一种对钢筋安装的辅助吊装设备及其辅助吊装方法技术

本发明专利技术公开了一种对钢筋安装的辅助吊装设备及其辅助吊装方法，包括：履带底盘、控制与传动驾驶室、液压马达、钢丝绳卷绳器和伸缩起重臂，履带底盘设置在控制与传动驾驶室下端，液压马达设置在控制与传动驾驶室上端，液压马达连接有共轭齿轮，钢丝绳卷绳器具有共轭齿轮，液压马达上的共轭齿轮与钢丝绳卷绳器上的共轭齿轮啮合，伸缩起重臂的右端铰接在控制与传动驾驶室上，左端固定连接在钢丝绳滑轮组上，钢丝绳从卷绳器上牵出并经过钢丝绳滑轮组到达地面，伸缩起重臂与钢丝绳分别位于钢丝绳滑轮组的上下两侧，本发明专利技术的有益效果：控制钢丝绳的伸缩、钢丝绳滑轮组的高度和方位，结合人工辅助的吊装安装提高了吊装安装的施工效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种对钢筋安装的辅助吊装设备及其辅助吊装方法


[0001]本专利技术专利涉及核电建设的钢筋安装
, 具体涉及一种对钢筋安装的小型化的辅助吊装设备及其辅助吊装方法。

技术介绍

[0002]在建筑工程的施工过程中，钢筋与钢筋之间的连接、固定是施工过程中非常重要的一部分，目前在钢筋绑扎好后需要大量人工进行钢筋短距离搬运，搬运后的钢筋需要拆开，利用人工对每根钢筋进行搬运将每根钢筋拼接、连接和组装固定，有时候钢筋与钢筋之间的连接需要吊装来安装，尤其是在核电建设等大型建筑施工项目中，钢筋用量大、单根钢筋直径和长度均较大，人为的钢筋吊装安装需要消耗大量人力，施工效率低下，人工费用高昂。
[0003]现阶段建筑施工过程中，钢筋的吊装安装连接与固定需要大量人工来完成，随着工人老龄化问题日渐突出，在施工现场的钢筋吊装安装连接与固定过程中，需要机械化设备代替人工劳动力成为建筑业未来发展、转型的趋势，机械化装置代替了人工操作减少了工作人员的劳动强度，但是使用机械化装置进行钢筋的吊装安装目前存在有以下的问题：一、如何利用机械化装置对钢筋进行吊装安装；二、如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种对钢筋安装的辅助吊装设备，其特征在于，包括：履带底盘(1)；控制与传动驾驶室(2)，所述履带底盘(1)设置在该控制与传动驾驶室(2)的一端；液压马达(3)，该液压马达(3)设置在控制与传动驾驶室(2)的另一端，液压马达(3)连接有共轭齿轮(11)；钢丝绳卷绳器(4)，用于钢筋的起吊或落放，该钢丝绳卷绳器(4)固定在控制与传动驾驶室(2)上并具有共轭齿轮(11)，液压马达(3)上的共轭齿轮(11)与钢丝绳卷绳器(4)上的共轭齿轮(11)啮合；伸缩起重臂(5)，该伸缩起重臂(5)的一端铰接在控制与传动驾驶室(2)上，另一端固定连接在钢丝绳滑轮组(7)上，钢丝绳(6)在钢丝绳卷绳器(4)上缠绕，钢丝绳(6)从钢丝绳卷绳器(4)上牵出并经过所述钢丝绳滑轮组(7)到达地面，伸缩起重臂(5)与钢丝绳(6)分别位于钢丝绳滑轮组(7)的两侧。2.根据权利要求1所述的一种对钢筋安装的辅助吊装设备，其特征在于，所述伸缩起重臂(5)具有第一方管(14)和第二方管(15)；所述第一方管(14)的一端铰接在所述控制与传动驾驶室(2)上，另一端容纳所述第二方管(15)；所述第二方管(15)的一端固定连接在所述钢丝绳滑轮组(7)上，另一端插入到所述第一方管(14)内，第二方管(15)相对于第一方管(14)可伸缩的滑动配合连接；所述第一方管(14)内具有伸缩油缸(13)，所述伸缩油缸(13)的一端连接在第二方管(15)的内部，伸缩油缸(13)的另一端固定在第一方管(14)内部。3.根据权利要求2所述的一种对钢筋安装的辅助吊装设备，其特征在于，所述伸缩起重臂(5)的下侧具有升降油缸(12)，所述升降油缸(12)的一端连接并支撑于伸缩起重臂(5)，升降油缸(12)的另一端固定设置在控制与传动驾驶室(2)上。4.根据权利要求3所述的一种对钢筋安装的辅助吊装设备，其特征在于，所述对钢筋安装的辅助吊装设备还包括：第一电磁阀(16)、第二电磁阀(17)、第三电磁阀(18)、液体箱(19)、过滤箱(20)以及液压泵(21)；从所述液体箱(19)依次经过所述过滤箱(20)、所述液压泵(21)、所述第一电磁阀(16)、所述伸缩油缸(13)、第一电磁阀(16)回到液体箱(19)形成液压回路；从液体箱(19)依次经过过滤箱(20)、液压泵(21)、所述第二电磁阀(17)、所述升降油缸(12)、第二电磁阀(17)回到液体箱(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵新龙，刘畅，李强，张文斌，马希望，熊海陆，张弦，李涛，刘爱迪，
申请(专利权)人：中国核工业二四建设有限公司，
类型：发明
国别省市：