本发明专利技术涉及一种防爆柴油机传感器信号模拟装置，包括主控模块、显示模块、上位机和信号模拟模块，主控模块分别与显示模块、上位机和信号模拟模块连接；信号模拟模块，用于接收用户针对柴油机上的各个传感器的模拟控制指令，以及输出各个模拟控制指令对应的运行值，各个传感器包括第一类传感器、第二类传感器和第三类传感器；主控模块，用于接收各个模拟控制指令对应的运行值，并将各个运行值发送给显示模块；显示模块，用于显示各个运行值；上位机，用于生成模拟控制指令，并将运行值转化为对应的实际值。解决了需要人工对每个防爆传感器进行手动调节和测试，效率低下的问题。效率低下的问题。效率低下的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种防爆柴油机传感器信号模拟装置
[0001]本专利技术涉及防爆柴油机
，尤其涉及一种防爆柴油机传感器信号模拟装置。
技术介绍
[0002]防爆柴油机是煤炭井下最主要的辅助运输动力，因其有运输高效、动力出众、维护快捷、技术成熟等特点，相当广泛地应用于无轨胶轮车、单轨吊等井下运输机车。相对于普通的柴油机，防爆柴油机因其显著的行业特点，其外围传感器更为丰富，尤其是<<矿用防爆柴油机通用技术条件>>中明确了矿用防爆柴油机必备的六大保护系统所涉及的传感器(柴油机冷却水温度、排气温度、表面温度、机油压力、甲烷浓度和水洗箱液位)，是道路柴油车辆所不具有的。
[0003]防爆柴油机所涉及的外围传感器也必须符合防爆的要求，一般情况下，相较于普通道路车用外围传感器，防爆传感器的体积、质量更大，安装要求更严格，在防爆传感器的电控系统研发过程中，使用防爆传感器进行调试和测试，是非常不方便的，需要人工对每个防爆传感器进行手动调节和测试，效率低下。
技术实现思路
[0004]为了克服需要人工对每个防爆传感器进行手动调节和测试，效率低下的问题，本专利技术提供了一种防爆柴油机传感器信号模拟装置。
[0005]第一方面，为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种防爆柴油机传感器信号模拟装置，包括主控模块、显示模块、上位机和信号模拟模块，主控模块分别与显示模块、上位机和信号模拟模块连接；
[0006]信号模拟模块，用于接收用户针对柴油机上的各个传感器的模拟控制指令，以及输出各个模拟控制指令对应的运行值，各个传感器包括第一类传感器、第二类传感器和第三类传感器；
[0007]主控模块，用于接收各个模拟控制指令对应的运行值，并将各个运行值发送给显示模块；
[0008]显示模块，用于显示各个运行值；
[0009]上位机，用于生成模拟控制指令，并将运行值转化为对应的实际值。
[0010]本专利技术提供的一种防爆柴油机传感器信号模拟装置的有益效果是：通过信号模拟模块，能够接收用户针对柴油机上的各个传感器的模拟控制指令，以及输出各个模拟控制指令对应的运行值，同时，传感器包括了第一类传感器、第二类传感器和第三类传感器，因此，用户可以通过信号模拟模块一次性对燃油机上不同类型的传感器进行模拟，并通过显示模块查询各个运行值对应的实际值，实现了在一种防爆柴油机传感器信号模拟装置上模拟所有所需传感器，解决了需要人工对每个防爆传感器进行手动调节和测试，效率低下的问题。
[0011]在上述技术方案的基础上，本专利技术的一种防爆柴油机传感器信号模拟装置还可以做如下改进。
[0012]进一步，上述装置中各个传感器包括至少一个第一类传感器、至少一个第二类传感器和至少一个第三类传感器，则信号模拟模块，具体用于：
[0013]接收用户针对柴油机上的各个第一类传感器的第一模拟控制指令，以及输出各个第一模拟控制指令对应的第一运行值；
[0014]接收用户针对柴油机上的各个第二类传感器的第二模拟控制指令，以及输出各个第二模拟控制指令对应的第二运行值；
[0015]接收用户针对柴油机上的各个第三类传感器的第三模拟控制指令，以及输出各个第三模拟控制指令对应的第三运行值。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是：第一类传感器、第二类传感器和第三类传感器囊括了柴油机上所有类型的传感器，当需要对任意一类传感器(第一类传感器、第二类传感器和第三类传感器中的任意一类)进行调试和测试时，接收用户针对柴油机上的该类传感器对应的模拟控制指令(第一模拟控制指令、第二模拟控制指令和第三模拟控制指令)即可对该类传感器进行模拟，并输出对应的运行值(第一运行值、第二运行值和第三运行值)。
[0017]进一步，上述装置中信号模拟模块还包括：
[0018]多个第一通道，每个第一通道对应一个第一运行值，对于每个第一通道，将第一通道获取的第一运行值转化为第一实际值。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是：每个第一通道对应了一个第一运行值，当需要模拟任意一个第一类传感器时，通过该第一通道即可获得第一运行值。
[0020]进一步，上述装置中对于每个第一通道，第一通道为左转指示灯通道、右转指示灯通道、喇叭通道、近光指示灯通道、远光指示灯通道、喷水通道、超车指示灯通道、后照指示灯通道、暖风通道、车窗加热通道、启动通道、雨刮通道、远程油门通道、驾驶室切换通道、第一预留通道中的任意一个。
[0021]采用上述进一步方案的有益效果是：用户可以根据实际需求，自定义每个第一通道的种类。
[0022]进一步，上述装置中信号模拟模块还包括：
[0023]多个第二通道，每个第二通道对应一个第二运行值，对于每个第二通道，将第二通道获取的第二运行值转化为第二实际值。
[0024]采用上述进一步方案的有益效果是：每个第二通道对应了一个第二运行值，当需要模拟任意一个第二类传感器进行时，通过该第二通道获得第二运行值。
[0025]进一步，上述装置中对于每个第二通道，第二通道为第一油门通道、第二油门通道、第三油门通道、第四油门通道、液压压力通道、机油压力通道、进气压力通道、轨压通道、冷却水温通道、燃油温度通道、机油温度通道、进气温度通道、排气温度通道、表面温度通道、补水箱液位通道、燃油箱液位通道、水洗箱液位通道、液压液位通道中的任意一个。
[0026]采用上述进一步方案的有益效果是：用户可以根据实际需求，自定义每个第二通道的种类。
[0027]进一步，上述装置中信号模拟模块还包括：
[0028]多个第三通道，每个第三通道对应一个第三运行值，对于每个第三通道，将第三通
道获取的第三运行值转化为第三实际值。
[0029]采用上述进一步方案的有益效果是：每个第三通道对应了一个第三运行值，当需要模拟任意一个第三类传感器时，通过该第三通道即可获得第三运行值。
[0030]进一步，上述装置中对于每个第三通道，第三通道为甲烷变送器通道、CO传感器通道、转速通道、相位调节器通道、信号类型切换通道、第二预留通道中的任意一个。
[0031]采用上述进一步方案的有益效果是：用户可以根据实际需求，自定义每个第三通道的种类。
[0032]进一步，上述装置中主控模块的型号为MC9S12XEP100。
[0033]采用上述进一步方案的有益效果是：型号为MC9S12XEP100的主控模块价格适中，数据处理能力强。
附图说明
[0034]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。
[0035]图1为本专利技术实施例的一种防爆柴油机传感器信号模拟装置的结构示意图；
[0036]图2为本专利技术实施例的第一通道的电路图；
[0037]图3为本专利技术实施例的第二通道的电路图；
[0038]图4为本专利技术实施例的第三通道为甲烷变送器通道或CO传本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防爆柴油机传感器信号模拟装置，其特征在于，包括主控模块、显示模块、上位机和信号模拟模块，所述主控模块分别与显示模块、上位机和信号模拟模块连接；所述信号模拟模块，用于接收用户针对柴油机上的各个传感器的模拟控制指令，以及输出各个所述模拟控制指令对应的运行值，各个所述传感器包括第一类传感器、第二类传感器和第三类传感器；所述主控模块，用于接收各个所述模拟控制指令对应的运行值，并将各个所述运行值发送给所述显示模块；所述显示模块，用于显示各个所述运行值；上位机，用于生成所述模拟控制指令，并将所述运行值转化为对应的实际值。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，各个所述传感器包括至少一个第一类传感器、至少一个第二类传感器和至少一个第三类传感器，则所述信号模拟模块，具体用于：接收用户针对柴油机上的各个所述第一类传感器的第一模拟控制指令，以及输出各个所述第一模拟控制指令对应的第一运行值；接收用户针对柴油机上的各个所述第二类传感器的第二模拟控制指令，以及输出各个所述第二模拟控制指令对应的第二运行值；接收用户针对柴油机上的各个所述第三类传感器的第三模拟控制指令，以及输出各个所述第三模拟控制指令对应的第三运行值。3.根据权利要求2所述装置，其特征在于，所述信号模拟模块还包括：多个第一通道，每个所述第一通道对应一个所述第一运行值，对于每个所述第一通道，将所述第一通道获取的第一运行值转化为第一实际值。4.根据权利要求3所述装置，其特征在于，对...
【专利技术属性】
技术研发人员：付君，白雷，汪世伦，何礼彬，冯志远，朱洪彬，罗录虎，邵贵鹏，
申请(专利权)人：山西天地煤机装备有限公司江西直方数控动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
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