一种交通信号灯故障检测系统及检测方法技术方案

本发明专利技术属于交通信号灯故障检测技术领域，具体涉及一种交通信号灯故障检测系统及检测方法，包括信号灯故障检测装置及用于信号灯故障检测装置检测的表笔与检测数据线，其中，所述信号灯故障检测装置端部中部设有夹持机构，所述夹持机构一端与信号灯故障检测装置固定连接，所述夹持机构包括两侧相互铰接的弹板与卡板，两侧所述卡板之间弹性卡接有电连接块。本发明专利技术，能够实现在检修过程中，较快的确定故障点，并加快交通信号灯故障修复速度，通过确定的故障点，降低后续发生故障的概率，并可通过检测装置的接头，可有效降低过多拔插造成的接头松动。接头松动。接头松动。

【技术实现步骤摘要】
一种交通信号灯故障检测系统及检测方法


[0001]本专利技术属于交通信号灯故障检测
，具体涉及一种交通信号灯故障检测系统及检测方法。

技术介绍

[0002]交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，交通信号灯通过集中监控模组对交通信号灯的转换进行控制。
[0003]现有技术存在的问题：
[0004]在交通信号灯出现故障后，通常是通过断电重启的方式，恢复集中监控模组的出厂设置，进而实现交通信号灯的修复，但是在修复后，无法确定真正出现问题的具体位置，后续存在的问题依然有存在的可能，而通过大修方式进行检测并维修，容易造成道路的拥堵，而较长的维修时间，则容易耽误车辆与行人的通行，而在对多个模块进行检测时，需要多次拔插插头，而插头过多拔插，容易造成插头与插口之间间隙增大，影响插头与插口之间的连接性，造成连接过程中出现信号不稳定的状况，进而会造成检测结果的不准确性。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种交通信号灯故障检测系统及检测方法，能够实现在检修过程中，较快的确定故障点，并加快交通信号灯故障修复速度，通过确定的故障点，降低后续发生故障的概率，并可通过检测装置的接头，可有效降低过多拔插造成的接头松动。
[0006]本专利技术采取的技术方案具体如下：
[0007]一种交通信号灯故障检测系统，包括信号灯故障检测装置及用于信号灯故障检测装置检测的表笔与检测数据线；
[0008]其中，所述信号灯故障检测装置端部中部设有夹持机构，所述夹持机构一端与信号灯故障检测装置固定连接，所述夹持机构包括两侧相互铰接的弹板与卡板，两侧所述卡板之间弹性卡接有电连接块；
[0009]所述电连接块内侧电连接有连接排线、连接元件及电路板，所述电路板位于信号灯故障检测装置内部并电连接有故障检测模组；
[0010]所述夹持机构还包括铰接夹块，所述铰接夹块铰接在夹持机构内侧，所述电连接块两侧嵌设有与第二磁块磁吸连接的第一磁块；
[0011]所述电连接块两侧通过设置的夹槽卡接在两侧卡板之间，所述电连接块朝向夹持机构内部移动，并通过导向斜面推动两侧卡板弹性延伸，两侧所述铰接夹块内侧与第一磁块相贴合，并通过推动所述电连接块，使所述第一磁块与铰接夹块内侧嵌设的第二磁块产生相对位移，并使所述铰接夹块开合移动，两侧所述铰接夹块相对侧开设的定位槽，用于对所述检测数据线端部设置的磁吸连接头进行夹持；
[0012]所述磁吸连接头与电连接块磁吸连接。
[0013]所述信号灯故障检测装置包括相互卡接的壳体一与壳体二，所述壳体一端部设置
为连接板一，所述壳体二端部设置为连接板二，所述夹持机构位于连接板一与连接板二之间，并且所述夹持机构与壳体二固定连接。
[0014]所述连接板一与连接板二相对侧均设有滑槽，所述电连接块两侧设有与滑槽滑动连接的滑块。
[0015]两侧所述卡板背离端均铰接有弹板，所述卡板与弹板相对端的内侧设有铰接件；
[0016]所述铰接夹块位于弹板与卡板内侧，两侧所述铰接夹块背离端铰接在两侧连接板一与连接板二之间；
[0017]所述铰接夹块外侧与卡板相接触位置磁性连接。
[0018]倾斜的所述导向斜面位于夹槽与第一磁块之间，所述导向斜面用于与卡板端部抵压并滑动连接。
[0019]所述夹槽另一侧边与槽底为直角设置，并与所述卡板相对端的内侧卡接。
[0020]所述电连接块端部设有电连接芯，所述电连接芯与磁吸连接头端部相适配，且所述电连接芯外侧与磁吸连接头表面对应位置相互磁吸连接。
[0021]所述故障检测模组内部包括电源检测模块、调压检测模块、灯线路通路检测模块、控制器检测模块、信号检测模块以及系统检测模块；
[0022]其中，所述控制器检测模块还包括与之电连接的通路检测模块与程序检测模块。
[0023]一种交通信号灯故障的检测方法，包括以下步骤：
[0024]S1：通过检测数据线连接检测部位，启动系统检测模块，通过信号检测模块收发来自集中监控组的命令，并开启故障检测指令，将检测指令转换为输出信号；
[0025]S2:首先通过电源检测模块对电源模块检测，检测电源模块电压及电流是否正常；
[0026]是，转至S4，进行下一项检测；
[0027]否，转至S3；
[0028]S3:通过检测反馈故障信息，生成并输出错误代码
‑
111
[0029]S4:通过控制器检测模块对灯光控制器进行检测，对灯光控制器进行电路的电压及电流检测，试运行执行命令是否正常，正常则转至S6。
[0030]S5：通过S4的检测，当电路出现短路或者断路后，生成错误代码
‑
222；
[0031]在输出信号检测过程中，出现程序错误，则输出错误代码
‑
333；
[0032]S6:随后通过程序检测模块为灯光控制器输出检测执行信号，并对灯路进行检测与测试；
[0033]S7:通过灯线路通路检测模块对灯光线路的电压及电流的检测，错误则输出错误代码
‑
444；
[0034]当灯光控制器输出至灯光通路后，通过通路检测模块检测灯光是否明亮，或是否闪烁，否，则生成错误代码
‑
555；
[0035]S8:检测结果是否正常，并对S1
‑
S7的通路进行重新组装，并清理污垢；
[0036]S9:由S8检测完成正常后，重启系统，并退出；
[0037]S10:由S8检测完成后，重启检测命令，并通过系统测试模块进一步测试。
[0038]本专利技术取得的技术效果为：
[0039]本专利技术，由于铰接夹块与卡板磁性连接，可实现在铰接夹块对卡板的支撑，并使铰接夹块与卡板之间形成稳定的夹持机构，实现在电连接块处于未使用状态下的固定，并且
在此状态下与磁吸连接头，也同时确保磁吸连接头的稳定。
[0040]本专利技术，由于铰接夹块相对侧开设的定位槽，对所述检测数据线端部设置的磁吸连接头进行夹持，定位槽的槽底为倾斜设置，在两侧端部铰接夹块相向夹持后，进而，可对检测数据线端部的磁吸连接头进行进一步的定位，防止磁吸连接头发生脱落，同时也可以解决由于多次插拔而造成的接口松动的问题。
[0041]本专利技术，通过故障检测模组依次对交通信号灯各组件的检测，在检测过程中对故障点的定位，实现快速的故障检测与故障点的快速定位，且随之维修速度加快，快速恢复交通信号灯的正常运行。
附图说明
[0042]图1是本专利技术中信号灯故障检测装置的结构示意图；
[0043]图2是本专利技术中壳体一的结构示意图；
[0044]图3是本专利技术中壳体二的结构示意图；
[0045]图4是本专利技术中夹持机构的结构示意图；
[0046]图5是本专利技术图4中A处的放大图；
[0047]图6是本专利技术中铰接夹块的结构示意图；
[0048]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通信号灯故障检测系统，其特征在于，包括：信号灯故障检测装置(1)及用于信号灯故障检测装置(1)检测的表笔(2)与检测数据线(3)；其中，所述信号灯故障检测装置(1)端部设有夹持机构(108)，所述夹持机构(108)一端与信号灯故障检测装置(1)固定连接，所述夹持机构(108)包括两侧相互铰接的弹板(1086)与卡板(1087)，两侧所述卡板(1087)之间弹性卡接有电连接块(1084)；所述电连接块(1084)内侧电连接有连接排线(1083)、连接元件(1082)及电路板(1081)，所述电路板(1081)位于信号灯故障检测装置(1)内部并电连接有故障检测模组；所述夹持机构(108)还包括铰接夹块(1085)，所述铰接夹块(1085)铰接在夹持机构(108)内侧，所述电连接块(1084)两侧嵌设有与第二磁块(1090)磁吸连接的第一磁块(10844)；所述电连接块(1084)两侧通过设置的夹槽(10843)卡接在两侧卡板(1087)之间，所述电连接块(1084)朝向夹持机构(108)内部移动，并通过导向斜面(10845)推动两侧卡板(1087)弹性延伸，两侧所述铰接夹块(1085)内侧与第一磁块(10844)相贴合，并通过推动所述电连接块(1084)，使所述第一磁块(10844)与铰接夹块(1085)内侧嵌设的第二磁块(1090)产生相对位移，并使所述铰接夹块(1085)开合移动，两侧所述铰接夹块(1085)相对侧开设的定位槽(1089)，用于对所述检测数据线(3)端部设置的磁吸连接头(301)进行夹持；所述磁吸连接头(301)与电连接块(1084)磁吸连接。2.根据权利要求1所述的一种交通信号灯故障检测系统，其特征在于：所述信号灯故障检测装置(1)包括相互卡接的壳体一(101)与壳体二(102)，所述壳体一(101)端部设置为连接板一(106)，所述壳体二(102)端部设置为连接板二(107)，所述夹持机构(108)位于连接板一(106)与连接板二(107)之间，并且所述夹持机构(108)与壳体二(102)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种交通信号灯故障检测系统，其特征在于：所述连接板一(106)与连接板二(107)相对侧均设有滑槽(109)，所述电连接块(1084)两侧设有与滑槽(109)滑动连接的滑块(10842)。4.根据权利要求1所述的一种交通信号灯故障检测系统，其特征在于：两侧所述卡板(1087)背离端均铰接有弹板(1086)，所述卡板(1087)与弹板(1086)相对端的内侧设有铰接件(1088)；所述铰接夹块(1085)位于弹板(1086)与卡板(1087)内侧，两侧所述铰接夹块(1085)背离端铰接在两侧连接板一(106)与连接板二(107)之间；...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓嘉浩，冯淑亚，
申请(专利权)人：邓嘉浩，
类型：发明
国别省市：