一种便于风电齿轮箱行星架轴承拆卸的结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于风电齿轮箱行星架轴承拆卸的结构，行星架轴径上安装轴承，其特征在于：放置在行星架中的千斤顶穿过行星架的轴孔后顶住压板的下表面；工装包括工装主体和工装主体向侧边伸出的顶板，顶板插入轴承的下方，工装主体上设有竖向螺孔；螺杆穿过压板上开设的通孔后，螺杆的下端螺入工装主体上的竖向螺孔使螺杆与工装固连；螺杆上端螺入的螺母紧压在压板上表面；行星架轴径的端面具有油孔，行星架轴径的圆周具有一圈油槽，油孔和油槽相互垂直并连通，油槽位置与轴承的内圈对应，油压站以管道连接油孔。本实用新在拆卸时避免损伤行星架轴承及行星架轴径。避免损伤行星架轴承及行星架轴径。避免损伤行星架轴承及行星架轴径。

【技术实现步骤摘要】
一种便于风电齿轮箱行星架轴承拆卸的结构


[0001]本技术涉及风电齿轮箱领域，具体地说是一种便于风电齿轮箱行星架轴承拆卸的结构。

技术介绍

[0002]现有技术中，风电齿轮箱行星架轴承在拆卸过程中采用火烧或者加热电圈加热的方式，加热轴承内圈，使轴承内圈膨胀，然后拆卸轴承。
[0003]上述现有技术的缺点在于：
[0004]火烧方式加热轴承内圈拆卸的方法，无法控制温度，且容易引发火灾隐患，拆卸的轴承因温度过高，材料内部组织发生变化，无法继续使用，只能报废轴承，在轴承滚子、滚道相对较好的情况下造成浪费。
[0005]使用加热电圈加热的方式可以控制温度，但是无法保证轴承内圈与行星架轴径完全分离，行星架轴承与行星架轴径发生相对滑动，产生磨损，容易拉伤行星架轴径，增加维修周期。
[0006]而且加热轴承所用的时间较长，拆卸效率低。

技术实现思路

[0007]本技术提供一种便于风电齿轮箱行星架轴承拆卸的结构，其目的是解决现有技术的缺点，在拆卸时避免损伤行星架轴承及行星架轴径。
[0008]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0009]一种便于风电齿轮箱行星架轴承拆卸的结构，行星架轴径上安装轴承，其特征在于：
[0010]放置在行星架中的千斤顶穿过行星架的轴孔后顶住压板的下表面；
[0011]工装包括工装主体和工装主体向侧边伸出的顶板，顶板插入轴承的下方，工装主体上设有竖向螺孔；
[0012]螺杆穿过压板上开设的通孔后，螺杆的下端螺入工装主体上的竖向螺孔使螺杆与工装固连；
[0013]螺杆上端螺入的螺母紧压在压板上表面；
[0014]行星架轴径的端面具有油孔，行星架轴径的圆周具有一圈油槽，油孔和油槽相互垂直并连通，油槽位置与轴承的内圈对应，油压站以管道连接油孔。
[0015]工装底座放入行星架中，千斤顶放在工装底座上，工装底座和千斤顶的组合穿过行星架的轴孔。
[0016]工装有数个，相对于行星架轴线圆周均布。
[0017]油孔有数个，相对于行星架轴线圆周均布。
[0018]本技术的有益之处在于：
[0019]本技术在行星架轴径上增加连通的轴径端面的油孔和轴径圆周的油槽，在拆
卸轴承的时候注入液压油，利用油压使轴承内圈膨胀，再利用工装和千斤顶拆除行星架轴承，液压油也可以起到润滑的作用，防止轴承在拆卸的过程中拉伤行星架轴径，而且轴承可以得到保护性拆卸，在轴承滚子、滚道较好的情况下，可以重复使用，节约维修成本。
附图说明
[0020]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0021]图1为本技术剖视结构示意图；
[0022]图2为图1的A部放大图。
具体实施方式
[0023]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的实施例。为了便于理解本技术，下面结合附图和具体实施例，对本技术进行更详细的说明。
[0024]需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“内”、“外”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]如图1、图2所示：
[0026]首先在行星架1的行星架轴径11的端面加工相对于行星架轴线圆周均布的数个油孔12，行星架轴径11的圆周加工一圈油槽13，油孔12和油槽13相互垂直并连通。油槽13位置与轴承2的内圈对应。
[0027]然后将轴承2装在行星架1的行星架轴径11上。
[0028]在维修时，将大功率液压站3以管道31连接行星架轴径11的端面的油孔12。
[0029]再将工装底座4放入行星架1中，将千斤顶9放在工装底座4上。
[0030]工装底座4和千斤顶9的组合穿过行星架1的轴孔10。
[0031]工装5包括工装主体51和工装主体51向侧边伸出的顶板52，工装主体51上设有竖向螺孔。
[0032]数个工装5相对于行星架轴线圆周均布，顶板52插入轴承2的下方。
[0033]千斤顶9顶住压板8的下表面，压板8上设有通孔。
[0034]螺杆7穿过压板8上开设的通孔后，螺杆7的下端螺入工装主体51上的竖向螺孔，从而螺杆7与工装5固连。
[0035]螺杆7上端螺入螺母6，螺母6紧压在压板8上表面。
[0036]从而压板8、螺杆7、工装5连为一体。
[0037]打开大功率液压站3，通过管道31往行星架轴径11的端面的油孔12中注满液压油，
液压油通过油槽13向轴承2的内圈施加向外的均匀的压力，同时千斤顶9向上顶，这样顶板52向上推轴承2。
[0038]逐步增大液压站液压油3的压力及千斤顶9的压力，拆出轴承2。
[0039]本技术采取在行星架轴径11的端面加工油孔12、行星架轴径11的圆周加工油槽13的方式，在拆卸轴承2的时候注入液压油，防止轴承2的内圈拆卸过程中行星架轴径11拉伤的情况。本安装结构能有效防止行星架轴径11拉伤、缩短维修周期、节约维修成本等问题。提高了行星架轴承2和行星架1的使用寿命，避免了行星架轴径11拉伤、轴承2报废等故障。
[0040]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于风电齿轮箱行星架轴承拆卸的结构，行星架轴径上安装轴承，其特征在于：放置在行星架中的千斤顶穿过行星架的轴孔后顶住压板的下表面；工装包括工装主体和工装主体向侧边伸出的顶板，顶板插入轴承的下方，工装主体上设有竖向螺孔；螺杆穿过压板上开设的通孔后，螺杆的下端螺入工装主体上的竖向螺孔使螺杆与工装固连；螺杆上端螺入的螺母紧压在压板上表面；行星架轴径的端面具有油孔，行星架轴径的圆周具有一圈油槽，油孔和油槽相互垂直并连通，油槽位置与...

【专利技术属性】
技术研发人员：李才舜，黄正廷，吴伟强，傅旸，
申请(专利权)人：南京安维士传动技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：