【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的市政应急排涝车
[0001]本专利技术涉及辅助排涝设备领域，尤其涉及一种便于组装的市政应急排涝车。
技术介绍
[0002]目前部分沿海城市在雨季时期降雨量充沛，容易出现城市内涝的现象，所以需要及时对城市进行排涝，以减少内涝对城市建筑、城市生态和城市生活造成不良影响。
[0003]在排涝的使用场景下，通常是通过水域救援的专用的车辆进行排涝，具体的，将承载有水泵的车辆运输至排涝地点，然后将预放置在排涝地点上的柔性进水管的出水端与水泵的进水口连通，即通过多个螺栓将水泵的第一法兰盘和预先固设在柔性进水管的出水端上的第二法兰盘安装在一起，然后再启动水泵，水泵通过柔性进水管对排涝地点内的水排放。
[0004]在实际安装过程中，由于车辆本身的体积较小，工作人员需要进入车辆内部对进水管和水泵进行连通安装，即通过拧紧所有的螺栓，实现进水管和水泵之间的安装，较为麻烦。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是提供一种便于组装的市政应急排涝车，旨在解决现有的排涝车中水泵和柔性进水管的连通安装较为麻烦的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：提供一种便于组装的市政应急排涝车，包括：
[0007]包括具有容纳腔的可移动车体、安装于所述容纳腔内的水泵、柔性进水管，所述柔性进水管的出水端固设有第二法兰盘，所述水泵具有进水口和出水口，所述进水口固设有第一法兰盘，还包括用于驱使第二法兰盘抵紧于所述第一法兰盘的抵紧构件，所述抵紧构件包括：>[0008]安装座，所述安装座固设于所述容纳腔内；
[0009]抵紧组件，所述抵紧组件滑动设置于所述安装座上，用于驱使第二法兰盘抵紧于所述第一法兰盘；
[0010]定位组件，所述定位组件设置于所述安装座上，用于在所述抵紧组件驱使第二法兰盘抵紧于所述第一法兰盘后，对所述抵紧组件进行定位。
[0011]进一步的，所述抵紧组件包括：
[0012]凸轮，所述凸轮包括相连接的圆轮部和突出部，所述圆轮部通过第一转轴转动连接于所述安装座一侧；
[0013]推动件，所述推动件安装于所述安装座并用于驱使突出部的外周侧挤压第二法兰盘，使第二法兰盘抵紧于所述第一法兰盘。
[0014]进一步的，所述推动件包括：
[0015]第一齿轮，所述第一齿轮一侧固设于所述圆轮部的一侧，所述第一齿轮的转动轴
线与所述圆轮部的转动轴线重合；
[0016]齿条，所述齿条滑动连接于所述安装座上端并横向设置，所述齿条与所述第一齿轮啮合；
[0017]驱动件，所述驱动件固设于所述安装座并与所述齿条连接，用于驱使所述齿条滑动。
[0018]进一步的，所述驱动件包括：
[0019]第二齿轮，所述第二齿轮转动连接于所述安装座一侧，所述第二齿轮与所述齿条啮合；
[0020]电机，所述电机装设于所述安装座一侧并与所述第二齿轮同轴固定，用于驱使所述第二齿轮转动。
[0021]进一步的，所述圆轮部一侧设置有圆形环槽，所述抵紧组件还包括：
[0022]限位柱，所述限位柱朝向所述圆轮部的一侧沿其长度方向设置有滑槽，所述限位柱横向设置且一端能够依次穿设于所述第一法兰盘和第二法兰盘；
[0023]限位杆，所述限位杆设置有2个，2个所述限位杆的一端均滑动连接于所述滑槽内、另一端均滑动连接于所述圆形环槽内；
[0024]其中，所述限位柱在2个所述限位杆处于最远距离时依次穿设于所述第一法兰盘和第二法兰盘，并与所述定位组件连接。
[0025]进一步的，所述限位柱穿过所述第一法兰盘的一端上侧设置有定位槽，所述定位组件包括：
[0026]契形块，所述契形块固设于所述齿条上；
[0027]驱动杆，所述驱动杆通过第二转轴转动连接于所述安装座；
[0028]弹性件，所述弹性件下端装设于所述安装座、上端装设于所述驱动杆一端下侧，用于驱使所述驱动杆上侧抵紧于所述契形块，所述弹性件处于正常压缩状态时，所述驱动杆呈倾斜状态；
[0029]定位杆，所述定位杆上端固设于所述驱动杆的下侧；
[0030]其中，所述契形块用于在所述限位柱到达目标位置时驱使所述驱动杆转动，使得所述定位杆下端抵紧于所述定位槽的槽底。
[0031]进一步的，所述水泵外侧设置有固定槽，所述定位槽内滑动连接有用于抵触定位杆的滑动板，所述滑动板下端固设有固定杆，所述固定杆穿设于所述限位柱并用于在所述定位杆的驱动下嵌入所述固定槽，所述滑动板与定位槽的槽底之间设置有复位件，用于复位所述滑动板。
[0032]进一步的，所述复位件为第一弹簧，所述第一弹簧一端固设于所述滑动板下端、另一端固设于所述定位槽的槽底。
[0033]进一步的，所述可移动车体包括：
[0034]车厢，所述容纳腔位于所述车厢内；
[0035]车轮，所述车轮对称设置有2个，2个车轮分别转动设置于所述车厢两侧；
[0036]支承件，所述支承件设置有多个，多个所述支承件转动连接于所述车厢上，用于支承所述车厢。
[0037]进一步的，各所述支承件包括：
[0038]支承杆，所述支承杆一端转动连接于所述车厢；
[0039]插销，所述插销用于在所述支承杆处于竖向状态时依次穿设于所述支承杆和车厢；
[0040]支承板，所述支承板固设于所述支承杆的另一端。
[0041]本专利技术实施例提供一种便于组装的市政应急排涝车，包括具有容纳腔的可移动车体、安装于所述容纳腔内的水泵、柔性进水管、抵紧构件，所述柔性进水管的出水端固设有第二法兰盘，所述水泵具有进水口和出水口，所述进水口固设有第一法兰盘，所述抵紧构件用于驱使第二法兰盘抵紧于所述第一法兰盘，所述抵紧构件包括安装座、抵紧组件和定位组件，所述安装座固设于所述容纳腔内；所述抵紧组件滑动设置于所述安装座上，用于驱使第二法兰盘抵紧于所述第一法兰盘；所述定位组件设置于所述安装座上，用于在所述抵紧组件驱使第二法兰盘抵紧于所述第一法兰盘后，对所述抵紧组件进行定位。本专利技术实施例使得用户只需要一只手携带第二法兰盘和部分柔性进水管伸入容纳腔即可实现第一法兰盘和第二法兰盘的相对固定，简单易操作。
附图说明
[0042]为了更清楚地说明本专利技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0043]图1为本专利技术实施例提供的便于组装的市政应急排涝车的第一结构示意图；
[0044]图2为本专利技术实施例提供的便于组装的市政应急排涝车的第二结构示意图，隐藏了转动门；
[0045]图3为图2中A部分的放大图；
[0046]图4为本专利技术实施例提供的便于组装的市政应急排涝车中的环形圆槽的爆炸图。
[0047]图中标识说明：
[0048]1、容本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于组装的市政应急排涝车，包括具有容纳腔(1)的可移动车体、安装于所述容纳腔(1)内的水泵(2)、柔性进水管(3)，所述柔性进水管(3)的出水端固设有第二法兰盘(31)，所述水泵(2)具有进水口和出水口(22)，所述进水口固设有第一法兰盘(23)，其特征在于：还包括用于驱使第二法兰盘(31)抵紧于所述第一法兰盘(23)的抵紧构件，所述抵紧构件包括：安装座(4)，所述安装座(4)固设于所述容纳腔(1)内；抵紧组件，所述抵紧组件滑动设置于所述安装座(4)上，用于驱使第二法兰盘(31)抵紧于所述第一法兰盘(23)；定位组件，所述定位组件设置于所述安装座(4)上，用于在所述抵紧组件驱使第二法兰盘(31)抵紧于所述第一法兰盘(23)后，对所述抵紧组件进行定位。2.根据权利要求1所述的便于组装的市政应急排涝车，其特征在于：所述抵紧组件包括：凸轮(5)，所述凸轮(5)包括相连接的圆轮部(51)和突出部(52)，所述圆轮部(51)通过第一转轴(41)转动连接于所述安装座(4)一侧；推动件(6)，所述推动件(6)安装于所述安装座(4)并用于驱使突出部(52)的外周侧挤压第二法兰盘(31)，使第二法兰盘(31)抵紧于所述第一法兰盘(23)。3.根据权利要求2所述的便于组装的市政应急排涝车，其特征在于：所述推动件(6)包括：第一齿轮(61)，所述第一齿轮(61)一侧固设于所述圆轮部(51)的一侧，所述第一齿轮(61)的转动轴线与所述圆轮部(51)的转动轴线重合；齿条(62)，所述齿条(62)滑动连接于所述安装座(4)上端并横向设置，所述齿条(62)与所述第一齿轮(61)啮合；驱动件(63)，所述驱动件(63)固设于所述安装座(4)并与所述齿条(62)连接，用于驱使所述齿条(62)滑动。4.根据权利要求3所述的便于组装的市政应急排涝车，其特征在于：所述驱动件(63)包括：第二齿轮(64)，所述第二齿轮(64)转动连接于所述安装座(4)一侧，所述第二齿轮(64)与所述齿条(62)啮合；电机(65)，所述电机(65)装设于所述安装座(4)一侧并与所述第二齿轮(64)同轴固定，用于驱使所述第二齿轮(64)转动。5.根据权利要求3所述的便于组装的市政应急排涝车，其特征在于：所述圆轮部(51)一侧设置有圆形环槽(53)，所述抵紧组件还包括：限位柱(7)，所述限位柱(7)朝向所述圆轮部(51)的一侧沿其长度方向设置有滑槽(71)，所述限位柱(7)横向设置且一端能够依次穿设于所述第一法兰盘(23)和第二法兰盘(31)；限位杆(72)，所述限位杆(72)设置有2个，2个所述限位杆(72)的一端均滑动连接于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪淑玲，张晓丹，林康明，王其钦，赵师晓，
申请(专利权)人：福建金龙腾动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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