一种小型垃圾处理车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小型垃圾处理车，包括：移动座、液体收纳箱以及固体收纳箱；还包括：所述移动座底端的左右两侧位置均轴承连接的驱动轮，左侧的所述驱动轮的外侧通过传动带与主动齿轮伸出液体收纳箱外侧的一端相连接，所述配合齿轮伸入到液体收纳箱内壁的一端外侧固定有扇形齿轮。该小型垃圾处理车，设置有传动带，通过将液体收纳箱的内部输送垃圾，随后在推动移动座的过程中，驱动轮将会进行旋转，故而使得驱动轮将会带动传动带进行旋转，从而使得主动齿轮将会带动啮合连接地配合齿轮进行旋转，从而使得两组主动齿轮与配合齿轮内侧所固定的粉碎辊将会进行旋转，从而方便的固体垃圾进行粉碎的处理。固体垃圾进行粉碎的处理。固体垃圾进行粉碎的处理。

【技术实现步骤摘要】
一种小型垃圾处理车


[0001]本技术涉及垃圾
，具体为一种小型垃圾处理车。

技术介绍

[0002]在人口密集的大城市，会产生大量的生活垃圾，在对生活垃圾进行处理时，需要使用到垃圾处理车，但是，为了便捷的对垃圾进行处理，因此需要使用到小型垃圾处理车；
[0003]公开号为CN206720086U公开了一种固态垃圾处理车，该车在使用时，不仅可以把固态垃圾进行输送，而且还能对固态垃圾进行粉碎压缩处理，而且在倾倒垃圾的时候不会有垃圾残留在车厢内，节省人工，节约开支，给人们带来方便，结构简单，方便推广，但是，该处理车在使用时，还存在一定的不足之处，该处理车，在使用时，仅仅只能对固体垃圾进行处理，不能很好的对固液垃圾进行很好的分离处理，同时在使用时，不方便对固体垃圾进行一定的粉碎处理。
[0004]因此我们便提出了小型垃圾处理车能够很好地解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种小型垃圾处理车，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的处理车，在使用时，仅仅只能对固体垃圾进行处理，不能很好的对固液垃圾进行很好的分离处理，同时在使用时，不方便对固体垃圾进行一定的粉碎处理问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种小型垃圾处理车，包括：移动座、液体收纳箱以及固体收纳箱；
[0007]其中，所述移动座的顶部左侧位置固定安装有液体收纳箱，且所述移动座的顶部右侧位置固定安装有固体收纳箱；
[0008]还包括：
[0009]所述移动座底端的左右两侧位置均轴承连接的驱动轮，左侧的所述驱动轮的外侧通过传动带与主动齿轮伸出液体收纳箱外侧的一端相连接，所述主动齿轮的另一端外侧嵌套有一组粉碎辊，所述主动齿轮的另一侧位置设置有配合齿轮，所述配合齿轮的内侧位置嵌套有一组粉碎辊，所述配合齿轮伸入到液体收纳箱内壁的一端外侧固定有扇形齿轮。
[0010]优选的，所述驱动轮关于移动座的底部中心对称分布有两组，所述驱动轮、传动带以及主动齿轮之间构成联动结构，从而方便驱动轮通过传动带带动主动齿轮进行旋转。
[0011]优选的，所述主动齿轮的外侧与配合齿轮的外侧之间为啮合连接，所述粉碎辊的两端位置均轴承连接在液体收纳箱的内壁，从而方粉碎辊在液体收纳箱的内壁进行稳定地旋转。
[0012]优选的，所述扇形齿轮的一端啮合连接有衔接齿条，所述衔接齿条的底端固定在限位杆的顶部，所述限位杆的一端固定在过滤斜板的一侧位置，所述过滤斜板呈斜状设置在过滤斜板的内部，所述限位杆的底端通过复位弹簧与液体收纳箱的内壁相连接，所述液体收纳箱的右侧位置通过输送管与固体收纳箱相连接，从而方便固液分离处理。
[0013]优选的，所述限位杆的外壁与液体收纳箱的内壁相贴合，所述限位杆的底端通过复位弹簧与液体收纳箱的内壁之间构成弹性滑动结构，故而方便限位杆在液体收纳箱的内壁进行滑动。
[0014]优选的，所述扇形齿轮与衔接齿条之间为啮合周长大于过滤斜板到输送管的距离，且所述衔接齿条、限位杆以及过滤斜板之间为一体化成型设置，从而方便固体垃圾通过输送管流通到固体收纳箱的内部。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果设置结构如下：
[0016]（1）该小型垃圾处理车，设置有传动带，通过将液体收纳箱的内部输送垃圾，随后在推动移动座的过程中，驱动轮将会进行旋转，故而使得驱动轮将会带动传动带进行旋转，从而使得主动齿轮将会带动啮合连接地配合齿轮进行旋转，从而使得两组主动齿轮与配合齿轮内侧所固定的粉碎辊将会进行旋转，从而方便的固体垃圾进行粉碎的处理；
[0017]（2）该小型垃圾处理车，设置有过滤斜板，通过配合齿轮进行旋转时，配合齿轮将会通过粉碎辊带动扇形齿轮进行旋转，故而使得扇形齿轮将会带动啮合连接的衔接齿条在液体收纳箱的内壁进行移动，故而使得衔接齿条将会通过限位杆带动过滤斜板进行移动，从而使得过滤斜板将会顶部粉碎过后的垃圾将会通过输送管流通到固体收纳箱的内部，通过以上设置，实现固液分离的目的。
附图说明
[0018]图1为本技术主视剖面结构示意图；
[0019]图2为本技术液体收纳箱俯视剖面结构示意图；
[0020]图3为本技术图2中a处放大结构示意图；
[0021]图4为本技术粉碎辊左视剖面结构示意图；
[0022]图5为本技术过滤斜板立体结构示意图。
[0023]图中：1、移动座；2、驱动轮；3、液体收纳箱；4、传动带；5、主动齿轮；6、粉碎辊；7、配合齿轮；8、扇形齿轮；9、衔接齿条；10、限位杆；11、过滤斜板；12、复位弹簧；13、输送管；14、固体收纳箱。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种小型垃圾处理车，包括：移动座1、液体收纳箱3以及固体收纳箱14；其中，移动座1的顶部左侧位置固定安装有液体收纳箱3，移动座1的顶部右侧位置固定安装有固体收纳箱14；还包括：移动座1底端的左右两侧位置均轴承连接的驱动轮2，驱动轮2关于移动座1的底部中心对称分布有两组，驱动轮2、传动带4以及主动齿轮5之间构成联动结构；左侧的驱动轮2的外侧通过传动带4与主动齿轮5伸出液体收纳箱3外侧的一端相连接，主动齿轮5的另一端外侧嵌套有一组粉碎辊6，主动齿轮5的外侧与配合齿轮7的外侧之间为啮合连接，粉碎辊6的两端位置均轴承连接在液体收纳
箱3的内壁；主动齿轮5的另一侧位置设置有配合齿轮7，配合齿轮7的内侧位置嵌套有一组粉碎辊6，配合齿轮7伸入到液体收纳箱3内壁的一端外侧固定有扇形齿轮8。
[0026]结合附图1
‑
4，首先将生活垃圾投放到液体收纳箱3的内部，随后在移动的移动座1的过程中，移动座1将会带动驱动轮2进行旋转，故而使得驱动轮2的一端将会通过传动带4带动主动齿轮5的轴端在液体收纳箱3的内侧位置进行旋转，从而使得主动齿轮5将会带动啮合连接地配合齿轮7进行旋转，从而使得配合齿轮7与主动齿轮5内侧嵌套的粉碎辊6将会进行旋转，故而方便对液体收纳箱3内部固体垃圾进行粉碎处理。
[0027]扇形齿轮8的一端啮合连接有衔接齿条9，扇形齿轮8与衔接齿条9之间为啮合周长大于过滤斜板11到输送管13的距离，且衔接齿条9、限位杆10以及过滤斜板11之间为一体化成型设置；衔接齿条9的底端固定在限位杆10的顶部，限位杆10的外壁与液体收纳箱3的内壁相贴合，限位杆10的底端通过复位弹簧12与液体收纳箱3的内壁之间构成弹性滑动结构；限位杆10的一端固定在过滤斜板11的一侧位置，过滤斜板11呈斜状设置在过滤斜板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型垃圾处理车，包括：移动座（1）、液体收纳箱（3）以及固体收纳箱（14）；其中，所述移动座（1）的顶部左侧位置固定安装有液体收纳箱（3），且所述移动座（1）的顶部右侧位置固定安装有固体收纳箱（14）；其特征在于，还包括：所述移动座（1）底端的左右两侧位置均轴承连接的驱动轮（2），左侧的所述驱动轮（2）的外侧通过传动带（4）与主动齿轮（5）伸出液体收纳箱（3）外侧的一端相连接，所述主动齿轮（5）的另一端外侧嵌套有一组粉碎辊（6），所述主动齿轮（5）的另一侧位置设置有配合齿轮（7），所述配合齿轮（7）的内侧位置嵌套有一组粉碎辊（6），所述配合齿轮（7）伸入到液体收纳箱（3）内壁的一端外侧固定有扇形齿轮（8）。2.根据权利要求1所述的一种小型垃圾处理车，其特征在于：所述驱动轮（2）关于移动座（1）的底部中心对称分布有两组，所述驱动轮（2）、传动带（4）以及主动齿轮（5）之间构成联动结构。3.根据权利要求1所述的一种小型垃圾处理车，其特征在于：所述主动齿轮（5）的外侧与配合齿轮（7）的外侧之间为啮合连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩建民，孙玉明，韩基敏，
申请(专利权)人：黑龙江金润环保新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：