转速检测单...

【专利技术属性】
技术研发人员：周海燕，李波，田晶，苏度，
申请(专利权)人：松果新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：