风电机组偏航校正方法技术

本发明专利技术涉及风电领域，且公开了一种风电机组偏航校正方法，其依据贝兹理论建立基于分风向夹角区间的模型，将机组数据采集与监视控制系统中的风速、风向夹角、功率、发电机转速、变桨角度、机组运行状态等相关参数进行剔除后输入模型，得到各风向夹角区间的功率曲线，通过对比分析得出机组的偏航误差值。本发明专利技术提出的方法不仅不需要额外加装设备，节省人工检查的成本，而且精度高、操作方便，对于性能分析优化技术发展具有积极意义。技术发展具有积极意义。

【技术实现步骤摘要】
风电机组偏航校正方法


[0001]本专利技术属于风电领域，具体为一种风电机组偏航校正方法。

技术介绍

[0002]风电飞速发展的同时，在设计、制造、安装、调试、运维等过程中也逐渐暴露出一些问题，其中，偏航系统存在的偏航不对风、偏航误差较大等问题，不仅会导致机组的发电量下降，而且会影响机组运行的稳定性及安全性。
[0003]目前，风电机组偏航校正的常规方法是参照《风力发电机组偏航系统第二部分:试验方法》，对比罗盘的刻度线和与风轮中轴线的夹角进行偏航校正，由于机组的塔筒、机架、轮毂等部件通常由铸铁类磁性材料制备而成，故利用该方法存在以下问题：铸铁影响罗盘的正常使用，导致偏航校正效果较差；由于基准问题，现场较难找到风轮的中轴线；校正时需停机操作，影响机组的正常运行，因此需要制订一套精度高、实施方便、不影响机组停机的偏航校正方法显得尤为重要。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种基于运行数据的风电机组偏航校正分析方法。
[0005]本专利技术提供了一种风电机组偏航校正方法，方法包括以下步骤：步本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风电机组偏航校正方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤一、由贝兹理论可知，风电机组捕获的功率P的公式为P＝(pC
p
Av3)/2，P为风轮吸收的功率，p为空气密度，A为风轮扫风面积，C
P
为风能利用系数，v为风速，测风仪所测得的绝对风向与机舱中轴线的夹角即风向夹角为θ，若机组偏航存在系统误差，即机组始终无法正对风，则风电机组损失的功率P
s
＝P(1
‑
cos3θ)；步骤二、将
‑
θ至θ之间划分若干个区间，区间角度为α，基于风向夹角的区间化模型即在
‑
θ至θ之间均等有若干个α，同理，按照上述区间划分方法将风速、发电机转速、功率和机组运行状态进行区间化处理，并剔除干扰数据后形成区间化的功率曲线，对比各区间的功率曲线找出最优的区间，若
‑
α/2至α/2区间的功率曲线最优，则认为该机组不存在偏航误差，若α/2至3α/2区间的功率曲线最优，则认为该机组偏航存在α的误差；步骤三、在机舱顶部安装激光雷达测风仪，激光窗的中心线距机舱顶部距离为1.5m，测风仪侧视距离为5X
‑
10X
‑
15X
‑
2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘岩，王政，王勋，
申请(专利权)人：北京华信科创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：