一种市政道路养护用的路面裂缝填充装置制造方法及图纸

技术编号:36116007 阅读:10 留言:0更新日期:2022-12-28 14:20
本实用新型专利技术公开了一种市政道路养护用的路面裂缝填充装置,包括移动底座、安装于移动底座顶部的储料桶和设于移动底座底部的呈U型构造的驱动座,所述移动底座顶部靠近储料桶的一侧安装有液泵,且液泵的进口和出口分别安装有与储料桶连通的进液管和贯穿移动底座的出液管,所述移动底座顶部远离储料桶的一侧安装有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的驱动端贯穿移动底座并与驱动座的横部连接,所述储料桶的内部设有预处理结构,所述驱动座的中心开设有U型槽,且驱动座其中一个纵部靠近U型槽的内周开设有驱动腔,且U型槽的内周设有与驱动腔连接的驱动结构。该市政道路养护用的路面裂缝填充装置,能够提高填充的效果,方便使用。方便使用。方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路养护用的路面裂缝填充装置


[0001]本技术属于市政道路养护设备
,具体涉及一种市政道路养护用的路面裂缝填充装置。

技术介绍

[0002]市政道路是指通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路。
[0003]市政道路在长期的使用过程中,路面容易出现裂缝,需要定期对路面进行填充养护,而现有的市政道路养护用的路面裂缝填充装置,在填充完成后,不能及时地对路面进行整平处理,导致填充的效果一般。
[0004]因此针对这一现状,迫切需要设计和生产一种市政道路养护用的路面裂缝填充装置,以满足实际使用的需要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种市政道路养护用的路面裂缝填充装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种市政道路养护用的路面裂缝填充装置,包括移动底座、安装于移动底座顶部的储料桶和设于移动底座底部的呈U型构造的驱动座,所述移动底座的底部安装有四根呈矩形阵列分布的移动支腿,所述移动底座顶部靠近储料桶的一侧安装有液泵,且液泵的进口和出口分别安装有与储料桶连通的进液管和贯穿移动底座的出液管,所述移动底座顶部远离储料桶的一侧安装有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的驱动端贯穿移动底座并与驱动座的横部连接,所述驱动座的内周设有整平辊;
[0007]所述储料桶的内部设有预处理结构,所述驱动座的中心开设有U型槽,且驱动座其中一个纵部靠近U型槽的内周开设有驱动腔,且U型槽的内周设有与驱动腔连接的驱动结构。
[0008]优选的,所述预处理结构包括底座与储料桶顶部中心连接的混合电机和处于储料桶内周的搅拌杆,所述混合电机的输出轴贯穿储料桶并通过联轴器与搅拌杆的顶端连接,且搅拌杆的外周设有螺旋构型的叶片。
[0009]得益于预处理结构的设置,能够提高填充裂缝前填充液的混合程度。
[0010]优选的,所述驱动结构包括两根处于U型槽对应的纵部内周的丝杆和处于U型槽横部内周的传动齿带,两根所述丝杆远离传动齿带的一端均通过轴承与U型槽纵部内周转动连接,两根所述丝杆靠近传动齿带一端的外周均设有齿轮,且两个齿轮之间的外周与传动齿带的内周传动连接。
[0011]得益于传动齿带的设置,能够使两根丝杆作同步转动。
[0012]优选的,两根所述齿轮的外周均套设有外周与U型槽对应的纵部内周滑动连接的
螺母座,且两个螺母座的底部分别与整平辊的两端连接。
[0013]得益于螺母座的设置,能够带动整平辊进行移动整平。
[0014]优选的,所述驱动腔的内周安装有驱动电机,且驱动电机的输出轴贯穿驱动座并通过联轴器与对应的丝杆远离螺母座的一端连接。
[0015]得益于驱动电机的设置,能够带动驱动结构进行滚动整平处理。
[0016]优选的,所述移动底座顶部靠近电动伸缩杆的一侧安装有推杆,所述储料桶的顶部开设有进液口。
[0017]得益于推杆的设置,方便推动移动底座进行移动填充。
[0018]本技术的技术效果和优点:该市政道路养护用的路面裂缝填充装置,通过混合电机的工作,使输出轴由搅拌杆带动叶片对储料桶内部的填充液进行混合预处理,从而提高填充裂缝前填充液的混合程度,便于提高整体的填充效果;通过电动伸缩杆的工作,使驱动端由驱动座带动整平辊移动,使整平辊与填充后的地面相贴合,同时通过驱动电机的工作,由输出轴带动其中一根丝杆转动,并通过传动齿带的传动作用,由齿轮带动两根丝杆作同步转动,从而由螺母座带动整平辊及时地对填充后的地面进行滚动整平处理,进一步提高填充的效果,该市政道路养护用的路面裂缝填充装置,能够提高填充的效果,方便使用。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图;
[0020]图2为本技术的剖视图;
[0021]图3为本技术的驱动座的剖视图。
[0022]图中:10、移动底座;11、移动支腿;12、推杆;20、储料桶;21、液泵;200、混合电机;201、搅拌杆;202、叶片;30、驱动座;31、电动伸缩杆;32、整平辊;300、丝杆;301、齿轮;302、传动齿带;303、螺母座;304、驱动电机。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0024]如图1和图2所示,填充装置包括移动底座10、安装于移动底座10顶部的储料桶20和设于移动底座10底部的呈U型构造的驱动座30,移动底座10的底部安装有四根呈矩形阵列分布的移动支腿11,移动支腿11的底部安装有万向轮,方便由推杆12推动填充装置进行移动,移动底座10顶部靠近电动伸缩杆31的一侧安装有推杆12,储料桶20的顶部开设有进液口。
[0025]如图1和图2所示,移动底座10顶部靠近储料桶20的一侧安装有液泵21,且液泵21的进口和出口分别安装有与储料桶20连通的进液管和贯穿移动底座10的出液管;
[0026]通过液泵21的工作,将填充液由进液管和出液管灌入路面裂缝处。
[0027]如图1和图2所示,储料桶20的内部设有预处理结构,预处理结构包括底座与储料桶20顶部中心连接的混合电机200和处于储料桶20内周的搅拌杆201,混合电机200的输出轴贯穿储料桶20并通过联轴器与搅拌杆201的顶端连接,且搅拌杆201的外周设有螺旋构型
的叶片202;
[0028]通过混合电机200的工作,使输出轴由搅拌杆201带动叶片202对储料桶20内部的填充液进行混合预处理。
[0029]如图1、图2和图3所示,驱动座30的内周设有整平辊32,驱动座30的中心开设有U型槽,且驱动座30其中一个纵部靠近U型槽的内周开设有驱动腔,且U型槽的内周设有与驱动腔连接的驱动结构,驱动结构包括两根处于U型槽对应的纵部内周的丝杆300和处于U型槽横部内周的传动齿带302,两根丝杆300远离传动齿带302的一端均通过轴承与U型槽纵部内周转动连接,移动底座10顶部远离储料桶20的一侧安装有电动伸缩杆31,且电动伸缩杆31的驱动端贯穿移动底座10并与驱动座30的横部连接;
[0030]通过电动伸缩杆31的工作,使驱动端由驱动座30带动整平辊32移动,使整平辊32与填充后的地面相贴合。
[0031]两根丝杆300靠近传动齿带302一端的外周均设有齿轮301,且两个齿轮301之间的外周与传动齿带302的内周传动连接,两根齿轮301的外周均套设有外周与U型槽对应的纵部内周滑动连接的螺母座303,且两个螺母座303的底部分别与整平辊32的两端连接,驱动腔的内周安装有驱动电机304,且驱动电机304的输出轴贯穿驱动座30并通过联轴器与对应的丝杆300远离螺母座303的一端连接;
[0032]通过驱动电机304的工作,由输出轴带动其中一根丝杆300转动,并通过传动齿带302的传本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路养护用的路面裂缝填充装置,包括移动底座(10)、安装于移动底座(10)顶部的储料桶(20)和设于移动底座(10)底部的呈U型构造的驱动座(30),所述移动底座(10)的底部安装有四根呈矩形阵列分布的移动支腿(11),所述移动底座(10)顶部靠近储料桶(20)的一侧安装有液泵(21),且液泵(21)的进口和出口分别安装有与储料桶(20)连通的进液管和贯穿移动底座(10)的出液管,所述移动底座(10)顶部远离储料桶(20)的一侧安装有电动伸缩杆(31),且电动伸缩杆(31)的驱动端贯穿移动底座(10)并与驱动座(30)的横部连接,所述驱动座(30)的内周设有整平辊(32);其特征在于:所述储料桶(20)的内部设有预处理结构,所述驱动座(30)的中心开设有U型槽,且驱动座(30)其中一个纵部靠近U型槽的内周开设有驱动腔,且U型槽的内周设有与驱动腔连接的驱动结构。2.根据权利要求1所述的一种市政道路养护用的路面裂缝填充装置,其特征在于:所述预处理结构包括底座与储料桶(20)顶部中心连接的混合电机(200)和处于储料桶(20)内周的搅拌杆(201),所述混合电机(200)的输出轴贯穿储料桶(20)并通过联轴器与搅拌杆(201)的顶端连接,且搅拌杆(201)的外周...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄澎涛武学维赵伟伟周宇张含
申请(专利权)人:中煤地质集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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